新型逃生管道-逃生管道厂家厂家直销省心省钱
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以下是:广东省珠海市新型逃生管道-逃生管道厂家厂家直销省心省钱的产品参数
产品参数
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运费说明电议
品牌世瑞新材
工期当天发货
应用隧道工程
货物总量2000米
货物材质聚乙烯
货物规格φ800×30mm/φ860×30mm
产地/厂商洛阳/世瑞
连接方式链条/抱箍
货物颜色橘黄色
范围新型逃生管道-逃生管道省心省钱供应范围覆盖广东省广州市深圳市珠海市汕头市佛山市湛江市江门市韶关市惠州市茂名市汕尾市东莞市中山市潮州市肇庆市梅州市河源市阳江市揭阳市云浮市 香洲区斗门区金湾区等区域。
【世瑞】为您提供香洲逃生管金湾逃生管阳江超高分子逃生管道潮州逃生管道广州新型逃生管道茂名隧道施工通道等多元产品与服务。新型逃生管道-逃生管道厂家厂家直销省心省钱_世瑞新材料科技(珠海市分公司),固定电话:【17768165506】,移动电话:【17768165506】,联系人:李经理,洛阳空港产业集聚区。 广东省,珠海市 2022年,珠海市地区生产总值4045.45亿元,同比增长2.3%。其中,产业增加值为60.52亿元,同比增长7.2%;第二产业增加值为1808.08亿元,同比增长7.1%;第三产业增加值为2176.86亿元,同比下降1.4%。
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 新型逃生管道-逃生管道厂家厂家直销省心省钱

世瑞新材料科技(珠海市分公司)所生产的 超高分子逃生管道产品种类齐全、规格多样,价格适中 ,品质优良。其制作流程严格遵守行业生产标准和检验控制,保证了每一件产品质量。



新型隧道逃生管道

我公司生产新型隧道逃生管道,隧道逃生管道,公路隧道逃生管道,逃生管道,钢制逃生管道,悬挂式逃生管道。新型隧道逃生管道重量轻、抗冲击、拆装搬运方便,为隧道应急救援提供可靠保障!



新型隧道逃生管道的优势所在

新型隧道逃生管道,新型逃生管为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为可靠的保障。

1.材料重量轻

   新型隧道逃生管道,新型逃生管拆装和搬运方便,在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。重量轻,拆装和搬运方便;

2.管道韧性好、抗冲击强度高

    新型隧道逃生管道,新型逃生管受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为可靠的保障;

3.管道环刚度高

    新型隧道逃生管道,新型逃生管耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

隧道逃生管道外观:


重量轻便:φ800*30mm隧道逃生管道重量仅为69kg/米,运输和安装都十分方便,而且同等口径钢管的 重量则是200kg,十分笨重。


隧道逃生管道三大连接方式:链条连接,卡扣连接以及抱箍链接,目前使用较为的广泛,使用效果较好的连接方式是抱箍链接。


常用的尺寸规格:隧道逃生管道常用规格为DN800*30mm,管道外径为800mm,壁厚30mm,常用长度有1.5米    3米   6米。


外观为橘黄色:这种颜色的隧道逃生管道十分亮眼,放在隧道里面具有很强的警示作用。


材质为高分子量聚乙烯:隧道逃生管道原材料由上海化工研究院提供,隧道逃生管道平均分子量在250万以上,屈服强度σ1=3.7GPa,弹性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。


惊人的抗冲击性能:隧道逃生管道抗冲击强度常温下是pe100的10倍以上,抗开裂能力是pe100的2倍左右,而且温度越低,抗冲击性能越强,它的反复冲击厚表面硬度更高,可以抵御各种外力冲击,地壳变形,比钢管更,更可靠。


高分子隧道逃生管道设计合理,安装方便。隧道逃生管道端口配制连接部件,起吊挂圈。隧道逃生管道安装、起吊、方便。





 逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。交通部门采用新材料对公路隧道施工应急救援通道进行了设计。同时,应急救援通道的结构尺寸符合人体工程学原理,结构简单,拆装方便。,通过对逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验,验证了逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。

       针对公路隧道施工坍塌事故多发的情况,首次采用新材料()对公路逃生管道进行了设计研究。结合人体工程学原理,根据Hertz接触力学理论,采用Thonroton假设,对新型逃生管道的结构尺寸进行了优化,并对逃生管道的连接方式进行了设计。 ,通过抗冲击性试验,对逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性进行了验证。试验结果表明,逃生管道结构尺寸合理,可靠,可应用于公路隧道施工应急救援。

隧道逃生管道安装:


1、为便于安装及拆装,在每节成都隧道逃生管道距端头1.5m处各设一个吊环、焊接在同一纵断面上。在吊环垂直方向,位于钢管1/2高度处的管端焊接连接钢板,中间设连接孔,用U型插销将两节逃生管道连接。


2、为保证隧道逃生管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。


3、施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节逃生管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头(135°)等。


4、隧道逃生管道安装须经加工方可使用,结合材质及隧道现场实际情况分别进行加工,要求连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。


5、隧道逃生管道设置起点为新施作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面15m以内的适当位置,管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,逃生管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品。




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