高速活动护栏厂家精选优质材料
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产品参数
产品价格57
发货期限2天内
供货总量10000米
运费说明按距离
小起订100米
是否厂家
加工定制
可售卖地全国
规格4320*310*85*3.0mm
长度4320mmcm
高度60cmcm
材质Q235
用途高速公路护栏网
表面处理镀锌
范围高速活动护栏供应范围覆盖辽宁省沈阳市大连市鞍山市抚顺市本溪市丹东市锦州市营口市阜新市辽阳市盘锦市铁岭市朝阳市葫芦岛市 白塔区文圣区宏伟区弓长岭区太子河区灯塔市等区域。
【庞景】持续拓展产品矩阵,现有文圣波形护栏厂家弓长岭中央分隔栏营口高速防撞柜葫芦岛彩色透水混凝土等,满足不同场景需求。高速活动护栏厂家精选优质材料,庞景实业(辽阳市分公司)专业从事高速活动护栏厂家精选优质材料,联系人:杜先生,电话:【17768165506】、【17768165506】,以下是高速活动护栏厂家精选优质材料的详细页面。 辽宁省,辽阳市 辽阳市,古称襄平、辽东城,辽宁省辖地级市,国务院批复确定的以石化产业为主的现代工业城市、辽中南地区中心城市和历史文化名城。截至2022年,辽阳市下辖5个区、1个县,代管1个县级市,总面积4735.78平方千米,建成区面积139.5平方千米,年末全市常住人口154.3万。
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庞景实业(辽阳市分公司)将秉承“企业成功 、员工幸福 、回报社会”企业使命,凭借品牌、技术、市场、服务等强大实力,恪守“艰苦奋斗、务实、合作共赢”核心价值观,全力打造一个 波形公路护栏行业竞争优势显著、企业特色鲜明、社会尊重、员工自豪的优质企业。



护栏板的等级:不同规格护栏板的安装方式

一、护栏板的等级

1、B级防撞护栏:

两波形护栏板:4320*85*310*3mm

圆管立柱: 114*4.5*1950mm

托架连接: 70*300*4.5mm

柱帽:114*100mm

配件螺栓:M16*35 M16*45 M16*150

2、C级防撞护栏:

两波形护栏板:4320*85*310*2.5mm

圆管立柱: 114*4.5*2100mm

托架连接: 70*300*4.5mm

柱帽:114*100mm

配件螺栓:M16*35 M16*45 M16*150

 

二、不同规格护栏板有哪些安装方式

1、防阻块式

板子和柱子之间用防阻块连接,一般高速公路都用这种连接方式,都是配置级别是比较高的。常用护栏板规格4320mm*310mm*85mm*4.0mm,立柱140mm*4.5mm*2150mm。

2、托架式

护栏板和立柱的连接方式是托架连接,常用规格护栏板4320mm*310mm*85mm*3.0mm,立柱114mm*4.5mm*1950mm。

一般是二、三级公路安装的比较多,对护栏板的防撞能力也没有很大的要求,既避免了材料浪费,同时又节省了预算。

3、三波防撞护栏板

一般用在高速公路或者是河堤,沿海等危险系数比较高的路段,连接方式用的是三波防阻块,规格300mm*290mm*200mm*4.5mm,一般立柱间距为2米加强型,有的甚至会是1米,而且规格以三波板4320mm*506mm*85mm*4.0mm,立柱130mm*130mm*6.0mm*2540mm居多。

4、横隔梁连接

就是平常说的一柱双挂的情况,连接方式是横隔梁,采用两波形护栏板,横隔梁的连接方式一般用在中央道路分隔带上,比较容易出现事故的路段,立柱间距可以分为是4米和两米。

 




地锚式端头

地锚式端头基本参数

 
  产品名称:地锚式端头
 
  材质:低碳钢Q235
 
  规格:R250*4/3
 
  表面处理:热镀锌; 银白色;喷塑; 蓝绿白黄等颜色
 
  用途:用于一段路的末尾,用于末端护栏板的保护和美观作用。
 

波形护栏地锚式端头优点:

 
  端头地锚式即在端部设现浇混凝土地墩;这种端头通过斜角梁逐渐伸向地面,在端部用混凝土基础锚固。地锚式端头在失控车辆正面碰撞时,车辆会沿斜置波形梁上而吸能。侧面碰撞时同样有较好的导向功能。

 



 

公路波形梁钢护栏施工方法与施工注意事项

波形护栏板在我们的生活中已经得到了普遍的应用,在美化环境的同时还保护着人们的出行,波形护栏板为公路防撞设施,为了防止失控车辆冲出道路,一般为镀锌钢板加工而成,接下来小编为大家详细介绍公路波形梁钢护栏的施工工程以及施工过程中需要注意的事项,快来和小编一起了解吧。

 一、公路波形梁钢护栏施工方法

1、以道路中心线为基准放样,以往高速公路在立柱放样时,以土路肩外侧为参照物,由于土路基在施工中不可能宽度均匀一致,使立柱线形的度受到一定影响。

2、在机场路上施工时,采取从中央分隔带向路两侧放样的方法,虽然提高了劳动强度,但使得立柱的线形与路线走向更为协调,提高立柱安装质量。

3、立柱安装位置严格按照设计图和放样位置,并与道路线形相协开挖法埋设立柱时,回填土用良好材料分层夯实(每层厚不得超过10cm),回填土的压实度不应小于相邻原状土。

4、立柱安装完成后,用经纬仪测量校正,确保线形顺直流畅。当调整较大时,不得将立柱地上部分校正,须将其全部拔出,待基础压实后重新打入。

5、护栏板通过拼接螺栓相互拼接,并由连接螺栓固定于立柱上。连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧,以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整,使其形成平顺的线形,避免局部凹凸。

6、按照规范要求,波形梁搭接方向应按照行车方向 块压在第二块上,第二块压在第三块上,波形梁的顶面应与路面曲线相协调,侧面应与路线曲线相协调。 

二、公路波形梁钢护栏施工注意事项

1、立柱不得有明显的扭转,不得焊接加长,端部毛刺必须,立柱放样应以公路上 的控制点为基础,根据量距情况对立柱间距作适当调整,立柱安装应与设计图纸相符,并与道路线形协调,立柱必须牢固地埋入土中,并埋入深度必须达到设计所规定的深度,且与地平面垂直。

2、无论采用何种方法安装护栏,承包人应尽量避免损坏路面下埋入的管线设施,若造 成损坏时承包人应负责修好,损坏后的修理费用由承包人承担。

3、护栏安装完毕后,水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。应对景观及驾驶员的视线有良好诱导。

4、设置于路侧的波形梁护栏,不应使护栏面侵入公路建筑界限以内。

5、波形梁板一般应采用连续辊压成形。波形梁上的螺栓孔必须定位准确,每一端部的 所有拼接螺栓及拼接不宜过早拧紧。

6、立柱安装完毕至柱帽安装期间,应防止立柱内掉入杂物。

7、波形梁的连接螺栓及拼接不宜过早拧紧。

8、在拧紧连接螺栓前应调整托架(防阻块)准确就位。

9、护栏、端头、立柱长度和宽度方向不允许焊接,构件不应出现裂缝。

10、防阻块不得有明显的扭转。端面切口应平直,毛刺必须,焊接应光滑平整,焊缝位臵应位于一无螺孔的平面上。

11、端头不得有明显的扭转。切口应垂直,端部毛刺必须,曲线部分应圆滑平顺。




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