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继电保护班对220 kV英章变电站英1号主变的JCBZ-316型集成电路保护进行定期检验，当工作进行到带开关传动试验时，在10 kV侧一个出线开关进行合闸操作过程中，直流屏出现“直流接地”信号，同时英1号主变中、低压侧开关误跳闸，且无任何掉牌信号。连续对该10 kV出线开关进行合闸试验，发现每进行3～4次合闸操作就会引起主变中、低压侧开关误跳闸，而主变高压侧开关却未出现误跳闸现象。针对这一保护误动现象，我们对其进行了认真分析。 发电机出租解和电机之间的接线 检查变频器三相输出电压是否平衡 八． 过热故障 原因：变频器的散热器温度，超出变频器的整定值。 解决办法： 检查环境温度是否超过标准 检查变频器的散热风机工作是否正常，散热风道有无堵塞 检查变频器散热器的温度显示值 九． 变频器内部故障 原因：变频器内部自检报电子元器件损坏。 解决办法： 断电再上电，看故障能否复位

ATS通常使用在特殊场合，比如消防，应急，银行，金融机构等不能停电的地方。在紧急情况下，一旦市电停供，ATS和发电机出租就发挥它的作用，应急自动启动，并切换供电到市电。现在我们明确规定，娱乐人员密集型场所消防验收发电机组必须配备有ATS柜。因为ATS的重要性，其配套产品已被 列为重点产品加以规范和约束。所以当客户购买发电机组时，我们将向客户询问详细使用用途，已确定客户是否增配ATS柜。有了ATS，才能让发电机组在特殊场合发挥出其应有的作用。产品快捷供货。产品的可靠性和低运行成本，使用周期长。效率高，灵活启动。高质量的电器性能。良好的售后服务，多种合作伙伴为您提供全球联保。可以量身定制，以适合您的具体应用。提供发电机组相关配套产品和技术服务。保证每台发电机组的环保和现代化，免费提供技术更新服务。康明斯柴油发电机组中柴油发动机曲轴油封泄漏并不是简单的密封故障的多次失败的综合性能。有可能只有约一半的油封故障，还有以下的其他原因造成的故障：

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　4、发电机出租气阀、摇臂机构润滑不良。5、气阀杆与导管之间配合间隙要求为0.039-0.079mm，过大会产生敲击声。二、具体的排查步骤1、气阀敲击声不上缸，在气阀室处听，比较清晰。2、卸下气阀室盖后凭听觉可判断为哪一缸。3、往气阀座间隙里插入厚薄规检查，如不响就证明此缸响。4、检查气阀摇臂机构润滑情况。运行中的柴油发电机组会产生大量的热量，如果散热不当就会引起机组升温，升温到一定程度就会导致柴油发动机烧毁或降低寿命。正值岁未年关，柴油发电机组常常处于停机状态，尤其需要注意机组散热器的保养与使用。现在就由配电柜出租厂家的雅通小编为大家介绍一下。一、更换散热器中（水箱）中的冷却液。添加足量的防冻液，以防散热器、缸体冻裂。二、对使用的机油和柴油进行更换。机油更换浓度相对较低的，柴油使用凝点低于常温5摄氏度以上的（视地区而定）。1120KW机组 拷贝.jpg三、如柴油发电机组没有添加防冻液，在使用完毕停机后放干净机体和散热器中的冷却水。四、北方严寒地区的用户，需要给发电机组添加预热装置，例如：加热炉、油温加热器、水温加热器等，防止无法正常启动。

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13、 发电机出租拖动发动机持续时间（不得超过40秒），一旦发动机起动成功，立即退回钥匙开关起动位置； 14、 发动机起动后，空转（1300-1500）2分钟；发电机组正常工作检查 15、 每小时检查发动机工作状态并填运行记录，检查各仪表是否正常，检查报警指示是否正常。 16、 发动机连续运行每隔8小时应检查一次机油油位，并填写运行记录。 17、 发动机出现报警应查明原因后再起动，并做运行记录； 18、 尽量减少低载或空载运行，空载运行时间限制在10分钟左右；停机检查 19、 停机前要使发动机空载运行几分钟，使增压器冷却，避免发生有害的“二次沸腾”； 20、 关掉电源或按下STOP按钮，直至发动机停止转动； 21、 几天不用时，电源主开关应在切断“OFF”位置，当起动发动机时，此开关绝不允许置于“OFF”位置，机组起动后任何电瓶线不能断开，否则会损坏电压调节器和充电机；维护保养检查 22、 发动机必须加注“水箱宝”、“防腐蚀剂”，比例为30：1，每 隔一个月添加一瓶，一年更换一次，更换冷却液时，应用清水冲洗冷却系统，直至清水流出时； 23、 在安装蓄电池时，不能装错正负极，接线不允许松动； 24、 熔断丝反复触发，则说明该熔断器出现故障，必须加以修补； 25、 每50个小时，检查蓄电池电解，检查排除漏水、漏油现象； 26、 每200个小时，检查充电发电机张紧皮带紧度，并调整； 27、 每300个小时，更换油底中机油，使用发电机油APT的CD级；

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