随着高速公路及交通运输业的迅猛发展，高速公路上大型车的比重逐渐添加，但现在的许多高速路波形波形护栏防护才能低，无法对这些车辆进行有效防护；一起，近几年许多高速公路在改造过程中对路面都进行了从头罩面，波形波形护栏距地上高度更低，无法满意现在点评标准的要求。对于路侧护栏规定护栏动态变形量，目的是避免车辆翻出路外。根据不同类型的路肩结构，高速公路波形防撞波形护栏应选择不同的结构形式。如当波形梁设置于挡土墙及路肩墙处时可选用Gr-A-2C型。为了波浪护栏再利用的经济性，采用计算机模拟方法和实车试验相结合的方法，研究了一种结构简单，成本低廉的方案。

规划时要对弯梁的数量按不同的半径独自计算。我应该怎样做路基的和保养。要保证边沟、截水沟、排水沟、集水井、急流槽及暗沟等排水设施的畅通无阻，能够在雨季是保持雨水的流失，防止雨水囤积而影响路基的性。后每年定期检查挡土墙、护坡，避免由于冰冻熔化后路肩的基础变化，同时在气候反常已经公路通过重型车辆后对路肩造成的危害要及时进行维修，必要的时候要进一步进行加固措施，避免造成更大的损害；同时每天要对道路两侧进行的清理工作。高速波形护栏实用新型涉及一种公路分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢高速波形护栏及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢高速波形护栏之间。在施工公路波形护栏的时候都有哪些注意事项.立柱施工应严格认真，其垂直度、间距、螺栓孔位置及其它尺寸均应符合要求，不符合要求需立即返工，同时，双面波形护栏，应严格按规范JTJ074-94规定进行返工。