白银不锈钢复合板 全球对于负责任原材料需求的持续增长，汽车制造商越来越希望能够与那些在可追溯性和可持续性方面志同道合的供应商建立合作。力拓很荣幸能够通过与宝马集团的合作，帮助推动汽车行业实现绿色未来，我们期待在未来几年内能够深化与汽车行业的合作。”宝马集团管理委员会成员、采购与供应商网络负责人普斯特（Joachim Post）表示，“在降低供应链中二氧化碳排放方面，我们有明确的目标。通过使用创新型材料，我们能够在将车辆交付给客户之前就减少它们的碳足迹。这份低碳铝的供应协议主要基于以下几点：除了采用水电和再生材料，我们还希望增加使用在冶炼中无直接碳排放的铝，并以此来引领汽车行业。”售电企业作为绿证市场的重要参与者，在绿证交易中积极发挥专业、灵活优势，代理中小电力用户参与绿电绿证交易，助推代理用户实现能源消费绿色低碳转型。2022年10月14日，海澜电力通过北京电力交易中心绿证交易平台购买绿证38万张（折合电量3.8亿千瓦时），成为目前购买绿证多的买家。截至目前，海澜电力已累计代理购买绿电超过14亿千瓦时，累计代理购买绿证超44万张。

白银不锈钢复合板 华菱钢铁2015年资产规模约765亿元，负债率为86.05％，净利润为-40.2亿元；2016年净利润为-15.5亿元。可以看到，2015年和2016年，华菱钢铁处境非常艰难甚至低于行业平均水平。然而，2021年，华菱钢铁资产规模约1066亿元，负债率降至52.88％，净利润104.68亿元。再看过程，2017年—2021年连续5年高盈利，合计实现净利润379.84亿元。在盈利大幅下滑的2022年，其前3个季度依旧实现58.65亿元的净利润。湖南钢铁集团2015年资产规模约1167亿元，负债率为86.56％，净利润为-39.5亿元；2021年资产规模约1372亿元，负债率降至51.93％，净利润为131.97亿元。2017年—2021年亦连续5年高盈利，合计实现净利润400.52亿元。华菱钢铁及母公司湖南钢铁集团均在财务上实现了资产负债表修复。总资产超过千亿元的产业类企业实现资产负债表修复的案例并不多见。除了内生高盈利外，华菱钢铁也积极谋求权益融资。华菱钢铁通过定增实现了母公司部分“债转股”的转股退出，并通过可转债转股和可交换债转股将约60亿元的债务融资转为权益。

白银不锈钢复合板 .突出问题导向，加强顶层设计坚持“奔着问题去、揪住问题改”，会同专业咨询公司开展调研工作，发放调查问卷1.5万份，梳理出4个方面、22个问题。制定鞍钢三项制度改革指导意见，形成“1＋12＋2”配套制度体系，构建以“两制一契”、“两个合同”、“五个倾斜”为主要抓手的“225”改革模式。3.建立工作机制，强化推动落实通过建立推动落实机制、赛马淘汰机制、摸高挑战机制、即时激励机制、典型引领机制、督导检查机制、评估牵引机制、维稳保障机制等8个工作机制，强化各项举措有效落实。（二）重塑集团管控体系，精干机构编制1.深化去行政化改革按照“集团总部管资本、子企业管资产、制造单元管生产”的三级管控定位，集团总部以上率下，优化机构职能设置。总部部门数量减少23.5％，定员精简10.8％；子企业围绕资产经营中心和利润中心功能定位，部门压缩25％。2.优化精干岗位编制定员推进子企业内部同类资源整合和子企业间同类业务资源整合，实行专业化、一体化。规范机构编制设置标准，重新核定岗位编制，管理和技术岗位数量由2015年的41290人，减至24298人，减幅41％；各级班子的领导职数由2015年的2909人减至1614人，减少44.5％。

白银不锈钢复合板 304不锈钢复合板 推出钢铁行业3种灵活可控的生产性金融服务业务新模式，即“云链货融”、“云链控融”、“云链保融”。该模式以钢铁产业链中的核心企业为主体，在充分控制好风险的前提下，快速、、地解决行业资金紧张、融资难、融资贵的问题。（2）构建基于供应链融资服务平台的风控模式利用钢铁产业链中核心企业对产品、市场、渠道熟悉的优势，自建供应链融资服务平台，搭建可应用于风险管控的云仓环境，通过平台数据流、资金流、物资流、信息流四流合一的实时掌控，构建以核心企业作为供应链金融风险监管主体的风控模型，实现“智能盯市、动态质押”。（3）拓展“银企直连”资金管理方式基于已有典当等类金融牌照，拓展无需自持牌照的金融服务合作方式——“银企直连”，与金融机构合作开展供应链金融业务。通过平台数据接口联接各金融机构信息系统，建立、、可追踪的信息交互渠道，通过企业自有资金、金融机构资金等多渠道资金来源，建立从供应端至销售端客户全覆盖的供应链金融服务体系，为上下游客户提供长期稳定的供应链金融服务。(三)服务型制造新外延：拓展“文旅业态”围绕打造“文旅业态”，设立文旅产业项目公司——文旅公司，以该公司为重要载体，进一步探索服务型制造新外延。

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