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石油裂化管市场综合来看,受外围市场型材、原料和期货上涨的影响,山东地区结构钢部分市场资源稳中小涨,涨幅在20-50元,其他地区价格暂稳。虽然钢坯在期货震荡向上的走势下出现小幅度拉涨,但是受需求低迷及没有利好刺激的影响,石油裂化管市场氛围普遍冷清,市场所受提振并不大,商家心依旧不足。对后期石油裂化管市场价格略显迷茫,并不看好。预计明日国内石油裂化管市场价格或将会继续以弱稳为主。
今日,上游石油裂化管市场价格小幅上涨,带动管厂上调出厂价格,目前石油裂化管市场价格平稳,整体成交欠佳。据了解,受季节性影响,石油裂化管石油裂化管市场活跃度明显下降,下游客户采购拿货谨慎,商家心态偏悲观,观望情绪浓厚,对后市走势不看好。库存方面持续低位水平运行,按需补货,操作谨慎。整体来看,预计短期内石油裂化管市场价格将偏弱运行为主。
今日石油裂化管基本面对钢材刺激清淡,石油裂化管基商品大部分处于上涨态势,但钢材不管是期货面还是市场现货均是弱势运行。石油裂化管基管坯价格维持不变,管厂高报低走为主,石油裂化管基整体市场行情持续低迷,供给端产能未见减少,下游整体需求一般,供大于求局面短期内无法缓解,预计后期石油裂化管基价格或将小幅回落后趋强运行。今日石油裂化管继续震荡盘整运行,午后冲高回落,观望情绪仍浓。


探索石油裂化管复杂的几 何、材料和接触边界等多重非线性的变形过程与规律,不仅是现代轧机设计的核心,也是具有实际意义的课题。本文首先综述了国内外有关辊弯制管技术开发和研究、成型理论、成型过程计 算机模拟和可视化技术的进展。进一步完善了基于修正拉格朗日法的弹塑性大变形样 条有限条方法,修正了相应的计算列式;建立了具有“流动”特性的全程模拟模型,体现了冷弯成型从带材咬入、轧辊作用下变形到出口成型的过程,首次实现了辊弯 成型全流程的数值模拟;与原有分段组合模型进行了对比并定性分析了误差,石油裂化专用管与相关 文献提供的实验结果进行了对比,得到良好的吻合;针对影响辊弯制管成型的不同 参数,进行了系统研究与一般规律的探讨,其模拟结果对实际生产和现代化孔型设计 具有指导意义。本文将面向对象的程序设计方法引入大型数值模拟计算,以类的形式封装了计 算部分,大大提高了程序的模块化程度,易于程序的增删和维护;VC++环境下,开发了良好的用户界面,引入了跨平台移植的OpenGL图形库,实现了计算过程的显 示与跟踪,以曲面、曲线形式显示和分析模拟结果;为了保证程序的稳定性和适用广 泛,化肥专用管实现了无缝拼接”和动态对象、数组的申请等方法,对图形曲线进行了颜色、反走样、融合与消隐等处理。总之,本文通过理论分析和与文献结果对比,证明了流动模型与基于修正拉格 朗日法的弹塑性大变形样条有限条方法的有效性和可靠性,结合可视化技术,不仅方 便辊弯制管系统工具设计,而且降低了试制成本和设计风险,为现代化设计提供了科 学分析的理论依据。



10月14日,一波三折石油裂化管回涨只是试探。多云转阴,有阵雨。新的一周开始。生命总是充满未知,回首常常感到无奈;挫折让人变得消沉,谁都无法预知未来—既然前面的路很长,脚步就不能停歇。今天,申城天空由晴转雨,市场走势一波三折。早间,西本新干线会员交易指导价上涨10元,石油裂化管钢材指数为4040元,优质品三级石油裂化管16-25mm报在4010-4040元/吨。今日市场主流报价小幅上调,实际成交价格略有回升。另外,今日西本新干线成本指数为3519元(华东大厂石油裂化管过磅新国标生产成本)较上一交易日下跌3元。山东无缝钢管厂石油裂化管现货市场暂时失去了方向 黑色系大幅震荡行情频繁切换仍是主流的行情下,石油裂化管现货市场暂时失去了方向。目前单边行情已结束,而新的方向还不清晰,这种震荡局面近期恐怕难有改观。石油裂化管行情未明确前任何的追高踩低”操作都是盲目的目前还不是抄底的 时机,等待是 的坚持。目前山东无缝钢管厂石油裂化管市场基本面未发现实质性变化。需求进入空档期,出口疲软,房地产销量低迷、汽车产销明显下降。另外,即将进入五月下旬,南方进入梅雨季节,石油裂化管需求将进一步受到抑制。而钢厂在仍有利润可图的情况下,主动减产的意愿不大,大部分高炉仍在保持正常运转。随着“一带一路”峰会的结束,预计高炉开工率有望继续上升。虽然石油裂化管社会库存连续下降,且下降速度较快,但与钢厂生产的速度相比基本可以忽略,石油裂化管市场整体仍是供大于求的局面。另外,石油裂化管作为重要的上游原材料出现崩盘,进口矿价格刷新半年低点。有业内人士预计,目前中国天量的石油裂化管库存可能会引发新一轮价格的崩盘。宏观方面,今年稳中偏紧的货币政策主基调应该不会轻易改变,从这方面来看,对资本市场以及Q345B无缝管现货市场的利好影响也不可持续。众所周知,16mn小口径无缝钢管生产离不开石油裂化管原料。石油裂化管价格上行,理论上更多来自钢价的背后支撑。现实中亦是如此,钢价已提前反应,早于矿价近半个月的时间就开始上冲。针对此石油裂化管与矿石的逻辑关系,宏源期货研究中心分析师吴守祥就表示,因供给侧改革的推进、合金管去产能与去库存的政策指引,石油裂化管市场价格上涨。钢厂为维持利润空间,引发扩产需求,进一步拉动提矿石现货需求。大有资源有限公司商务风控总监王红伟也认为,目前钢厂利润为700-800元/吨,处于较高的利润水平。



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