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开发区太平街道济民路8号》。 广西壮族自治区,贺州市 贺州市自古以来就是桂粤湘三省(区)通衢之地,留存着跨越千年的历史人文底蕴。有以潇贺古道为基石的古道文化、以南岭民族文化为元素的民俗风情文化、以锡矿采冶为载体的矿业文化。春秋战国之前,贺州地域属交趾;汉代置苍梧郡,三国设临贺郡,隋代立贺州郡,明清属平乐府、梧州府;1997年,设立贺州地区;2002年,经中华人民共和国国务院批准撤销贺州地区设立贺州市。
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全段桥梁服从路线走向,切割按路线平纵面线形布设,位于平曲线内的桥梁墩台一般采用径向布置;曲线桥梁长度变化时只增减预制梁长度,墩顶梁端间湿接缝(或伸缩缝)宽度保持不变,曲线桥宽度变化时只调整边梁外悬臂等截面段长度,梁间距保持不变。施工时应对设计文件中提供的坐标和尺寸进行核实,并加强对预制构件尺寸检测,构造物应内实外美。
桥面C40砼铺装表面应拉毛,铺沥青砼铺装之前应将水泥砼铺装表面清洗干净,并喷涂1mm厚防水层,既能防水又能增强沥青砼与水泥砼的粘结。
各部位广西贺州施工缝的处理必须严格按有关规范进行,并应注意施工缝的外观质量,不得留下明显印迹。
广西贺州桥涵基底埋置深度均根据地质钻探资料确定,施工时如发现设计所采用的地质钻探资料在纵横向劈局部范围与实地不符,可按具体情况酌情调整桩长和基底设计标高,桩基若为摩擦桩设计,则必须根据实际开挖地质参数计算,重新确定桩长。



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广西贺州混凝土切割,是指采用液压墙锯机、电动碟锯机、水钻或者马路切割机等工具对混凝土构件、墙体、路面等进行切割的施工技术。它具有广西贺州切割能力强,静力无损,效率高,采用水冷却,无施工粉尘等特点。由车架、刮刀装置、切边装置、传动装置、挂线柱、槽轮组、平论组等组成。水平切割车两侧分别装有两组槽轮和两组平轮,由传动装置带动水平切割车在尖轨和平轨上来回行走,实现水平切割和“面包头”切割。由翻转架、大车、小车、翻转主油缸及行走油缸等组成,其作用是使用水平摆放在翻转台大车上的坯体向前翻转90°,并移动至切割位置,进行水平、垂直切割和六面切割,完成切割后再向后翻转到起始位置。



广西贺州混凝土切割的土温度太高怎么办?
对于低标号的混凝土可能影响不大,但对于高标号的混凝土影响就比较明显,特别是大于C60级以上的混凝土,水泥使用时温度过高,特别是大于或者接近60摄氏度的水泥温度,在使用过程中因温度过高,在外加剂掺量不变的情况下,广西贺州混凝土初始流动度降低,为不影响初始流动度,就要选择多加水的方法,但多加水势必会提高混凝土水灰比,从而终影响强度。解决此问题的办法有两种,一:条件允许的情况下,保证先进先出的原则,即哪个罐先入水泥先用哪个罐;二:适当提高外加剂掺量,保证水灰比不变。

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