| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电联/台 |
| 发货期限 | 1 |
| 供货总量 | 69 |
| 运费说明 | 电联 |
| 容量大小 | 5立方-50立方 |
| 介质 | 柴油、汽油 |
| 形式 | 集装箱式、自捆式 |
| 范围 | 撬装加油站类-码头撬装加油站供应范围覆盖安徽省、合肥市、马鞍山市、蚌埠市、黄山市、阜阳市、亳州市、六安市、巢湖市、铜陵市、淮北市、淮南市、芜湖市、安庆市、滁州市、宿州市、宣城市、池州市 贵池区、东至县、石台县、青阳县等区域。 |
龙金属容器(池州市分公司)经过多年的研究， 撬装加油站产品不断推陈出新，坚持技术、科学管理、诚信经营，注重引进的生产技术设备，推行标准化生产，从原材料采购、生产管理、产品检测等关键环节把关。
为了保证加油站内行车有序，一般加油站都会设置明确的出入口。但由于很多客观原因，撬装加油站，造成在一些加油站经常能看见有车主图方便逆行驶入，这样是非常危险的。另外加油站特殊的区域，任何事故有可能导致更大的隐患，因此按照指示顺行是很有必要的。
机动车在加油站内加油时，如果车辆不熄火，尽管车身没有运动，但发动机依然在高速运转。工作中的发动机必然伴有电流流动，如果此时电路出现短路或漏电现象，便十分危险。
此外，发动机工作时，汽车的排烟口不断排出尾气，并时常夹带有火星，也会对加油站的造成威胁，所以在加油站内加油时严禁用加油枪碰撞汽车排烟口。再有，没有熄火的车辆将产生大量的热量，进一步增加油液的挥发速度。
撬装加油站类技术标准
1.橇装加油装置由供货商整体供货，油罐的防火防爆性能和自动灭火器的性能应通过 有关机构的检测，橇装加油装置必须具有防火防爆性能。
2.橇装加油装置的油箱应配备自动灭火器、液位计、高位报警器、紧急泄压装置、防溢装置和内燃抑制装置，油箱出口管道应设置高温自动断油保护阀，自动灭火器的启动温度不得高于95℃。
3.橇装加油装置的储油罐应能承受90％负荷下的标准易燃液体。火灾2小时后不应发生油罐泄漏、油罐故障和泄压功能堵塞。
4.橇装加油装置采用双壁油罐，应在两罐壁之间的底部设置漏油监测装置，这是国内的标准，国际标准的汽油撬装设备还需在两罐壁之间填充特殊配方的混泥土。
5.橇装加油装置应配备一个围堰，以便在卸油过程中防止溢出的油。
6.橇装加油装置现行 标准《汽车加油站设计与施工规范》（GB 50156）的有关规定，并符合应设置防雷防静电设施。
7.油箱应从顶部供给。如果进油管接头位于下部，进油管的高点应高于油箱 液位，软管接头应采用快速自密封接头。
8.油箱出油管至油箱底部的高度不应小于0.15 M。
9.油箱应进行压力试验，油罐试压应符合现行 标准《汽车加油站设计与施工规范》（gb50156）第12.2.8（1）条的规定，油罐还需进行耐火烧实验，由 特检院颁发检测。
以上是金水龙对橇装加油站的一些认识。与传统加油站相比，橇装加油站具有无可比拟的发展优势，因此在未来，橇装加油站将成为加油站的一个重要发展趋势。
撬装加油站类外形如集装箱，是一种集加油机、地面双层防爆储油罐、惰性气体制止防爆装置、油气回收装置、卸油泵、紧急泄压装置、IC卡加油管理系统和自动灭火器于一体的地面加油装置。它在设计时需要遵从稳定的原则。
1、撬装式加油装置采用多种预警措施，可以提前进行预警告知，防患于未然，以防止事故发生。
2、撬装式加油装置采用防静电设计，按金属键方可开始操作，以进行人体静电释放。
3、撬装式加油装置顶部装有自动灭火装置，当发生意外时可自动、手动进行灭火处理。
4、撬装式加油装置采用双层防爆油罐来防止油品泄露，供油管路手动阀、自动阀双重开关，紧急情况下确保油路断开。
水泥厂撬装加油站类例会制度
1、站长负责小组会议的组织和开展，并对活动的落实进行监督；
2、专职员负责组织和开展活动；
3.主要内容
3.1小组会议；小组会议每月召开一次，如果紧急情况可随时召开；加油站小组成员须须参加；总结本月的情况，隐患的处理、防范措施的落实情况等；3.1.3、学习 、省、市等有关生产方面的法律法规等；研究分析其他的管理工作。
3.2、活动；活动每周召开一次，由专职员组织本站的从业人员参加；3.2.2、总结本周加油站内的工作情况；学习有关生产的法律以及本站的管理制度；对事故案例进行分析，举一反三，查找隐患。
4、检查与记录
4.1、站长应对小组会议决议的落实情况进行监督检查，发现问题立即责成专人整改，并对整改结果进行检查验证；并在小组会议上及时总结；
4.2、专职员应该做好活动记录，在员工中间积极开展自查，并将自查情况形成记录在下一次活动。
