以下是:福建省福州市【桥梁伸缩缝】球型支座保障产品质量的产品参数
| 产品参数 |
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| 产品价格 | 465/米 |
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| 发货期限 | 7-15天 |
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| 供货总量 | 10002 |
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| 运费说明 | 包邮 |
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| 小起订 | 10 |
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| 质量等级 | 优质 |
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| 是否厂家 | 是厂家 |
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| 产品材质 | Q345C |
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| 产品品牌 | 瑞诚 |
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| 产品规格 | 80型 |
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| 发货城市 | 河北衡水 |
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| 产品产地 | 河北衡水 |
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| 加工定制 | 定制 |
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| 产品型号 | C/D/E/F等 |
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| 可售卖地 | 全国 |
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| 产品重量 | 38Kg |
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| 产品颜色 | 灰色 |
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| 质保时间 | 50年 |
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| 外形尺寸 | d80型 |
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| 适用领域 | 高速公路、铁路、立交桥、高架桥 |
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| 是否进口 | 否 |
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| 质量认证 | ISO9001 |
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| 产品功率 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
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| 工作温度 | 常温-25℃～+60℃、耐寒-40℃～+60℃ |
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| 产品名称 | 桥梁伸缩缝 |
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| 型号 | 40型/60型/80型/160型/240型 |
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| 伸缩量 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
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| 类型 | 单缝式伸缩缝、模数式伸缩缝、梳齿板式伸缩缝 |
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| 用途 | 能保证桥面平坦，让车辆行驶性能良好 |
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| 功能 | 能适应桥梁由温度变化引起的伸缩，能吸震缓冲(防水性能) |
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| 风格 | 防水防尘防震安装方便 (结构简单) |
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| 应用项目 | 高速公路、铁路、立交桥、高架桥等 |
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| 伸缩缝材质 | Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN |
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| 执行标准 | JT/T327-2004（公路桥梁伸缩装置） |
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| 防水密封胶条材质 | 氯丁橡胶、天然橡胶、三元乙丙橡胶 |
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| 范围 | 【桥梁伸缩缝】球型支座供应范围覆盖福建省、福州市、厦门市、泉州市、漳州市、龙岩市、宁德市、南平市、莆田市、三明市 台江区、仓山区、马尾区、晋安区、闽侯县、连江县、罗源县、闽清县、永泰县、平潭县、福清市、长乐区等区域。 |
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刘经理,电话:
【17768165506】、【17768165506】。 福建省,福州市 福州市，简称“榕”，别称榕城，古称闽都，福建省辖地级市、省会、Ⅰ型大城市，二线城市，地处福建省东部、闽江下游及沿海地区；地貌属典型的河口盆地，以山地丘陵为主；属典型的亚热带季风气候，温暖湿润，四季常青。截至2022年底，全市下辖6个市辖区、6个县，代管1个县级市，总面积11968.53平方千米；截至2022年末，福州市常住人口844.8万人。
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以下是:福建福州【桥梁伸缩缝】球型支座保障产品质量的图文介绍
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它是采用热轧整体成型的异型钢材为主沿梁的伸缩装置也叫桥梁伸缩缝。它是由（由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝，适用于伸缩量80mm-1200mm的大跨度桥梁。根据形状习惯称为GQF-MZL型伸缩缝或SQF型、SSF型伸缩固钢筋是在两种不同情况下进行的。一般设计给定的都是对称于桥宽中心、在梁(板)端部设置预埋钢筋。
则钢筋在每片梁(板)内的预埋都会不一样，给施工增加了难度，因此锚固钢筋应以对称于每片梁(板)的中心进行设置，这点在设计中要充分考虑。在桥梁的施工中要保证锚固钢筋的作用。仅在浇筑8～10cm厚的桥面板混凝土时进行设置是不可取的，这实际上没有让伸缩缝的定位角钢牢固地与梁(板)和背墙混凝土联结成整体。
形成不稳定隐患，需加强伸缩缝的养护工作。b、砼：伸缩缝的浇注均采用C50水泥砼。控制其坍落度满足混凝土罐车运输的小要求，并应适当掺入外加剂，减小水灰比，减少混凝土收缩。1.施工单位在公路桥梁上安装模数式桥梁伸缩缝，一旦发生碰撞变形，很难修复为合格产品，所以在安装的全过程中，一定要采取措施保护。
严禁任何车辆通过。2.如果现场出现伸缩缝的伸缩量不易调整，所以对成品检查一定要认真、仔细。不3.要与设计图和现场核对、尺寸无误后，再将模数式桥梁伸缩缝在安装前稳放4.要将桥上各接缝处缝隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞严，防止浇注保护带混凝土时灌入，使缝失效。同时，也不可将装置内灌进混凝土。
桥梁伸缩缝在安装过程中应加以保护，以避免交通造成的二次损坏。如果桥梁伸缩缝的伸缩不容易调整，应进行仔细检查。结合现场情况仔细检查，确保尺寸无误差，然后放入预留槽中，防止桥梁伸缩缝在保护带浇筑混凝土时灌进去，使桥梁伸缩缝失效。而且装置内部不能填充混凝土，以免更换V型胶带时产生阻力。防护带混凝土安装后，应在浇筑后一周内洒水氧化，以提高强度，防止出现裂缝。对于桥梁伸缩缝，有一个常见的施工质量要求，就是要有中心性，也就是说桥面上的伸缩缝装置必须在整个接缝的中间。如果没有做到这一点，上述保护装置将无法很好地保护整个伸缩缝，否则雨水或杂质将进入接缝。除此之外，当然还有伸缩缝装置是否与桥面结合良好，是否有向外凸出的现象等。因为如果不满足这些，就会有跳上车，然后就是对钢筋的要求。其实在整个施工过程中对钢筋的要求是严格的。因为它不仅起到固定上述装置的作用，还起到连接分块桥面的作用，所以要达到钢筋的质量。同时整个焊接过程要足够牢固。只有满足这些要求，才能真正满足桥梁伸缩缝的施工要求。
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