桥梁注浆管检测规范1、广西贵港附近现场检测前准备工作应符合如下规定：调查、广西贵港附近收集待检工程及受检桩的相关技术资料和施工记录。包括：桥梁桩基的类型、广西贵港附近尺寸、广西贵港附近标高、广西贵港附近施工工艺、广西贵港附近地质状况、广西贵港附近设计参数、广西贵港附近桩身混凝土参数、广西贵港附近施工过程及异常情况记录等信息.测量管口标高，将各桥梁注浆管内注满清水，封口待检；另备一只水桶和水瓢加水用。检查桥梁注浆管畅通情况，以免换能器卡住或换能器电缆被拉断，（桥梁注浆管检查可采用长350~400mm，一端系测绳放入桥梁注浆管底，记录好每根桥梁注浆管畅通具体深度。）2、广西贵港附近准确测量桩顶面相应桥梁注浆管之间外壁净距离，作为相应的两桥梁注浆管间管距至1mm；桥梁桥梁注浆管是利用冷硬钢管专业成型后，凝土灌注桩以其承载力大、广西贵港附近桥梁沉降小、广西贵港附近能适应各种地形地质条件和各种重大土工构筑物对基础承载力的需要等特点而被广泛采用。但由于桥梁灌注桩属地下隐蔽工程，引起塌孔和缩径，将对桥梁、广西贵港附近路基等土工构筑物的正常使用造成隐患。按照铁道部＆ldquo；关于做好客运专线铁路基桩检测工作的通知＆rdquo；(铁建设函[2006]464号)的桥梁桩基技术要求，方可进行无损检测。3、广西贵港附近基桩施工单位必须高度重视和严格桥梁注浆管埋设工作，杜绝桥梁注浆管堵塞现象

桩基注浆管可用于各类钻、广西贵港挖、广西贵港冲孔灌注桩及地下连续墙的沉渣（虚土）、广西贵港泥皮和桩底、广西贵港桩侧一定范围土体的加固。桩基注浆管技术分为桩端压力桩基注浆管和桩侧压力桩基注浆管，是指在钻孔灌注桩成桩之后，通过预埋在桩身的压浆管在一定压力下向桩侧泥皮、广西贵港桩底沉渣及桩周土层中注入一定量的水泥浆液，提高桩基承载性能。桩基注浆管处理后，桩侧摩擦力和桩端承载力明显增大，桩基承载性能得到明显改善。对于桩长超过 15m 且承载力增幅要求较高者，宜采用桩端桩侧复式注浆。桩基注浆管加固机理桩基注浆管的一般规定：①浆液的水灰比应根据土的饱和度、广西贵港渗透性确定， 注浆流量不宜超过75L/min；桩基注浆管作业开始前，宜进行注浆试验，优化并终确定注浆参数。②注浆作业宜于成桩2d后开始；注浆作业与成孔作业点的距离不宜小于8~10m；对于饱和土中的复式注浆顺序宜先桩侧后桩端；对于非饱和土宜先桩端后桩侧；多断面桩侧注浆应先上后下；桩侧桩端注浆间隔时间不宜少于2h。对于桩群注浆宜先外围、广西贵港后内部。③当满足下列条件之一时可终止注浆：a.注浆总量和注浆压力均达到设计要求；b.注浆总量已达到设计值的75％，且注浆压力超过设计值。④当注浆压力长时间低于正常值或地面出现冒浆或周围桩孔串浆，应改为间歇注浆，间歇时间宜为30~60min，或调低浆液水灰比。（1）桩端压力注浆桩桩端压力注浆桩是指钻孔、广西贵港冲孔和挖孔灌注桩在成桩后, 通常通过预埋在桩身的注浆管, 利用压力作用, 经桩端的预留压力注浆装置向桩端地层均匀地注入能固化的浆液。桩端压力注浆桩共通的施工程序：

超前小导管注浆管是隧道工程掘进施工过程中的一种工艺方法，主要用于自稳时间短的软弱破碎带、广西贵港同城浅埋段、广西贵港同城洞口偏压段、广西贵港同城砂层段、广西贵港同城砂卵石段、广西贵港同城断层破碎带等地段的预支护。1超前小导管注浆管是稳定开挖工作面的一种非常有效的辅助施工方法。在软弱及破碎岩层施工中，超前小导管注浆管对松散岩层起到加固作用，注浆后增强了松散、广西贵港同城软弱围岩的稳定性，有利于完成开挖后与完成初期支护时间内围岩的稳定，不至于围岩失稳破坏直至坍塌。2超前小导管注浆管注浆适用于隧道拱部软弱围岩，松散、广西贵港同城无粘结土层、广西贵港同城自稳能力差的砂层及砂砾（卵）石层级破碎岩层。3通过超前小导管注浆管注浆能改变围岩状况及稳定性，浆液注入软弱、广西贵港同城松散地层或含水破碎围岩裂隙后，能与之紧密接触并凝固。浆液以充填，劈裂等方式，置换土颗粒间和岩石裂隙中的水分及空气后占据其位置，经过一定时间凝结，将原有的松散土颗粒或裂隙胶结成一个整体，形成一个新结构，强度大，防水性能良好的固结体，使得围岩松散破碎状况得到大幅度改善。超前小导管注浆管注浆是在开挖前，先向掌子面斜上方或附近的围岩打入小钢管进行注浆，以改善围岩状况，保证掌子面稳定的方法。该方法对增加坑道围岩的稳定性是极为重要的，也对以后的结构有很大好处。超前小导管注浆管注浆适用于中砂、广西贵港同城粗砂、广西贵港同城砾石层等孔隙率较大的松散地层。由于浆液被压注到岩体裂隙中并硬化后，不仅可将岩块或颗粒胶结为整体，达到加固作用，而且填塞了裂隙，阻隔了地下水向坑道渗流的通道，因此该工艺还具有堵水作用。因此，超前小导管注浆管注浆不仅适用于一般软弱破碎围岩，也适用于地下水丰富的软弱破碎围岩。