贵港一级建造师报考资料

建筑市场现状分析， 数据统计显示，我国建筑业施工企业大大小小近30万，从业人员至少4600多万人，还有现在校土木工程专业学生为260万人，毕业后至少有70％-80％人将从事建筑业及考贵港一级建造师，而这么庞大的队伍中取得建造师执业资格的建造师却只有200多万人，其中贵港一级建造师仅仅才50多万人 贵港一级建造师报考人数逐年增加，但通关率却不是很高，导致市场供不应求，需求缺口巨大。现在整个行业的建筑企业，除了央企之外，至少95％的企业建造师数量都不达标。如果建造师挂靠真的走向“末路”，那么招投标、接项目对这些企业而言也就成了空谈。所以，贵港一级建造师挂靠固然会长期存在。 从目前的建筑业现状到 对建筑行业实施的政策可以看出，一方面以“淡化企业资质，强化个人执业资格”为改革方向、以“轻审批重监管”为管理观念，建筑资质审批将逐步强化“人”的作用、强化“业绩”的作用，对行业的管理，也将由事前审批向事中、事后监管逐步转变。

主要原因在于贵港一级建造师通＊过率太低，比如市政专业通＊过率不足6％。关键性的问题在于为什么不提高建造师考试的通＊过率呢？提高建造师考试通＊过率那就可以满足建筑企业资质的需求，那样挂靠现象就不会产生了，挂靠问题不就自然而然解决了吗？ 监管部门针对贵港一级建造师挂靠问题也推出了措施，比如四库一平台和社保联网等措，虽然有一定效果，但不能从根本上杜绝建造师考试。可以说监管部门对建造师挂靠问题也倍感头疼，但感觉也无计可施。 挂靠现象产生建筑质量和问题的确是触目惊心，那 不是可以忽视的问题。如果提高贵港一级建造师通＊过率可以杜绝挂靠现象，但会导致建筑含金量大幅度降低，导致建造师泛滥成灾并不能保证建造师队伍整体素质和专业化水平。

贵港一级建造师作为四大指标之一，不仅能反映个人一定的工作经验，也能反应个人在该领域取得的认可程度。如今的施工管理对复合型人才的需求更加迫切，贵港一级建造师对建筑企业管理人员而言，不仅要有丰富的经验， 也有持证上岗的要求。 在此情况下，有证和无证在具体工程管理中所体现出来的效果就完全不同。所有各大企业中有贵港一级建造师的加持，肯定会有更优先的选择权。 增加个人收入，对于在建筑行业有着重要地位作用的贵港一级建造师来说，各个企业也都或多或少的制定了各项补贴，以此来招揽人才。通常有：考过贵港一级建造师一次性补贴数万元；每个月津贴数千元；挂项目补贴每月数千元； 某些紧缺专业公司内部重金悬赏等。贵港一级建造师是项目经理的前提条件，在没有其他外界的影响，在相对公平的竞争中，建造师会给你加分。

贵港一级建造师市场：贵港一级建造师是我国建筑业施工企业紧缺的资质，需求市场很大，并没有饱和这一说。贵港一级建造师是懂管理、懂技术、懂经济、懂法规，综合素质较高的复合型人员，既要有理论水平，也要有丰富的实践经验和较强的组织能力。 3600多万的基数中取得建造师的人数只有200万左右，包含贵港一级建造师和贵港一级建造师。一建30-40万左右，剩下的就是贵港一级建造师。那么200万左右的建造师是否满足市场需要？ 有人说每年没有200多万的项目，然而并不是只有项目经理的岗位需要建造师，还有其他职位也需要建造师的证明。所以市场还是需要着建造师们。 由于贵港一级建造师挂靠费原因，建造师成为很多人争论的焦点。一方面是中介机构大肆宣传挂靠能带来一定的收益，另一方面是监管部门三声五令声称建造师挂靠是违法的。

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