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柴油发电机组出租故障就车检查的步骤 当发电机出现故障问题时，如何就车检查，首先检查有无电磁吸引力，检查发电机的磁场组是否有故障，然后分步骤进行其他设备零部件的检查，发电机故障就车检查就看这几步。 发电机故障就车检查的步骤： 发电机故障就车检查 1.打开点火开关，用一铁制工具触碰发电机皮带轮，有电磁吸引力，说明调节器总发电机的磁场组是无故障的，如无电磁吸引力，说明调节器或磁场绕组以及碳架接线有故障。 2.关掉点火开关，将发电机“F”接线柱上任意拆下一根导线，将其悬空，然后打开点火开关，用拆下来的导线碰到刚拆线的那个接线柱，如有噗噗的声响和兰色的火花，说明激磁电路完好。 3.将发电机“F”接线柱上的导线拆下一根串联一只电流表（量程在10A以上），用测量激磁电流随发动机转速变化关系判断。①启动发动机，如电流表指示为零即为控制磁场电流的大功率三极管断路。②若电流表在发动机低转速运转时有较稳定的指示，当转速超过800-1000r/min时，电流表的指示值随转速升高而增大，则为大功率三极管短路或稳压管和小功率三极管断路。只有在转速升高的情况下，电流表的读数逐渐减小才是良好的。

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柴油发电机组出租用的负荷太大拉低电压值。2、充电模块给电池充满电时电压会低。3、直流接地时电压会低。4、充电模块输出欠压电压会低。5、调压装置不自动调压负荷大时会电压低。6、没有充电模块，电池没电时电压会低。三、电压跌落，关闭电源和断电对设备产生的影响按键式关闭电源是告知 CPU 工作完毕，CPU 进入关机程序，完成特定的操作。如：关闭各个输出端口， 机械执行装置复位，保存当前工作参数，熄灭显示器。突然断电 CPU 没有足够的时间完成关机任务，再次开机有可能带来麻烦。如：设备故障，或者自检发现上次关机异常，进入修复、校验程序，造成启动时间延长。异常断电对 CPU 有监视电源电压、或者有后备电池的设备则无妨，CPU 在电压跌落至工作电压之前，会采取必要的措施，直至进入关机程序。对高电压、大电流输出的设备，异常断电的危害是很大的，自感电势等过激反应有可能损坏保护电路，甚至功率输出模块本身。四、电源跌落与电压跌落的概念没有电源跌落这个概念，电源跌落就是电源电压跌落，猫和咪咪叫法一样。电压跌落（又可称dips）是指在某一时刻电压的幅值突然偏离正常工作范围，经很短的一段时间后又恢复到正常水平的现象。目前，多数文献都用跌落的幅值和持续的时间来作为描述电压跌落的特征量，但对幅值大小和持续时间的界定范围还未形成统一的标准。

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二、柴油发电机组出租在车上不解体检测与判断 从车上拆下发电机后，可以用下述方法检查，进一步确定故障。 1.手电灯泡判断 把手电灯泡的两端接上导线做成小试灯，接于发电机“电枢”和外壳之间。用导线将蓄电池（或相同电压的干电池）正、负极分别连接在发电机的两磁场接柱“F1”、“F2”（内搭铁的交流发电机接“F”和“搭铁”接柱）上，让蓄电池给发电机激磁。用手快速转动发动机皮带盘，小试灯说明发电机工作正常，否则发电机不发电。 2.万用表电压档判断 让蓄电池给发电机激磁（接线方法同手电灯泡判断），将万用表选择在直流电压3－5V（或一般直流电压表适当档）档，黑、红表笔分别接“搭铁”和发电机“电枢”接柱，用手转动皮带盘，万用表（或直流电压表）指针应有摆动，否则发电机不发电。

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