盆式橡胶支座双向滑动支座以质量求生存
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以下是:广西省桂林市盆式橡胶支座双向滑动支座以质量求生存的产品参数
产品参数
产品价格896/个
发货期限7-15天
供货总量7968
运费说明包邮
小起订2
质量等级优质
是否厂家是厂家
产品材质Q345B
产品品牌瑞诚
产品规格0.8MN
发货城市河北衡水
产品产地河北衡水
加工定制定制
产品型号GPZ盆式橡胶支座
可售卖地全国
产品重量38Kg
产品颜色灰色或红色
质保时间50年
外形尺寸265*225*95
适用领域高架桥、高速公路、立交桥、人行天桥、网架工程等
是否进口
质量认证ISO9001
产品功率50KN
工作温度常温-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃
产品名称盆式橡胶支座
产品类型GD固定型、SX双向活动型、DX单向活动型
竖向承载力0.8MN-60MN
固定盆式支座性能仅具有竖向转动性能
单向活动盆式支座性能具有竖向转动和单一方向滑移性能
双向活动盆式支座性能具有竖向转动和纵向与横向滑移性能
盆式支座优点能满足大的支承反力,大的水平位移,大的转角要求。
盆式支座用途地震发生时可提高桥梁工程的抗震能力
功能隔震抗震减轻地震对桥梁工程的破坏
风格刚性抗震柔性减震结构(具有刚性抗震和柔性减震结构)
纵向位移± 50mm、±100mm、±150mm、±200mm等
横向位移±40mm、±3mm
支座转动角度0.02rad
摩擦系数常温是0.03;耐寒是0.06
支座水平力为支座设计承载力的20%
支座执行标准JT/T391-2009(公路桥梁盆式支座)
支座材质Q345B、Q235B
适合场所高架桥、高速公路、立交桥、人行天桥、网架工程、机场高铁、高层建筑、钢构桥梁、铁路
范围盆式橡胶支座双向滑动支座供应范围覆盖广西省桂林市南宁市柳州市梧州市北海市钦州市贵港市玉林市百色市贺州市河池市来宾市崇左市防城港市 秀峰区叠彩区七星区雁山区阳朔县临桂区灵川县全州县永福县灌阳县资源县平乐县荔浦市等区域。
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以下是:广西桂林盆式橡胶支座双向滑动支座以质量求生存的图文介绍


桥梁球型盆式支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板(F4、球面四氟板)及橡胶挡圈构成的一种特别盆式橡胶支座产物。它将盆式支座中的橡胶板改成球面四氟板因此得名,因为QZ球型支座中央钢板及底盆亦相应的改成球面,减小了摩擦系数。其位移由上支座板与立体四氟板之间的滑动来完成。在上支座板上设置导向槽或导向环来束缚支座的单向或多向位移,能够制成球形单向运动支座和牢固支座。经由过程球形板和球面四氟板之间的滑动来满意支座转角的必要。地震时,盆式橡胶支座刚性抗震和柔性减振同时发生作用,以抵抗巨大的地震输出能量,既能包管桥梁上、下布局合理位移,减小地动力的放大系数,又使布局坚持统一性。该支座可抵抗8-11度地动,对高烈度地动区特别直下型地动区的工程布局有良好的抗震减振作用。



桥梁盆式橡胶支座主要性能参数:盆式橡胶支座的竖向承载力(支座反力)分为18级 1000KN 1500KN 2000KN 2500KN 3000KN 3500KN 4000KN 4500KN 500KN 6000KN 7000KN 8000KN 9000KN 10000KN 12500KN 15000KN 17500KN 20000KN。 2、支座可承受的水平力 固定支座在各个方向的水平承载力和单向活动支座在非滑移方向的水平承载力均为竖向承载力的10% 3、位移量 多向及单向活动纵向位移量为:±50,±100,±150,±200毫米,多向活动支座横向位移量为±10毫米。 4、盆式滑动支座摩擦系数: 常温型支座:μ≤0.03 耐寒型支座:μ=0.05盆式橡胶支座是钢构件与橡胶组合而成的新型桥梁支座,具有承载能力大,水平位移量大、转动灵活等优点,且重量轻,结构紧凑,构造简单,建筑高度低,加工制造方便,节省钢材,降低造价等优点,盆式橡胶支座作用:(1)了盆式橡胶支座的滑动导向性能; (2)简化了上盆式支座板的结构形式,降低了支座的加工难度和支座总体重量,降低了支座成本。




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生产的GPZ(II)盆式橡胶支座及盆式橡胶支座竖向承载力在150%设计荷载范围内为弹性,支座具有很低的滑动静摩擦系数。支座 的摩擦系数随滑动速度增大而增大。支座12小时持荷性能稳定,说明支座长期性能良好。试验加载过程中以及卸载后,试件外观无异常。我厂生产的GKPZ(II)盆式橡胶支座及盆式橡胶支座已达到同类型产品先进水平。 桥梁支座是桥梁的重要部件,根据用途和功能的不同,有各种规格型号的橡胶支座,盆式橡胶支座就是其中的一种。该类型的支座由于构造简单、结构紧凑、滑动摩擦系数小,转动灵活等优点,因此特别实用于大跨度、大吨位桥梁。 支承垫石应在盆式橡胶支座安装前支模浇筑,一般情况下,后安装支座的支承垫石应分两次浇注完成。一次采用设计标号的砼浇注至距设计支座底板底标高低 1~2cm,但不得大于3cm,第二次采用环氧砂浆或水泥砂浆灌注其余部分(通常叫做灌浆),以保证支座安装高程和位置的准确性。


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