以下是:内蒙古呼伦贝尔市高速2小通车快速修补料性价比高的产品参数
| 产品参数 |
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| 产品价格 | 2800/吨 |
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| 发货期限 | 1天 |
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| 供货总量 | 5000 |
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| 运费说明 | 含运费 |
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| 小起订 | 1包 |
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| 质量等级 | 优级 |
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| 是否厂家 | 是 |
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| 产品材质 | 水泥基 |
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| 产品品牌 | 辛普顿 |
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| 产品规格 | 25kg/包 |
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| 发货城市 | 大连、沈阳、济南 |
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| 产品产地 | 大连、沈阳、济南 |
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| 加工定制 | 是 |
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| 产品型号 | KR-B |
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| 可售卖地 | 全国 |
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| 产品颜色 | 灰色 |
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| 质保时间 | 6个月 |
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| 适用领域 | 混凝土路面快速修补 |
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| 是否进口 | 否 |
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| 质量认证 | ISO9001 |
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| 范围 | 高速2小通车快速修补料供应范围覆盖内蒙古、呼和浩特市、包头市、乌海市、赤峰市、通辽市、鄂尔多斯市、呼伦贝尔市、乌兰察布市、兴安市、锡林郭勒市、阿拉善市等区域。 |
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》。 内蒙古自治区,呼伦贝尔市 1954年4月30日，撤销东部区行政公署 ，将原兴安盟和呼纳盟所辖地区合并，改称呼伦贝尔盟。呼伦贝尔市境内滨洲铁路和301国道贯通全市，拥有海拉尔、满洲里两个国际航空港，已开通至俄罗斯、蒙古国及北京、呼和浩特、哈尔滨、上海、广州等50余条国际国内航线；对外与俄罗斯和蒙古国毗邻，是中国仅有的一座中俄蒙三国交界城市，拥有满洲里、黑山头等8个口岸。人文历史悠久，是中国北方狩猎、游牧民族的重要发祥地。呼伦贝尔市是中国旅游城市、全国仅有的草原旅游重点开发地区、旅游业改革创新先行区，境内的呼伦贝尔大草原是世界四大草原之一和全国旅游二十胜景之一，曾入选森林城市，当选中国十佳冰雪旅游城市，入选物流枢纽承载城市，并被评为全国双拥模范城（县）。
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内蒙古呼伦贝尔KR-B路面快速修补料实用性能施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，施工后两小时可开放交通；无需对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命；而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。内蒙古呼伦贝尔KR-B路面快速修补料粘接性能利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成很高粘接强度，施工后2小时的粘接强度可达到1.8Mpa，可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现3mm超薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂内蒙古呼伦贝尔KR-B路面快速修补料耐久性能较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性＊＊＊；材料本身有很强的防水、＊＊＊和抗紫外线能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的4倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。内蒙古呼伦贝尔KR-B路面快速修补料抗压性能修补料固化后有较强的抗压和抗折能力，两小时的抗压强度可达22Mpa，后期强度不断上升，峰值抗压强度达80Mpa以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊车辆荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。
内蒙古呼伦贝尔KR-B路面快速修补料内蒙古呼伦贝尔KR-B路面快速修补料（混凝土路面薄层快速修补料）是一种表层水泥路面修补料是一种高聚合物快速抢修砂浆，主要用于混凝土结构表面缺陷快速修补。基层粘接好，早期强度高，耐压性好，是混凝土桥梁等抢修的较佳材料。①施工方法时机待修补面充分润透，表面湿润但无明水，如果坑洼部位有积水，用海绵或干布将积水吸干后再施工，如果有积水会破坏材料的换水量从而影响强度；如果有出现表面过干现象，用淋洒的方式再重新湿润；作业面保持合适的干湿度有助于粘接和便于施工。混凝土路面薄层快速修补料也是内蒙古呼伦贝尔KR-B路面快速修补料②修补针对坑槽、麻面、起皮、空鼓的修补，将搅拌好的内蒙古呼伦贝尔KR-B路面快速修补料倒在作业面上，用抹子摊平即可，将抹子前进端略微抬起与地面成10°角，尽量少的次数将材料摊平。因为回板次数太多会出现粘板现象，若出现难以找平时，就静止两到三分钟后再抹平。施工人员应先在小面积上预习一下，了解一下材料特性再进行大面积操作，不断总结经验和施工技巧。
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内蒙古呼伦贝尔KR-B路面快速修补料一，产品名称内蒙古呼伦贝尔KR-B路面快速修补料是高聚物快速结构修补料，以水泥为基础结合剂，高强度材料（石英砂）作为主骨料，辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的超早强型混凝土结构修补料。二，内蒙古呼伦贝尔KR-B路面快速修补料特点1. 无收缩；2. 微膨胀；3. 自密实；4. 阻锈等主要特点。三，内蒙古呼伦贝尔KR-B路面快速修补料适用范围1. 应用于混凝土道面施工过程中由于各种原因造成的表面微裂纹、起砂、起皮等。2. 混凝土道面施工操作不当或除冰盐侵蚀造成的道面蜂窝、麻面等。3. 由于行车磨损造成混凝土道面的粗骨料裸露或冰灾、火灾造成的混凝土道面的损坏。4. 由于各种原因造成的混凝土道面标高偏低需要补差时的薄层修复。5. 其它混凝土构件的上述类似病害。
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