450耐磨板是布氏硬度450HB的耐磨钢板，具有良好的冷弯性，主要应用于抗磨损工况。450耐磨板具备非常好的可焊性。产品应用:由于兼具高硬度，度以及高韧性，对于那些磨损严重的场合，耐磨板显然是理想之选。钢板的高耐磨性延长了自卸车车身，挖掘机的铲斗，破碎机以及类似设备的使用寿命。 450耐磨板对于水泥厂来说，它就是非常好的一种耐磨耐腐蚀性质的产品，因为在水泥厂中，如果一旦停工所造成的损失也是非常的大，因为这些粉碎机的叶片，还有内衬，这样可以减少很多的磨损，如果采用别的耐磨板，也许就达不到这个效果了。 为提高进口耐磨板的耐腐蚀性能，对一般进口耐磨板进行镀锌。进口耐磨板(镀锌进口耐磨板)分热镀锌和进口耐磨板冷镀锌两种，热镀锌镀锌层厚，具有镀层均匀，附着力强，使用寿命长等优点。冷进口耐磨板成本低，表面不是很光滑，其本身的耐腐蚀性比热进口耐磨板相差很多，已被逐渐淘汰使用。

出现分层现象。分层使钢材沿厚度方向受拉的性能大大恶化，并且有可能在焊缝收缩时出现层间撕裂。另一种情况就是如果运用400耐磨板热轧工艺，如果冷却不均匀，就会造成残余应力。残余应力是在没有外力作用下内部自相平衡的应力，很多热轧型400耐磨板都会遇到这种情况，钢截面尺寸越大，残余应力也越大。正常情况下残余应力能够保持自己相互平衡。一些硫化物或者氧化物被压成薄片400耐磨板内部的非金属夹杂物但400耐磨板在很多情况下都需要在外力作用下进行处理，这个时候就会破坏平衡。如对变形，稳定性，抗疲劳等方面的操作时都会引起不好的情况发生。 所以在很多的领域中也是用得到的。400耐磨板一般是经过很多的程序和步骤进行加工和制作的，有的时候由于一些特殊的用途400耐磨板还要进行热轧，但是热轧技术既有缺点又有优点，用的时候大家要慎重，不要因为一时的糊涂导致产品的不能使用，这项技术是非常重要的，但是它既有优点又有缺点，很多事物都遵循热胀冷缩的原理，400耐磨板也是如此，在进行焊缝处理的时候。由于很多的厂家被使用这项技术400耐磨板热轧工艺在很多的领域中广泛的被运用局部收缩诱发的应变能够达到屈服点的数倍，这个应力比荷载引起的还要大很多。 众所周知400耐磨板的应用范围非常的广泛，刚开始主要用于建筑行业，现在400耐磨板也开始用于建筑装饰行业。因为400耐磨板厂在产品柔韧性方面进行了提高和设计，400耐磨板在进行装饰材料的使用的时候对产品的柔韧性要求比较高，但是并不是非常容易的使400耐磨板变得非常柔韧，这需要技术在里面。

着眼终端需求，虽然建筑业旺季支撑了螺纹钢短期需求，但房地产各项细分指标均不同程度的出现同比下行，基建方面也难有超预期表现，旺季过后，建筑业对螺纹的需求或将出现明显压力。

铁矿供给端短期虽然未出现明显压力，但后期随着澳洲、巴西矿山发运正常化、到港将逐步增加，港口累库压力也将逐渐体现。

下游轮胎企业原材料采购中长约比例回落，零星采购，随采随用为主，原料库存在20-30天左右，较一般的40天左右的原料库存回落。

铁矿短期强势主要受益于钢厂的补库行为，到港数据偏低和港口库存回落也为价格提供了向上驱动。

近期，连铁主力合约走出强势反弹行情，一方面得益于供给端澳洲、巴西发货量不高，到港量偏低。另一方面得益于需求端长流程钢厂补库，疏港量持续位于历史高位，港口库存持续下降。因此，近期铁矿价格保持强势。着眼终端需求，虽然建筑业旺季支撑了螺纹钢短期需求，但房地产各项细分指标均不同程度的出现同比下行，基建方面也难有超预期表现，旺季过后，建筑业对螺纹的需求或将出现明显压力。制造业方面，汽车产销虽然出现环比改善，但同比大幅负增长已无法逆转，叠加重卡、挖掘机等工程机械产量增速亦出现明显回落，制造业需求也不容乐观。因此，价格下行压力终将通过需求的向上游传导，导致铁矿未来价格承压。