山东聊城球墨铸铁管中采用的沟槽管件连接技术也称卡箍连接技术，已成为当前液体、气体管道连接的首推技术，尽管这项技术在国内的开发时间晚于国外，但由于其技术的先进性，很快被国内市场所接收。从1998年开始研制开发到现在，经过短短几年的开发和应用，山东聊城球墨铸铁管已逐渐取代了法兰和焊接的两种传统管道连接方式。不但技术上更显成熟，山东聊城球墨铸铁管运送通常选用汽运，在运送进程中，球墨管不免和汽车及固定物发生冲突和磕碰，这样会形成外表防腐层的损害，当球铁暴露到空气中，在未安标准的运送吊装进程中外防腐层遭到损坏，外表生锈。山东聊城球墨铸铁管防腐处置非常好，在堆场贮存时，直径300以下的山东聊城球墨铸铁管都打包，在打包的每层山东聊城球墨铸铁管都用木衬彼此阻隔，避免直管彼此磕碰，直径300以上的山东聊城球墨铸铁管也分层寄存，每层都用木衬相离隔，因此在出厂前，山东聊城球墨铸铁管的外防腐根本不会出现生锈现象。

试压分两步进行， 步升压。第二步按强度试用要求进行检查。升压时应分级升压，每次升压以0.2MPa为宜。每升一级应检查后背，支墩管身及接口，当无异常时，再继续升压。预试阶段：将管道内水压缓缓地升至试验压力并稳定，期间如有压力下降可注水补压，但不高于试压力；检查管道接口、配件等处有无漏水、损坏现象；有漏水、损坏现象时应及时停止试压，查明原因并采取相应措施后重新试压。主试验阶段：停止注水补压，稳定15，当后压力下降不超过0.03MPa时，将试验压力降至工作压力30min，进行外观检查若无漏水现象，则水压试验合格。 山东聊城球墨铸铁管市场上，价格总体下行。热轧板卷价格小幅下跌，杭州、武汉、太原等地吨价一周下跌10元至130元，只有福州、郑州等少数地区价格涨。目前，市场需求差，又加上多地受到阴雨天气的影响，新一轮的钢厂订货期到来，市场为了加快回笼货款，只得不断调低价格。中厚板价格大幅下挫，上海、杭州、武汉等地吨价一周下跌10元至100元。就算极个别地区报价略有上涨，但成交还是出现了萎缩。