一、支座的病害症状及原因分析1、支座脱空：支座垫石和梁底钢板不水平、同墩台支座高度或垫石高度不一，造成部分支座脱空。2、支座异常变形：落梁时施工缺陷，支座存在初始剪切变形。3、支座不能正常滑动：墩顶落有大量的混凝土垃圾，不锈钢板锈蚀，摩阻力变大。4、支座开裂：施工因素、支座质量问题、超载车辆的影响、支座垫石的影响以及其他因素。二、主要桥梁支座更换方案1、扁型千斤顶法把超薄的液压千斤顶安放在主梁与盖梁的狭小的空间内，直接顶升梁体，利用百分表观测梁体上升的速度，以保证桥跨各梁体受力均匀同步。该方法是目前使用非常广泛的桥梁顶升方法。2、支架法用桥墩本身做支撑在盖梁上搭设支架，设计成“鞍型支架”，放置千斤顶来顶升梁体。3、柱外支撑法在盖梁无放置千斤顶的独柱墩或可操作空间小的墩台外的承台或临时基础上，设置钢管支撑架或预制牛脚等钢构件作业顶升反力架，完成顶升操作达到更换支座之目的。另外桥梁有增高需求时也广泛采用此方法。

大跨度桥梁更换支座的施工方法 现在桥梁作为我国主要的交通枢纽，起着很重要的作用，当然了随着时间的流逝，多多少少都会出现不同程度的损害，因此我们就需要定期对桥梁进行养护和检查，桥梁更换支座就是一项很重要的工程，那就有人问大跨度梁式桥梁支座更换方法有哪些？下面小编带大家前来了解一下吧！平板支座。由上、下两块平面铸钢板（座板）构成,用于跨度小于8米或12米的梁式桥。座板之间如加设销钉，即可构成固定支座。弧形支座。其活动支座系由平板支座中的下座板改为圆弧面板而成，可进步其滑移和翻滚功能，用于跨度小于20米的公、铁路桥。在座板间加销钉即成固定支座。摇轴支座。用铸钢摇轴与上、下座板构成的活动支座，用于中等跨度梁式桥。铰式固定支座。由铸钢上、下摆构成,两摆之间嵌以摆卡,以操控横向滑动。是用于大跨度梁式桥的固定支座。铰式辊轴支座。在铰式桥梁支座更换的下摆下面加设锻钢辊轴和铸钢座板而成，辊轴的数量及尺度依据支承反力的巨细来确定。常用于大跨度梁式桥的活动支座。双向活动支座。系由两层相互叠置，而在正交的两个方向均能翻滚的铰式辊轴支座构成，用于宽度大的梁式桥。梁端空隙的处置撤除旧弹性设备后，应查看梁（板）端空隙是不是满意需求，如不能满意需求，则应处置，防止呈现梁（板）端空隙不能满意桥梁的弹性需求。收拾、预留槽、预埋筋原有弹性设备撤除后，预留槽部位应满意新弹性设备对预留槽、预埋筋的需求，收拾加固预留槽、预埋筋。调整弹性设备预压初始量弹性设备设备前，应根据实际施工设备气温，测算出弹性设备定位值，调整弹性设备预压初始量，并用专用夹具锁定缝宽。