| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 产地 | 山东聊城 |
| 材质 | 20#、45#、20cr、40cr、35crmo、42crmo |
| 规格 | 10-133*1-26 |
| 长度 | 散尺或定尺 |
| 运输 | 陆运、海运 |
| 范围 | 精密钢管珩磨钢管供应范围覆盖江苏省、南京市、苏州市、连云港市、无锡市、常州市、淮安市、徐州市、盐城市、镇江市、南通市、泰州市、宿迁市、扬州市 亭湖区、盐都区、响水县、滨海县、阜宁县、射阳县、建湖县、东台市、大丰区等区域。 |


按专门用途分,有锅炉管、地质管、石油管等。4、规格及外观质量无缝管按GB/T8162-87规定
4.1、规格:热轧管外径32~630mm。壁厚2.5~75mm。冷轧(冷拔)管外径5~200mm。壁厚2.5~12mm。
4.2、外观质量:钢管的内外表面不得有裂缝、折叠、轧折、离层、发纹和结疤缺陷存在。这些缺陷应完
全掉,后不得使壁厚和外径超过负偏差。4.3、钢管的两端应切成直角,并毛刺。壁厚大于
20mm的钢管允许气割和热锯切割。经供需双方协议也可不切头。4.4、冷拔或冷轧精密无缝钢管《表面质
量》参照GB3639-83。5、包装按GB2102-88规定。钢管包装分三种:捆扎、装箱、涂油捆扎或涂油装箱。
抗拉强度当35CrMo无缝钢管的硬度在500HB以下时,其抗拉强度与硬度成正比,kg/m㎡(óB)=1/3 X
HB=3.2 X HRC=2.1 X HS,但上述关系式也并非在什么场合都成立,从热处理方面说,回火温度低时,kg/m
㎡与HRC时的相关关系便可能被破坏,35CrMo无缝钢管的回火温度,硬度和抗拉强度的关系硬度随回火温
度的升高而下降,但在淬火状态以及300℃以下低温回火时,硬度与抗拉强度的关系难以成立。



主要特性:这种钢的性能优于30Mn2钢,淬透性较高,在水中临界淬透直径达8~22mm,可切削性良好
,冷变形塑性及焊接性中等;另外钢在热处理时韧性减低不多,但却有相当高的强度和耐磨性,特别是水
淬时仍有较高的韧性;但是此钢对白点敏感性大,热处理时有回火脆性倾向及过热敏感性。
应用举例:这种钢主要在调质状态下使用,用于制造要求高韧性和耐磨性的热冲压件;也可在正火或热轧
供应状态下使用,如拖拉机的履带销等。无缝钢管每米重量W=0.02466*S(D-S)符号意义 :D=外径 S=壁厚
计算举例 :外径为60mm壁厚4mm的无缝钢管,求每m重量。每m重量=0.02466*4*(60-4=5.52Kg
27siMn无缝钢管力学性能抗拉强度 σb (MPa):≥980;屈服强度 σs (MPa):≥835;伸长率 δ5/(%)
:≥12;断面收缩率 ψ/(%):≥40;冲击吸收功 (冲击值)(Aku2/J):≥39
29.
力学性能试验方法所有的无缝钢管要进行力学性能测试。力学性能测试方法主要分两类,一类是拉伸试验
,一类是硬度试验。拉伸试验是将无缝钢管制成试样,在拉伸试验机上将试样拉至断裂,然后测定一项或
几项力学性能,通常仅测定抗拉强度、屈服强度、断后伸长率和断面收缩率。硬度试验是将一个硬质压头
按规定条件缓慢压入试样表面、然后测试压痕深度或尺寸,以此确定材料硬度的大小。特性:可切削 性
良好,冷变形塑性及焊接性中等;另外钢在热处理时韧性减低不多,但却有相当高的强度和耐磨性,特别
是水淬时仍有较高的韧性;但是此钢对白点敏感性大,热处理时有回火脆性倾向及过热敏感性。无缝钢管
高倍检验注意事项无缝钢管高倍检验注意事项主要有以下几点:1、表面脱碳的深度和程度。2、表面轧制
缺陷的长度和深度、缩孔、碳及硫的中心偏析。3、无缝钢管铁索体分布状态、珠光体分布状态。4、其他
显组织缺陷等,以及晶粒度、无缝管表面粗糙程度和夹杂物含量等。

当回火温度在300℃左右时,kg/m㎡与HRC具有相关关系,即硬度高,抗拉强度就高;硬度低,抗拉强度就低。在低温回火状态欲求出kg/m㎡值是很困难的,因为此时抗拉强度值分布很离散。由于低温回火35CrMo无缝钢管的kg/m㎡不稳定而不能确定,故在日本工业标准(JIS)中也是通试验来测定400℃以上温度回火件的拉伸特性(也有300℃回火工件)。换言之是只对调质件(淬火+400℃回火)进行拉伸试验。在工业上只是在要求抗旋转弯曲疲劳和抗磨损时才使用低温回火件。高频淬火和渗碳淬火即为此适用例。受拉应力的35CrMo无缝钢管不采用低温回火。不过在低碳钢中,但淬火M能发生自回火(故Ms点高)时,亦有在淬火状态下使用者。低碳钢的板条马氏体组织结构自回火,正可在工业上应用,但此时必须考虑35CrMo无缝钢管淬透性和质量效应(必要时应添加B、Cr、Mn等金属元素)。





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用途:用于桥梁的专用钢种为“16Mnq”,汽车大梁的专用钢种为“16MnL”,压力容器的专用钢种为
“16MnR”。执行标准:GB/T8163-2008(输送流体用) GB6479-2000(高压化肥设备用无缝钢管)此类钢是
依靠调整含碳(C)量来改善钢的力学性能,因此,根据含碳量的高低,此类钢又可分为:碳钢--含碳量
一般小于0.25%,如10、20钢等;中碳钢--含碳量一般在0.25~0.60%之间,如35、45钢等;高碳钢--含碳
量一般大于0.60%。此类钢一般不用于制造钢管。16Mn无缝管工艺流程:管坯、检验、剥皮、检验、加热
、穿孔、酸洗、修磨、润滑风干、焊头、冷拔、固溶处理、酸洗、酸洗钝化、检验、冷轧、去油、切头、
风干、内抛光、外抛光、检验、标识、成品包装 1、生产制造方法按生产方法不同可分为热轧管、冷轧
管、冷拔管、挤压管等。
25.16Mn无缝管一般在自动轧管机组上生产。实心管坯经检查并表面缺陷,截成所需长度, 在管坯穿
孔端端面上定心,然后送往加热炉加热,在穿孔机上穿孔。在穿孔同时不断旋转和前进,在轧辊和顶头的
作用下,管坯内部逐渐形成空腔,称毛管。再送至 自动轧管机上继续轧制。 经均整机均整壁厚,经
定径机定径,达到规格要求。利用连续式轧管机组生产热轧无缝钢管是较先进的方法。若欲获得尺寸更小
和质量更好的无缝管,必须采用冷轧、冷拔或者两者联合的方法。冷轧通 常在二辊式轧机上进行,钢管
在变断面圆孔槽和不动的锥形顶头所组成的环形孔型中轧制。冷拔通常在0.5~100T的单链式或双链式冷
拔机上进行。挤压法即将加热好的管坯放在密闭的挤压圆筒内,穿孔棒与挤压杆一起运动,使挤压件从较
小的模孔中挤出。此法可生产直径较小的钢管。


