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《GB/T13914-2002 冲压件尺寸公差》规定了冲压件的尺寸公差。按照平冲压件和成形冲压件分别规定了尺寸公差。冲压件的尺寸公差数值与冲压件尺寸和板厚两个尺寸有关，另一方面与精度等级有关。
平冲压件尺寸公差：分为11个等级，用ST1至ST11表示，其中ST表示平冲压件尺寸公差，公差等级代号用阿拉伯数字表示。从ST1到ST11精度等级依次降低。
成形冲压件尺寸公差：成形冲压件分为10个精度等级，用FT1到FT10表示，其中FT表示成形冲压件尺寸公差，阿拉伯数字表示公差等级。从FT1到FT10精度等级依次降低。
冲压件极限偏差：孔尺寸按下偏差为0，上偏差为下偏差加尺寸公差；轴尺寸规定上偏差为基本偏差，数值为0，下偏差为上偏差减去尺寸公差。对于孔中心距，孔边距，弯曲、拉深的长度、高度等上下偏差规定为尺寸公差的一半。
金海金属材料(楚雄市分公司)每个员工坚持“ 厚壁钢管质量铸就品牌”的企业宗旨致力于企业核心竞争力，铸造鲜明的企业文化，追求可持续发展 打造强势品牌，实现科技富民，产业报国之宏愿。
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汽车冲压件一般选用的材料
汽车冲压件生产中采用了大量的冷冲压工艺适合汽车冲压件工业多品种、大批量生产的需要。在中、重型汽车中，大部分覆盖件如车身外板等，及一些承重和支撑件如车架、车厢等汽车零部件都是汽车冲压件。
用于冷冲压的钢材主要是钢板和钢带，占整车钢材消耗量的72.6%，冷冲压材料与汽车冲压件生产的关系十分密切，材料的好坏不仅决定产品的性能，更直接影响到汽车冲压件工艺的过程设计，影响到产品的质量、成本、使用寿命和生产组织，因此合理选用材料是一个重要而复杂的工作。
弯件在五金冲压件中是比较常见的一种，但是对于有着多处折弯的产品应该怎样来确定折弯的顺序，今天为大家讲解一下关于连续折弯的五金冲压件的折弯顺序问题。
折弯一般顺序：
1、先短边，后长边：一般来说，四边都有折弯时，先折短边，后折长边有利于冲压件的加工和折弯模具的拼装。
2、先外围后中间：正常情况下，一般是从冲压件的外围开始向工件的中心折弯。
3、先局部后整体：如果冲压件内部或外侧有一些不同于其他折弯的结构，一般是先将这些结构折弯后再折弯其他部分。
4、考虑干涉情况，合理安排折弯顺序：折弯顺序不是一成不变的，要根据折弯的形状或冲压件上的障碍物适当调整加工顺序。
连续折弯冲压件在安照这四个原则设计好折弯顺序后，再检验一下能不能满足以下几个要求：
1、要考虑折弯机的刀具是否符合图纸R的要求。
2、要看折弯机的下刀或夹具是否挡住下次折弯的位置。
3、看上次折弯在本次折弯后，是否与折弯刀具和夹具刮蹭、碰撞。
4、看 要折弯的那一道是否与折弯刀具和夹具刮蹭、碰撞。
5、看是否可以利用上次折弯的尺寸做为下次折弯的定位基准。
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