贸易商普遍反应需求跟进不足，且多地阴雨天气影响市场走货，商家多保持低库存运行。目前受原料支撑管厂挺价意愿较强，但贸易商对后市并不看好不愿拿货，双方博弈短期GB3087无缝管厂价格或继续坚挺。今日开市，GB3087无缝管厂市场部分涨20-40元，据兰格钢铁云商平台监测数据显示，现包头市场上包钢产Ф6.5mm高线市场价格为4480元，三级E标螺纹钢方面，包钢产Ф12-14mm小螺纹市场价格为4360元，涨20元；包钢产Ф20-25mm大螺纹市场价格为4160元，涨20元；包钢产Ф8mm盘螺市场价格为4240元，涨20元。河钢产Ф12-14mm小螺纹市场价格为4490元，涨40元；河钢产Ф20-22mm大螺纹市场价格为4480元。
涨40元。国内中厚板市场价格涨势占优。据兰格云商平台监测数据显示，截至5月22日，国内重点城市16-25mm普板均价保持在4042元(吨价，下同)，均价较上个交易日涨8元，较上周同期涨9元，较上月同期跌58元。今日开盘，期螺期卷延续昨日走势，高位运行，现货市场受此带动，看涨心理继续膨胀。就国内主导城市看：现邯郸武安、唐山、天津、江阴、乐从价格分别运行在4250元左右，报价普遍以涨为主。华北区域，由于钢价上涨，钢厂锁价保持平稳支撑，从而刺激市场心爆棚，钢厂、贸易商、终端之间问询交投氛围积极，成交较往日上量，另外，GB3087无缝管厂订单量亦有大幅增加；华东区域。昨日期货大涨，华东市场反应稍逊华北。
不过今日价格拉涨，市场略有回暖，成交普遍转好。从南北价格来看，价差较窄，对资源覆盖区域的流通性有一定，因此，要想价格上涨，仍需强劲利好助力。华南区域，据了解，近期市场需求不旺，成交受限，板材库存总量在16-17万吨左右，处低位运行，故此商家销售压力不大。钢厂方面，厂价坚挺，各钢厂运用灵活的操作手段，供应及库存压力亦尚可。综合来看，市场上涨空间不足，明日国内中板价格或有企稳可能。今日建材市场价格上涨为主，但受夜盘期螺高位跳水走低，但钢坯累涨20元，所以早盘部分价格小涨，由于市场状态转好。盘中追涨20左右，期螺波动调整，市场整体温度上升，整体出货较好。但亚新厂暂未复产。部分缺货规格货少价高，市场报价参差不齐。

终殊途同归，全部走向现代化。研究数据显示，就传统动力汽车而言，汽车自重每减少10%，可降低油耗6%~8%，降低二氧化碳排放13%。而对于新能源汽车来说，轻量化同样可以降低能耗，从而增加续航里程。而高强钢是实现汽车轻量化的有效措施，高强钢在车体上被使用的比例高已达67%。尽管其成本与普通钢材相比有所增加，但是相较于其它轻质材料而言，仍具有优势，是行业未来五年甚至更长时间内的发展重点。目前，国产车在高强度钢应用方面与国外先进车企尚存较大差距，尤其是在质量稳定性和性能均匀性方面，但也在加紧追赶中，力求“弯道超车”。加强内外统筹，推进合作，为钢铁业发展注入正能量。就目前而言，“一带一路”倡议、京津冀协同发展、长江经济带等三大构思搭建了经济发展战略的基本框架。
也从内外两个不同角度为经济的转型发展与钢铁业的改革前行提供了重要的动力保证。值得关注的是，基础设施互联互通是“一带一路”建设的优先领域。经济步入新常态意味着制造业所处的客观环境已发生实质性改变。内部经济发展要求的与外部竞争环境的加剧，共同诱发了经济的新改革，也为新改革的有序进行提供了许多积极要素。制造业改革符合经济新常态的必然要求，也是经济寻求高质量发展的客观结果。制造业的改革将综合引入技术进步的因素，同时更为重视消费需求对制造业提出的新要求，在此基础上，制造业的整体科技水平及生产质量。钢管壁厚精度：与管坯的加热质量，各变形工序的工艺设计参数和调整参数，工具质量及其润滑质量等有关。各大贸易商也力挺价格进行销售。