、柴油机功率与发电机出租的功率配置成一样大，以求降低成本。实际上，业内一般规定柴油机功率≥发电机功率10%，因为有机械损耗。更为恶劣的，还有的把柴 油机马力当作千瓦误报给用户，及用小于发电机功率的柴油机来配置机组，俗称：小马拉大车，以至机组寿命降低，维修频繁，使用费居高不下。 4、把二手机翻新机当作全新机卖给客户，还有的将翻新的柴油机配上全新的柴油发电机组及控制柜，使一般非专业用户根本分不清究竟是新机还是旧机。 5、只报柴油机或发电机品牌，不报产地，不报机组品牌。如美国康明斯、瑞典volvo、英国史坦福。实际上任何一台柴油发电机组均不可能由一家企业独立完成。客户应了解机组的柴油机、发电机、控制柜制造厂家及品牌，才能综合评估出机组的档次。 6、将不带保护功能（俗称四保护）的机组当成保护功能齐全的机组卖给客户。更有甚者，将仪表不全、不带空气开关的机组推销给客户。实际上，业内一般规定10KW以上的机组必须带全仪表（俗称五表）及空气开关；大型机组及自动化机组必须带有自四保护功能。

发电机出租由于操作方面的不当而造成拉缸，主要表现在以下几个方面： （1）冷启动不经过暖风机就马上加大负荷运转。由于刚启动时机油温度低，粘度大而流动性差，机油不能充分流至各润滑部位，机油泵供油量少，同时原气缸壁上的机油在停车后沿气缸壁下流，使壁面在启动瞬间得不到工作时的润滑，致使缸套内壁与活塞组件摩擦急剧磨损，导致拉缸故障发生。 （2）机油不足开车。在机油供给不足（油面过低）情况下运行柴油机，各润滑部位不能实现正常的润滑，各机件表面因此产生摩擦而加剧磨损，引起拉缸和烧瓦等故障。 （3）在机油压力过低下运转柴油机。机油压力过低润滑系不能实现正常的机油循环和压力润滑，无法将足量的机油可靠地供至各零件的摩擦表面使各润滑部位得到充分的润滑，从而导致磨损或拉缸、烧瓦等故障。 （4）冷水量不足开车。冷却水量不足（水面过低），则影响冷却效果，造成柴油机工作过高，引起气缸套、活塞等主要受热件过热，导致其机械性能强度如：强度、韧性等下降。而变形量增加，破坏正常的技术配合状态，因而加剧磨损，严重时导致使活塞过度膨胀而卡死在气缸内。此外，柴油机过热，则会造成机油温度高而粘度下降，各摩擦副表面润滑油膜不易形成和保持，使缸套与活塞组件及其他主要摩擦面的润滑条件恶化，造成异常磨损及拉缸、烧瓦、抱轴故障。

发电机出租在机油压力过低的情况下运转 油压过低，导致润滑系统不能正常机油循环和压力润滑，各润滑部位得不到充分的机油润滑。如有发现油压过低，应停机检查。 8.机组超速超载使用 转速大于额定转速，机器超负载使用，工作粗暴，机械会磨损。 9.柴油机温度过高时突然加冷却水 会使缸套、缸盖、缸体等因冷热剧烈变化而产生裂纹 柴油发电机组是由柴油机配发电机而成，机组主要组成部分也是它们，而船用发电机组和陆用发电机组的不同之处，基本上就是柴油机不同。船用发电机组采用开式循环水冷却柴油机，而陆用发电机组采用的是闭式水箱风扇冷却。船用发电机组因为其工作环境较为恶劣，所以船用发电机组的制造工艺复杂，相对生产成本高出陆用柴油机很多。船用柴油机组一般置于船舱甲板内，对给排水，供气，排烟等安装要求高。陆机置于机房中，安装较为简便，注意通风即可。扬州沃尔特机械有限公司有专业现场工程师指导，对客户如何正确安装、使用、维护发电机组都有一套完整的方案。 现在市场上客户选择发电机组，都比较看重上柴和玉柴，而称呼玉柴，国内买家都喜欢称呼其为国内的小康明斯。为什么玉柴能得此美誉呢，这与玉柴机器生产质量管理体系是分不开的。