1、桥梁护栏的防撞性能所选取的护栏型式在强度上必须能有效的吸收设计碰撞能量，相应失控车辆越出桥外或对向车道并使其正确改变行驶方向。该原则主要是从公路等级、桥梁护栏外侧的危险物特征等方面考虑，即防撞等级的确定。该原则是所有所选护栏都应的基本要求，所以在是否是合理选择的问题上本条原则上不能作为判别依据。2、受碰撞后的护栏变形程度受碰撞后护栏的大动态变形量不应超过可允许的变形距离。该原则主要是考虑车辆碰撞后是否允许一定的变形。例如桥梁结构物一般都位于地面以上很高处，过大的变形容易护栏承受出现除车辆碰撞力以外的其他荷载类型，使受力更为复杂。而钢护栏一般较砼护栏柔一些，若需要两者受碰撞后的变形一致，则钢护栏需要更大的刚度，对钢护栏材料也相应较高。3、和景观要求①钢桥应采用金属梁柱式桥梁护栏；②对景观有特殊要求的桥梁宜选择梁柱式桥梁护栏或组合式桥梁护栏；③积雪严重的地区，宜采用金属梁柱式或组合式桥梁护栏；④为桥梁自重、减轻车辆碰撞荷载对桥面板的影响，宜采用金属梁柱式护栏；⑤跨越水域的特大桥或桥下净空大于或等于10m时，宜采用组合式或钢筋混泥土墙式桥梁护栏；⑥二级及以上等级公路小桥、通道、明涵宜采用与相邻的路基护栏同样的型式。

锈钢双金属复合管介绍：护栏操作工艺 1、工艺流程   施工准备放样下料焊接安装打磨焊缝检查抛光。2、主要施工方法，⑴、施工前应先进行现场放样，并计算出各种杆件的长度。⑵、按照各种杆件的长度准确进行下料，其构件下料长度允许偏差为1mm。⑶、选择合适的焊接工艺，焊条直径，焊接电流，焊接速度等，通过焊接工艺试验验证。⑷、脱脂去污处理：焊前检查坡口、组装间隙是否符合要求，定位焊是否牢固，焊缝周围不得有油污。否则应选择中性洗涤剂或其它化学药品用不锈钢丝细毛刷进行刷洗，必要时可用角磨机进行打磨，磨出金属表面后再进行焊接。   ⑸、焊接时应选用较细的不锈钢焊条（焊丝）和较小的焊接电流。焊接时构件之间的焊点应牢固，焊缝应饱满，焊缝金属表面的焊波应均匀，不得有裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿、弧坑和针状气孔等缺陷，焊接区不得有飞溅物。不锈钢复合管护栏施工准备1、材料及主要机具：⑴、不锈钢复合管：面管用Φ89管、Φ32管，其它按设计要求选用，必须有质量证明书。⑵、不锈钢焊条或焊丝：其型号按设计要求选用，必须有质量证明书。⑶、主要机具，氩弧电焊机、切割砂轮机、冲击电钻、角磨机、不锈钢丝细毛刷、小锤等。2、作业条件⑴、熟悉图纸，做不锈钢栏杆施工工艺技术交底。⑵、施工前应检查电焊工合格证有效期限，应证明焊工所能承担的焊接工作。⑶、现场供电应符合焊接用电要求。⑷、施工环境已能满足不锈钢复合管护栏施工的须要  根据施工图纸和设计要求，严格执行工程质量标准，材料的品种、规格、型号、厚度必须符合工程和设计要求，焊口满焊，打磨光滑平整。喷塑做到无流挂，光亮度强，表面清洁干净，做到上表美观，制作尺寸准确，产品做到横平竖直，符合设计要求及验收标准。

不锈钢复合管内壁碳素钢的区别：不锈钢复合管，顾名思义就是不锈钢与碳素钢两种不同材质的管材结合在一起。内层的管材一般也有两种，即有缝焊接钢管，和无缝钢管，他两的区别是：2、无缝钢管，一般是低碳结构钢，是轧钢厂直接用芯棒，在加热状态下直接制作而成，特点是，尺寸，弯曲不开裂，但造价高，复合管中一般用于内复合管制作，就是碳钢在外，不锈钢在内。用于结构件制作，一般不采用。1、有缝焊接钢管，一般是低碳结构钢，是采用轧钢厂的带钢卷焊而成，原料钢带有热轧带钢和冷轧带钢两种，冷轧带钢硬度高，尺寸，造价相对较高，弯曲容易开裂。热轧带钢硬度低，韧性好，尺寸不是很。可以弯曲制作各种形状。不锈钢复合钢管既卫生，又便于拆装，而且又可保证密封效果。质量好的不锈钢复合钢管依靠品牌，杜绝产品，才能用的放心，强度硬，又有塑料管的耐腐蚀，耐高温低温，无污染等一系列特点，当水在管中流动时，有的化合物会分解，使水和管内壁的材质产生化学作用。同时，水中残留的也可能再度繁殖，使管内水质出现变化。所以，出口量在逐年增加，市场占有率在不断。我们都知道，工业、化工等行业都离不开不锈钢复合管，因此不锈钢复合管成了大多数人熟知的产品，很多人都去代理、经销和买卖，不锈钢复合管市场前景越来越广阔，竞争压力也越来越大。