根据16mn冷拔精密管表面硬度、始锈蚀程度、要求表面粗糙度、涂层类等来选择磨料，对于单层环氧、二层或三层聚烯涂层，采钢砂和钢混合磨料更易达到理想除锈效果。磨料粒及比为获得较好均匀清洁度和粗糙度分布，磨料粒及比设计相当重要。
  粗糙度太大易造成防腐层在锚纹尖峰处变薄；同时由于锚纹太深，在防腐过程中防腐层易形成气泡，严重影响防腐层性能。粗糙度太小会造成防腐层附着力及耐冲击强度下降。对于严重内部点蚀，不能仅靠大颗粒磨料度冲击，还必须靠小颗粒打磨掉腐蚀产物来达到清理效果。
  同时合理比设计不仅可减缓磨料对管道及喷嘴(叶片)磨损，而且磨料利率也可大大提高。清洗和预热在喷射处理前，采清洗方法除去钢管表面脂和积垢，采加热炉对管体预热至40一60℃，使16mn无缝钢管表面保持干燥状态。
  

 其卷重较重、钢卷内为760mm。将直发卷经切头、切尾、切边及多道次矫直、平整等精整线处理后，再切板或重卷，即成为:热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂后即成热轧酸洗板卷。
  35#精轧钢管产品特点35#精轧钢管特点：冷轧精密钢管公差尺寸精度高，产品精度控制在±5mm，内外壁光洁度好，表面无氧化层。冷轧精密钢管综合性能优良，能承受高压，冷弯、扩、压扁不开裂，不皱皮，能做复杂变形及机械加工处理。
  精密无缝管可以节约钢材，提高加工，减少加工工序和设备，可以节约费和大大节约机械加工工时，提高生产量和材料利率，同时有利于提高产品质量，降低成本。335#精轧钢管产品途35#精轧钢管途：冷轧精密钢管广泛于汽车、摩托车、电动车、石化、电力、船舶、轴承、气动元件、中低压锅炉等领域。
  

16mn冷拔精密管是一种通过冷拔或热轧处理后一种高精密钢管材料。由于精密钢管内外壁无氧化层、承受高压无泄漏、高精度、高光洁度、冷弯不变形、扩、压扁无裂缝等有点，所以主要来生产气动或液压元件产品，如汽缸或缸，可以是无缝管。
  10#精密管是一种通过冷拔或冷轧工艺生产高精密度、高光亮度无缝钢管。其内外尺寸可至0.2mm以内，在搞弯、抗扭强度相同时，重量较轻，所以广泛于制造精密机械零件和工程结构。也常作生产常规、、等。
  标准StandardGB/T3639GB/T#精密管DIN2391-2HK15-2000小10#精密管途Uses于制造机械结构、液压设备、汽车零件，钢筋套筒。常材质常材质为10#、20#、35#、45#、20cr、40Cr、20CrMo﹑16mn﹑27simn﹑304﹑201﹑310s﹑优质碳素结构钢。
  16mn冷拔精密管冷脆性[1](或低温脆化倾向)韧性一脆性转化温度Tc表示。高纯铁(0.01%C)Tc在一100C，低于此温度则完全处于脆化状态。16mn冷拔精密管中大多数合金元素都升高16mn冷拔精密管韧性一脆性转化温度，增加冷脆倾向。