桥梁栏杆是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外,具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。
① 栏杆采用的无机复合型混凝土,其各项性能指标及工艺应结合桥梁所处的环境,满足环境要求。
② 桥梁栏杆设计使用年限30年。
③ 栏杆采用集中预制、现场安装的施工方案,加强预制成品的外观质量。
④ 立柱、扶手、托梁、栏片、柱帽等预制时分别一次性预制完成,基材必须采用一次性振海阳路边石批发捣成型工艺;构件严禁采用离心机械制作,立柱上端扶手卡槽为主要受力点且截面小需要进行特殊处理。
⑤ 在安装时,一联的栏杆每榀之间通过螺栓连接件连五莲石材市场接成整体。
⑥ 立柱底预留法兰钢板,螺栓孔单侧纵向开长孔,预留出30mm。确保现场安装能够与遮板上预留的地脚螺栓配套。
⑦ 所有预埋件及预留槽的位置、尺寸必须准确无误,以保证安装精度。

内衬不锈钢复合钢管基层为Q235B， 因此采用 SMAW 的方法， 焊条选择准 3.2 mm 的 THA302 为合适， 既可以保证焊缝金属的强度， 还可以保证其塑韧性。 内衬不锈钢复合管在焊接时首先进行下料， 必须采用车床， 锯床等冷加工机械进行下料， 严禁使用火焰或等离子等切割工艺， 接着对内衬不锈钢复合管的焊接面进行焊缝坡口处理， 焊缝坡口的加工一般须采用专用坡口机， 车床等冷加工机械， 严禁采用火焰切割等热加工方法加工， 然后对内衬不锈钢复合管的坡口进行整形， 以内径尺寸为准， 采用内芯整圆的方法， 使焊接坡口处复层的椭圆度偏差符合要求。 焊接不锈钢复合钢的焊工需要具备焊接基层和复层母材的焊工资质，焊接过渡层的焊工同时还应具有耐蚀堆焊资质。 施焊之前必须有合格的焊接工艺评定。 焊接工艺评定编制前， 必须明确所要选取的焊材、 焊接顺序、是否要求焊前预热及焊后热处理。