跑道“胶黑”是飞机降落时起落架轮胎与跑道剧烈摩擦产生的黑色胶带状物质，在跑道着陆区形成大面积的“黑脸”。随飞机降落次数的增加，“黑脸”不断增厚，降低了跑道摩擦系数，如果它超过标准值累积到一定厚度时，将对飞机着陆带来隐患，严重时将造成事故。

 民航机场跑道除胶设备是机场修缮的重要设备，它对跑道正常使用、防止地面起降事故起着极为重要作用。机场跑道轮迹处由于飞机起降摩擦，造成胶轮热脱胶，这种胶层牢牢附于跑道上，久而久之，胶层日益增厚（有的机场已达5mm厚度），胶层造成飞机起降时摩擦力愈加减少，这就加大了飞机滑行的距离，易于冲出跑道。我国民航事业发展很快，特别是国际航班的增加，非常重视机场跑道除胶。我国一九九五年《民航机场运行标准》（草案）明确规定：“飞机区道面上的橡胶沉积物必须及时；道面表面摩阻系数μ不低于0.5。”

混凝土路面桥面抛丸机的抛丸材料性能对比：

1、工具砂：特别适用于铝合金、工具、钻头、精锻齿轮、不锈钢等产品。使用此产品清理的工件能保持长久光亮，在价格上远比不锈钢便宜，是替代不锈钢丸的 产品。
2、铸钢丸：过共析钢制造的球状颗粒，适用于所有领域的喷丸处理，同时也可应用于强化处理。
3、钢丸：适用于钢板、铸件、锻件等的表面处理。
4、棱角砂：过共析钢棱角状，经特殊热处理磨剔而成，具有硬度高，在喷砂作业过程中始终保持棱角，对形成规则的、发毛的表面特别有效。
5、钢丝切丸：这种钢丸的硬度比铸钢丸软任性高，表面成不规则的菱角状，对抛丸形成的抛痕非常明显，对钢板表面抛射出凹凸不平的表面。钢丝切丸的材质密度很高，中间没有任何空洞，没有铸钢丸中常见的空壳，另外钢丝切丸的任性很高，无论抛丸机怎么抛射都不会破碎，因为我们提高了钢丸的质量。