耐候钢耐候钢，即耐大气腐蚀钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，耐候钢由普碳钢添加少量铜，镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧，塑延，成型，焊割，磨蚀，高温，抗疲劳等。
涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时，它具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿，减薄降耗，省工节能等特点。耐候钢主要用于铁道，车辆，桥梁。特性塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱。耐候性为普碳钢的2~8倍铁道车辆，石油井架，海港建筑，采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。
耐候钢是可减薄使用，使用或简化涂装，而使制品抗蚀延寿，省工降耗，升级换代的钢系，也是一个可融入现代冶金新机制，新技术，新工艺而使其持续发展和创新的钢系。
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社会库存已经“十二连降”，累计下降了957.5万吨，降幅为41.4%。持续下降的社会库存量，对于市场供需情况起到了一定的缓解作用。四月份钢铁协会刚刚公布的全球的粗钢产量，全球钢铁产量减了13%，中国增了0.2%。根据钢铁协会5月份的数，包括兰格的高炉开工率去算，预计比去年同期要增2%。这个月的粗钢产量有可能会达到日产290万吨，去年的高水平是在6月份293万吨，说明5月份中国还会继续增。而市场上担心的高库存，实际上每年春节后库存都很高，库存并不能决定钢价的涨跌趋势。2015年的库存是这些年以来低的，但是钢材价格依然跌到1000多元。所以要根据库存的消化速度来判断需求，不要把库存看成涨跌的一个重要因素。