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发电机出租空载试运行：1、断开柴油发电机组负载侧的断路器或ATS；2、将机组控制屏的控制开关设定到“手动”位置，按起动按钮；启动空转5min。3、检查机组电压、电池电压、频率是否在误差范围内，否则进行适当调整；4、检查机油压力表；5、以上一切正常，可接着完成正常停车与紧急停车试验。系统的联动调试首先对机电设备的部件详细检查，由部件至组件，由组件至单机，直至整机（成套设备）；较后系统联合试运转合格后，做好容载试运行和负荷试运行记录。发电机组带载试验：1、发电机组空载运行合格以后， 机组加载假负载，由机组逐一对负载供电；施加25%负载时运转15min，检查发电机运行是否稳定、频率、电压、电流、功率是否保持在正常允许范围，再启动下一负载，每启动下一负载前必须检查以上运行和负荷试运行记录情况；施加50%负载时运转30min；施加75%负载时运转30min；施加负载时运转30min。2、一切正常，发电机停机，控制屏的控制开关打到“自动”状态。八、设备试运转中的注意事项：（一）发电机组设备主机开动前，应将设备的润滑、液压、冷却式加热等附属系统进行检查，符合设备技术文件要求后方可启动主机；（二）机械设备转动部分先用人力缓慢盘动数周，确定无阻卡和转动方向错误等反常现象后方能正式起动；（三）首次启动，宜用随开随停（点动）作数次试验，观察各部分动作，确定正确良好后方能正式运转，并由低速逐级增至高速。频繁启动，要注意防止电气故障或过热，采取间歇开动；

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四、移动电源。移动电源就是没有固定的使用地点，而被到处使用的发电机出租发电设施。具有轻便灵活易操作的特点。移动电源分为挂车式和汽车自载式。发动机组调速器是用于减小非周期性速度波动的自动调节装置。可以使发动机转速稳定在某一固定值，而柴油发电机组一般转速为1500转。其作用是柴油发电机组稳定发出50HZ三相电的基础。 目前柴油发电机组运用到的主流调速器主要有：电子调速器、机械调速器、液压调速器。电子调速器的工作原理是用电磁装置将发动机稳定控制在设定转速下运行。电子调速器性能可靠、功能齐全，安装维护方便，调速性能优越，应用于发动机调整系统、发电机组监控系统之中。而机械调速则是利用发动机在不同转速下离心力不同来控制发动机的油门，从而达到控制发动机转速的目的。机械调速器具有响应及时、反应灵敏、操作方便的优点。液压调速一般在柴油发电机组中很少用到。压缩比是发电机组柴油机中非常重要的一项参数，所谓压缩比即气体经气缸压缩前与压缩后的容积之比，压缩比越大，气缸内压强越大，发动机的动力越足。但是这个数值不可能无限增大，受到燃料性质的制约，例如汽油机的压缩比通常为8-11，而柴油机的压缩比一般为16-22。

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6、调试系统 康菱燃气发电机组采用全球 进的德国HENZIMAAN（R系列为Motortech）调速系统，机组运行更加稳定可靠： （1）调速各种参数可以电脑编辑； （2）带位置反馈，调节相应时间短； （3）具有故障报警及记录功能； （4）扭力及开度大。 7、空燃比系统 康菱燃气发电机组采用的德国Motortech空燃比控制系统，实现了真正意义上的稀薄燃烧： （1）过量空气系数1.65-1.72； （2）空燃比的各种参数可电脑编辑； （3）具有故障报警及记录功能。 8、发电机出租尾气排放 康菱燃气发电机组尾气排放达到了全球先进发动机的行列： （1）NOx≤500 mg/Ｎｍ３　； （2）CO≤1000 mg/Ｎｍ３　； （3）排温≤500℃。 9、发电机出租散热系统 康菱燃气发电机组散热水箱风扇采用变频控制，保证了一年四季增压中冷后的混合气温度的恒定，保证了机组长时间不同温度下运行的稳定性。、混淆KVA和KW的关系。把KVA当成KW夸大功率，卖给客户。实际上KVA是视在功率，KW是有效功率，他们之间的关系为IKVA=0.8KW。进口机组一般用KVA表示功率单位，而国内用电设备一般都用KW表示，所以核算功率时应把KVA打8折换算成KW。

发电机出租由于操作方面的不当而造成拉缸，主要表现在以下几个方面： （1）冷启动不经过暖风机就马上加大负荷运转。由于刚启动时机油温度低，粘度大而流动性差，机油不能充分流至各润滑部位，机油泵供油量少，同时原气缸壁上的机油在停车后沿气缸壁下流，使壁面在启动瞬间得不到工作时的润滑，致使缸套内壁与活塞组件摩擦急剧磨损，导致拉缸故障发生。 （2）机油不足开车。在机油供给不足（油面过低）情况下运行柴油机，各润滑部位不能实现正常的润滑，各机件表面因此产生摩擦而加剧磨损，引起拉缸和烧瓦等故障。 （3）在机油压力过低下运转柴油机。机油压力过低润滑系不能实现正常的机油循环和压力润滑，无法将足量的机油可靠地供至各零件的摩擦表面使各润滑部位得到充分的润滑，从而导致磨损或拉缸、烧瓦等故障。 （4）冷水量不足开车。冷却水量不足（水面过低），则影响冷却效果，造成柴油机工作过高，引起气缸套、活塞等主要受热件过热，导致其机械性能强度如：强度、韧性等下降。而变形量增加，破坏正常的技术配合状态，因而加剧磨损，严重时导致使活塞过度膨胀而卡死在气缸内。此外，柴油机过热，则会造成机油温度高而粘度下降，各摩擦副表面润滑油膜不易形成和保持，使缸套与活塞组件及其他主要摩擦面的润滑条件恶化，造成异常磨损及拉缸、烧瓦、抱轴故障。

　假设为了装置而吊起发电机出租，则底架上吊装孔就是为了吊装机组而设的，连接好后，查看是否已牢牢挂住，焊接处有无裂缝，螺丝是否收紧等等。需用横杆以保护机器碰伤吊装的点应在重力的中心（较近发电机）而不是整机的中心，这样才能够笔直吊起。一旦机器离地，就要用导锁来避免钢绳扭结或机器摇晃。在风大时不要吊起。机器放下时要放置在平坦及能承受发电机组重量之当地。　柴油发电机组发动机漏油的现像经常出现，可能是因为购置或自制纸垫质量是否不合要求，如厚度不够，或保管不当，皱折变形，或装配时不注意清洁，沾有灰尘杂质，这些均是产生漏油的原因。下面就由进口发电机厂家的雅通小编为大家简单介绍一下吧。发电机负荷过低时，排气管有时为什么会滴油?若机组在小负荷下运行，随着运行时间的延续，会出现以下故障：1、活塞汽缸套密封不好，机油上窜，进入燃烧室燃烧，排气冒蓝烟。2、增压器的增压室内机油积聚到一定程度，就会从增压器的结合面处渗漏出柴油发电机组。

柴油发电机出租服务自动化系统功能 显示：三相电压、三相电流、相序、发电机功率、功率因数、频率、控制用蓄电池电压、浮充电电流、运行时间计时； 指示：市电电源指示、200kw柴油发电机组电源指示、供电指示、各类故障报警指示；状态选择：自动／手动／测试自由转换； 手动：手动启动、手动合闸、分闸、停机。 柴油发电机出租自动化系统主要特点： △市电自动检测功能：在自动状态，通过外开关信号，对市电状态自动长期检测、判别。一旦市电有故障、失电时，柴油发电机组随即进入自动启动状态； △柴油发电机组自动控制功能：当柴油发电机组在自动状态下，市电故障失电经系统3S确认，自动启动机组并合闸投网、供电。自启动投网供电时间≤12S.当市电恢复正常后，经系统3S确认，机组自动跳闸退网，延时3分钟，自动卸载停机，并进入下一个自动启动的准备状态。

发电机出租在燃气供给系统中，已气化的天然气温度不能太高，应控制经过燃气缓冲罐及热交换器的天然气温度，温度过高会导致发动机爆震。储罐中原带有的燃气燃料，经过新车运输、交接及检查等过程后，其实际储存时间过长。当储罐吸收外界热量而使内压力增大超过1.6MPa，阀会自动排除超压的天然气，加速罐内天然气的蒸发。由于抗爆性较好的甲烷的蒸发，液态燃气中的甲烷含量逐渐降低，直接影响发动机的抗爆性能，易使燃气发动机产生爆震，严重时可造成发动机的损坏。一般产生爆震的部位在燃烧室，发电机出租易造成气缸上部烧熔损坏，但不至于引起整个缸体破碎。从整体破碎的情况看，缸套的材质、淬火热处理不当也与缸体破碎有直接关系。二、火花塞出现污损、裂纹损坏故障分析燃气发动机正常工况时，火花塞的绝缘体出现轻微黄或棕色沉淀物，也会出现轻微的电极腐蚀现象。火花塞用氧化铝陶瓷制成，其工作环境极为恶劣，不但要承受缸内温度及压力频率极高的急剧交替冲击，还要保证在40kV高电压下的绝缘性能和耐化学腐蚀性。一般来说，造成绝缘体破损的主要原因是爆裂震动。燃气发动机由于燃料的差别，混合气的空燃比和气缸的压缩压力均高于汽油机，点火电压在40kV以上，而火花塞间隙比汽油机小得多，所以，安装火花塞和点火线圈时，必须保证火花塞间隙在规定值，并应在点火线圈与火花塞电极涂抹导电胶，在火花塞陶瓷体上涂绝缘脂，以防止因胶套老化引发火花塞与缸套间漏电。

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