| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议/面议/个 |
| 发货期限 | 电议/面议 |
| 供货总量 | 100 |
| 运费说明 | 电议/面议 |
| 小起订 | 1 |
| 质量等级 | 优 |
| 是否厂家 | 是 |
| 产品材质 | 定制 |
| 产品品牌 | 锐思 |
| 发货城市 | 宿迁 |
| 产品产地 | 江苏 |
| 加工定制 | 是 |
| 可售卖地 | 全国 |
| 产品颜色 | 定制 |
| 质保时间 | 一年 |
| 外形尺寸 | 定制 |
| 适用领域 | 户外 |
| 是否进口 | 否 |
| 使用寿命 | 15-20年 |
| 产品体积 | 1000cm * 300cm * 300cm |
| 电耗 | 220（w） |
| 范围 | 不锈钢候车亭种植基地供应范围覆盖广西省、桂林市、南宁市、柳州市、梧州市、北海市、钦州市、贵港市、玉林市、百色市、贺州市、河池市、来宾市、崇左市、防城港市 八步区、昭平县、钟山县等区域。 |
＜p＞ ＆nbsp；贺州候车亭是与公交站台相配套的，为方便市民候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交 ＜/p＞ ＜p＞ 通设施。贺州候车亭作为整个公交候车体系中的重要元素为乘坐公交车的人们提供了很多的便利大大提高了现代人出行的质量. ＜/p＞ ＜p＞ ＆nbsp； ＜/p＞ ＜p＞ ＆nbsp； 贺州候车亭作为城市公共设施的重要组成部分在城市面貌中扮演着重要角色.随着国内城市化进程的加速发展人们 对公共设施的要 ＜/p＞ ＜p＞ 求也在应通过引入贺州候车亭人性化与地域文化设计元素来城市设计品位. ＜/p＞ ＜p＞ ＆nbsp； ＜/p＞ ＜p＞ ＆nbsp； ＜/p＞ ＜p＞ ＆nbsp； ＜/p＞
公司专业制作户外贺州候车亭 现在贺州候车亭不再是像以往的贺州候车亭那样单调且简陋。更注重了在功能上的要求。一座美观、大方、实用的新型公交贺州候车亭，落成在城市大道两边由东往西或由南向北。每座新型贺州候车亭的造价根据客户的不同要求价格也不一样，和老式贺州候车亭的价格差不多；由于该公交站已改建成港湾式双排站台，两座并排排列、新旧不同的贺州候车亭形成了强烈的反差。新型贺州候车亭以墨绿为主色调，给人柔和、温馨之感，相比以为主色调的老式贺州候车亭更为舒适、美观、大方；新型贺州候车亭顶部采用斜拉式，较之老式贺州候车亭的平顶显得错落有致，新型贺州候车亭顶棚较老式贺州候车亭要宽许多，能更好地为候车的乘客遮阳避雨；新型贺州候车亭内还增加了三张简易座椅，可为年老或走累了的乘客提供休息的便利，较之老式贺州候车亭更为人性化。公交贺州候车亭作为城市公交系统的重要组成部分，是城市的重要窗口和名片，在日常生活中扮演着重要的角色。在设计时既要考虑贺州候车亭的美观更要人性化。 
外框采用1.5mm不锈钢板钣金成形。
透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。
透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板
箱体与外框的配合：
1、箱体与外框采用合页连接。
2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。
3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。
座凳：
1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成，磷化后喷户外粉处理。
贺州候车亭基础预埋件：
1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。
2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。
3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。
八、贺州候车亭基础混凝土比例与浇灌：
1、混凝土比例：1：3：4。 2、混凝土分两次浇灌。
九、贺州候车亭所有螺栓（除地脚螺栓外）均为不锈钢制作。
注： 大灯箱见光面尺寸：长3500mm×高1500mm×双面
小灯箱见光面尺寸：高1500mm×宽1000mm×双面
贺州候车亭的主要构造
贺州候车亭，一般是与公交站牌相配套的，为方便公交乘客候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。由于城市公交的日益发达，贺州候车亭已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的贺州候车亭也成为了城市一道美丽的风景。 一般贺州候车亭主要由支柱、顶棚和隔板组成，也有用广告灯箱更换隔板的。
不锈钢板或镀锌板是候车亭主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。
此外，也有一些个性化设计的候车亭，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。
近些年来，经过不断的发展完善，候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作，发展为由镀锌钢管、镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。
