支座的材料和制作工艺

  橡胶是一种具有高弹性的高分子材料，橡胶在外力的作用下具有很大的变形能力(伸长率可达500%~1000%)，外力除去后又能很快恢复到原始尺寸。橡胶材料除了具有较高的抗压强度和抗剪强度外还具有较高的抗拉强度。

新型减隔震支座主要由聚四氟乙烯滑板与肘块构成的支座和高弹性阻尼橡胶体组成，聚四氟乙烯滑板与肘块构成的支座的材料和制作在此不作详述。橡胶体要有足够的弹性和阻尼，而通常在增大橡胶的弹性时会使它的阻尼减小，为使其弹性和阻尼同时达到要求，可在高弹性阻尼橡胶中夹入钢弹簧制成高弹性阻尼橡胶体。又为了使其在受拉时受力均匀，应在两端设置钢盖板。

支座安装注意事项

1、支座开箱并检查装箱清单及合格证。

2、安装支座板及地脚螺栓：在下支座析四角钢楔块调整支座水平，并使下支座板底面高出桥墩面顶面20-5Omm ，找正支座纵、横向中线位置，使之符合设计要求。用环氧砂浆灌注地脚螺栓孔及支座底面垫层。

3、环氧砂桨硬化后，拆除支座四角临时钢楔块，并用环氧砂浆填满抽出楔块的位置。

4、在梁体安装完毕后，或现浇混凝土梁体形成整体并达到设计强度后，在张拉梁体预应力之前，拆除上、下支座连接板，以防止约束梁体正常转动。

5、拆除上、下支座连接板后，检查支座外观，并及时安装支座外防尘罩。

6、当支座与梁体及墩台采用焊接连接时，应先将支座准确定位后，用对称间断焊接缝将下支座与桥墩台上预埋钢板焊接

  焊接时防止温度过高对聚四氟乙烯板的影响。焊接后做防锈处理。