矿用绞车-JTP型矿用绞车拒绝伪劣产品
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以下是:福建省厦门市矿用绞车-JTP型矿用绞车拒绝伪劣产品的产品参数
产品参数
产品价格100000-300000/台
发货期限25天
供货总量500
运费说明免运费
小起订1
是否厂家
产品品牌万丰
产品规格1.0/1.2/1.6
发货城市鹤壁
产品产地鹤壁
加工定制
产品型号JTP/2JTP
可售卖地全国
质保时间一年
适用领域煤矿、金属矿
是否进口
质量认证ISO9001
JTP1.0-JTP1.6卷筒个数1
2JTP1.2-2JTP1.6卷筒个数2
JTP1.0规格型号JTP-1.0×0.8、JTP-1.0×1.0
JTP1.2规格型号JTP-1.2×1.0、JTP-1.2×1.2
JTP1.6规格型号JTP-1.6×1.2、JTP-1.6×1.5
2JTP1.2规格型号2JTP-1.2×0.8、2JTP-1.2×1.0
2JTP1.6规格型号2JTP-1.6×0.9、2JTP-1.6×1.2
范围矿用绞车-JTP型矿用绞车供应范围覆盖福建省福州市厦门市泉州市漳州市龙岩市宁德市南平市莆田市三明市 思明区海沧区湖里区集美区同安区翔安区等区域。
【万丰】为客户提供多样化产品,包括思明2JTP型矿用绞车海沧JTP型矿用绞车漳州JTP型矿用绞车泉州JKMD型多绳摩擦矿井机宁德矿井机等,适配多元场景需求。矿用绞车-JTP型矿用绞车拒绝伪劣产品,万丰矿山机械制造(厦门市分公司)为您提供矿用绞车-JTP型矿用绞车拒绝伪劣产品产品案例,联系人:崔经理,电话:【0527-88266888】、【0527-88266888】。 福建省,厦门市 远古时期,厦门岛为白鹭栖息之地,故又称“鹭岛”。西晋年间,置同安县,明洪武二十七年(1394年),筑厦门城。1935年,设立厦门市,1980年,经国务院批准设立厦门经济特区,1988年,经国务院批准厦门市为计划单列市,1994年,厦门市升为副省级市。厦门市是国务院批复确定的中国经济特区和东南沿海重要的中心城市、港口及风景旅游城市。厦门市曾荣获“联合国人居奖”,亦是综合配套改革试验区、物流枢纽、东南国际航运中心、中国(福建)自由贸易试验区组成部分、海洋经济发展示范区、两岸新兴产业和现代服务业合作示范区、两岸区域性金融服务中心和两岸贸易中心;是全国文明城市、文化生态保护区、卫生城市、生态园林城市。
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万丰矿山机械制造(厦门市分公司)注重现代企业形象的塑造和无形资产的积累,强化企业管理,坚持用户至上,将质量管理与国际结轨,把 凿井井架产品进入国内外大市场,树立品牌的企业形象。公司生产设备齐全,技术力量雄厚,检测手段先进,可根据客户需求定制各种 凿井井架

矿用绞车-JTP型矿用绞车拒绝伪劣产品


矿用绞车、绞车、JTP绞车的维修步骤和方法。矿用绞车的生产中为重要的因素之一就是矿用绞车工作完成后的维护工作,做好矿山设备的维修工作是煤矿顺利开采的重要保障,下面就为大家简单介绍矿用绞车的维修方法:一、矿用绞车维修方法针对不同维修对象需采用不同维修方法。一般常见的矿山设备维修方法有事后维修、维修和维修等。1 事后维修设备发生故障或性能劣化不符合生产要求时进行的计划外修理。2 维修①以时间或工作量为基础的维修。定期修理—根据规定的修理周期结构,修理间隔期和修理项目,按期修理,但要根据修前预检和修时判定的零件磨损程度确定是否更换新件②以技术状态为基础的维修。改善维修—主要从故障分析发现设计制造中存在的问题,结合修理采用改善措施。3 维修设计新设备时,根据使用部门反馈的信息,采取对策,以提高新设备的可靠性和维修性。


万丰矿山机械制造(厦门市分公司)




矿用绞车调绳机构怎样维护矿用绞车是矿山主的重要设备,关系着矿山日常生产作业能否正常进行,所以日常的维护和保养是必不可少的。调绳机构是矿用绞车的一个结构部件,用于调整钢丝绳,正常工作使用的部件。那么矿用绞车调绳机构装置又是怎么维护的呢?下面就为大家简单的介绍一下。1.绞车调绳离合器维护主要事项① 严格检查联锁阀动作情况无论轴向齿轮式调绳离合器和径向齿块式调绳离合器,均采用了液压控制的联锁阀机构。该联锁阀相当于液压控制的“机械锁”。要进行调绳工作,脱开调绳离合器时,压力油必须先进入联锁阀,联锁阀销子退回后打开“机械锁”压力油才可进入调绳油缸的离开腔,从而脱开离合器。正常工作的情况下,联锁阀机构的销子必须到位,“机械锁”功能必须可靠。对于JK系列的机采用的轴向齿轮式调绳离合器,维修时应经常严格检查联锁阀的全部销子是否可靠的插入活塞杆的环形槽中。如果个别销子伸不出来,可拧紧阀体中的弹簧,使之退出销子插入上述环形槽中,使离合器能根据调绳需要正常地离合,特别要防止由于销子不起作用而引起事故发生。② 绞车主轴增设调绳离合器闭锁装置针对径向齿块式调绳离合器,除了应当经常检查联锁阀销子是否插进活塞杆上的环形槽中外,在技术改造中可在齿块式调绳离合器上设置“离合器闭锁装置”。该装置放置在调绳油缸活塞杆后端,在离合器合上状态下,有一个挡板可挡住活塞杆,使之不能后移,因此即使联锁阀销子不起作用,离合器的齿块也无法位移。离合器也不会自行打开,避免了事故的发生。当调绳时,该机构通过电磁铁操作并与主控系统联锁,可自行将挡板提起,活塞杆可移动,保证离合器顺利打开。如果条件有限,也可采用手动方式安装或去下挡板,同样可取得良好效果。


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