桥梁护栏支架是桥梁的支撑部分，桥梁护栏支架按设置位置可分为路侧护栏和中央分隔带护栏。路侧护栏是指设置于高速公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。中央分隔带护栏是指设置于公路中央分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越中央分隔带闯入对向车道，并保护分隔带内的构造物。

护栏支架生产制造过程成型准确，可按不同图纸的设计要求生产，同时产品的外观尺寸与图纸设计要求一致，并且外形美观，可满足市政及高速公路景观设计的要求。

它同时具有吸收碰撞能力、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行驶方向，防止其越出路外或跌落桥下的作用。

公路桥梁防撞护栏表面处理方式

1、镀锌，又称热浸和热浸，是一种有效的金属防腐方法，主要用于金属结构和各种工业设施中。除锈后，钢件在500℃左右的锌液中浸泡，使锌层附着在钢件表面，起到防腐的作用。热镀锌工艺成品酸洗-水洗-添加镀液-干燥-悬挂镀锌成品。热镀锌是从旧的热镀锌方法发展而来的。自1836年在法国工业上应用热镀锌以来，已有140年的历史。然而，近三十年来，随着冷轧带钢的快速发展，热镀锌工业了大规模的发展。90%以上的公路桥梁防撞护栏采用热镀锌工艺处理，防腐防刮，锌层厚度大，抗氧化时间长，防腐防锈效果好。
2、冷镀锌，又称镀锌，是利用电解设备除去油污、酸洗，然后放入含锌盐的溶液中，连接电解设备的负极，将镀锌板管子的另一侧，将电解设备的正极连接到接通电源，利用电流从正电极向负电极的方向运动，在管上沉积一层锌，镀锌前对冷镀锌管进行加工。冷镀锌层主要通过电化学原理进行防腐，因此有必要锌粉与钢的充分接触，造成电极电位差，因此钢的表面处理是非常重要的。理论上，镀锌层厚度可以达到甚至超过热镀锌层的厚度，但镀锌层一般较薄，其防腐防锈效果较热镀锌差，防护寿命短，防划伤效果差。但相对成本较低，外观较热镀锌光亮。

河道桥梁护栏不仅具有不锈钢管的豪华美观和现代气息，又具有普通碳钢管的坚韧性。是价昂不锈钢管的替代品，它与钢板立柱配合，做成城市、道桥等的栏杆。 不仅牢固、大方，且可造型各异，给都市别一种亮丽风景线。
桥梁河道护栏常见规格：
1.护栏标准长度：3000mm
2.护栏标准高度：600mm 700mm 800mm 900mm 1000mm (可根据您的要求定制）
3.柱子：钢板拼焊接立柱
4.上横管：89mm
5.下横管：63.5mm
6.底座：镀锌钢板填砼底座

山东芸赫桥梁护栏拥有丰富的经验，各大专业技术人才，雄厚的经济实力，精良的技术装备，先进的制造机器，严格的检测

手段健全的管理制度和完善的售后服务体系，不断创新的进取精神、专业的制造技术、完善的服务体系为

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