桥梁伸缩缝 板式橡胶支座厂诚信经营
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以下是:云南省普洱市桥梁伸缩缝 板式橡胶支座厂诚信经营的产品参数
产品参数
产品价格465/米
发货期限7-15天
供货总量10002
运费说明包邮
小起订10
质量等级优质
是否厂家是厂家
产品材质Q345C
产品品牌瑞诚
产品规格80型
发货城市河北衡水
产品产地河北衡水
加工定制定制
产品型号C/D/E/F等
可售卖地全国
产品重量38Kg
产品颜色灰色
质保时间50年
外形尺寸d80型
适用领域高速公路、铁路、立交桥、高架桥
是否进口
质量认证ISO9001
产品功率40mm/60mm/80mm/160mm/240mm
工作温度常温-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃
产品名称桥梁伸缩缝
型号40型/60型/80型/160型/240型
伸缩量40mm/60mm/80mm/160mm/240mm
类型单缝式伸缩缝、模数式伸缩缝、梳齿板式伸缩缝
用途能保证桥面平坦,让车辆行驶性能良好
功能能适应桥梁由温度变化引起的伸缩,能吸震缓冲(防水性能)
风格防水防尘防震安装方便 (结构简单)
应用项目高速公路、铁路、立交桥、高架桥等
伸缩缝材质Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN
执行标准JT/T327-2004(公路桥梁伸缩装置)
防水密封胶条材质氯丁橡胶、天然橡胶、三元乙丙橡胶
范围桥梁伸缩缝 板式橡胶支座供应范围覆盖云南省昆明市玉溪市丽江市普洱市曲靖市保山市昭通市临沧市文山市西双版纳市红河市大理市德宏市楚雄市怒江市迪庆市等区域。
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以下是:云南普洱桥梁伸缩缝 板式橡胶支座厂诚信经营的图文介绍



铁路桥梁伸缩缝装置是铁路桥梁梁端之前的重要连接部件,对桥梁端部伸缩及防水性能起重要作用,其质量和防水性能将直接影响整座桥的耐久性。由于客运专线的耐久性要求高,梁缝之间必须采用可靠耐久的防水伸缩装置,保护梁体及桥梁下部结构。

1、耐久性要求,型钢材质选用耐候钢,在钢中加入合金元素,在耐候钢表面开成保护层,提高了钢材的耐候性能。

2、型钢采用整体热轧机加工成形,机械性能好,防水性能可靠。

3、型钢开口朝上,便于防水橡胶条的安装和更换。

4、考虑防水橡胶条更换封闭交通很困难,橡胶耐臭氧老化性能试验的臭氧浓度由50pphm提高到20050pphm,同时增大了防水橡胶条断面提高防水橡胶条的使用寿命。

5、防水橡胶条采用独特的箱形结构,在伸缩过程中防水橡胶条顶面始终与型钢顶面平齐,既满足伸缩性能,又能起到自动排碴作用,曲线上梁端间隙变化不能采用箱形结构胶条时,采用带式结构胶条,满足安装需求。

6、铁路桥梁伸缩装置不承受车轮的直接作用,不考虑承载要求,TSSF伸缩装置构造高度仅为38mm,可安装在桥面保护层内,不需在梁体上设安装槽口,施工简单方便。




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SSFB梳齿型伸缩缝的特点1.SCB钢齿型伸缩缝面层板为梳齿形防滑槽钢板,从左右伸出桥面板间隙处相互啮合的支承式构造,伸缩缝结构刚度较大,可承受较大的水平变位,伸缩量可达420mm。2.这种伸缩缝的建筑高度低。SCB伸缩缝在桥面铺装层高度内就能安装,不需要梁体内预留槽口,大大方便了设计和施工。
3.适用范围广。新、老桥梁上都能采用,尤其是对老桥大位移橡胶板式伸缩缝的更换特别适宜,优点是模数式大位移伸缩缝是无法替代的。4.汽车行驶平稳、舒适、不跳车、无噪声。5.伸缩缝构件运输、安装方便、不需要超长车运送,也不要用吊车装卸。6.SCB钢齿型伸缩缝造价低。价格比模数式大位移伸缩缝可节约20%左右。
SCB钢齿型伸缩缝安装步骤1.放样切割沥青混凝土。按A宽度放样,注意是沿梁缝中心线左、右不对称切割。2.开挖清理杂物。开挖深度至少应达到H值。3.固定螺栓定位。用螺栓孔组合模板放样定位,螺杆误差≤±1mm。凿孔时不得梁体内结构,如预应力管道、钢筋等。4.绑扎过渡底部钢筋网格,立模板。
浇筑C40钢纤维混凝土。顶面标高和平整度要严格控制,与桥面纵、模坡一致,其平整度应为0~-1mm(mm)。5.绑扎过渡段内分布钢筋。6.浇筑过度段区载C40钢纤维混凝土。7.安装止水氯丁橡胶片、不锈钢板和齿形板,用螺帽旋紧。为防止螺杆与螺帽松动,螺纹上必须涂防松胶水,螺杆与螺帽面少量点焊固定。
螺孔内灌注防水和防松环氧树脂。8.混凝土浇水养护,冬天要防冻保湿养护。9.齿形缝内灌防水油膏。一般来说:桥梁伸缩缝要求在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、污物都要简易方便。



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