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后期继续走弱的可能性相对有限，不锈钢市场短期与中期表现均不乐观。不过因镍铁和不锈钢都濒临亏损，后期利空主要在于疫情主导的需求弱势。疫情得到控制后，加之利好政策。不锈钢产业链会逐渐好转。价格亦企稳回升，镍价可能短空长多，后期主要关注疫情何时逐步出现边际改善，对应的镍供需亦将随之回暖，从涉及不锈钢需求的主要行业来看。疫情期间。除菌类家电逆市成为新的消费的新需求增长点，除菌类家电用不锈钢需求将增加，疫情解除后，随着各行业陆续复工开工。预计建筑行业以公路、港口码头等为代表的公共交通基础设施建设，以及以特高压、城际轨道、新能源汽车充电桩建设为代表的新型城镇化建设项目的用钢需求将补偿性释放。抗菌不锈钢作为一种新型材料，此前在国内研究得多。但大规模的生产非常少，总之，不锈钢需求将阶段性集中释放，此次疫情的发短期干扰和影响了不锈钢需求。但在实现小康和稳增长一系列政策的支撑下。
2020年作为“十三五”规划收官之年，城市轨道交通新增里程数有望大幅增长。中国城市轨道交通协会预计2020年全国城轨交通开通规模将超过1000公里，城轨投资完成额或将达到1100亿元，但由于城际高速铁路及城市轨交方面除去投产新线路外，还有在建线路，这一部分的耗钢量很难纳入统计。我们以2020年的高速铁路及城市轨交投资总额来推算各自的耗钢量更为贴切，按照1亿元投资需要消耗不锈钢复合管栏杆0333万吨计算。城际高速铁路耗钢量约为693万吨，城市轨交耗钢量约为366万吨，合计约为1059万吨，同比增长109%，特高压。特高压是指电压等级在交流1000千伏及以上和直流±800千伏及以上的输电技术。具有输送容量大、距离远、效率高和损耗低等技术优势，以特高压为代表的超远距离、超大规模输电技术，是全球输电技术中的制高点，是实现更广阔范围内能源资源调配优化的必要技术手段，其主要消耗的不锈钢复合管栏杆品种为电工钢。近期，电网公司已研究编制了《2020年特高压和跨省500千伏及以上交直流项目前期工作计划》，明确将加速南阳—荆门—长沙工程等5交5直特高压工程年内核准以及前期预可研工作，根据能源局公布的工程统计。
4月16日。新闻办公室政策例行吹风会,住房和城乡副部长黄艳介绍了城镇老旧小区改造工作情况，据了解，2020年，各地计划改造城镇老旧小区39万个。涉及居民近700万户，要重点改造2000年底前建成的住宅区，完善小区配套和市政基础设施、环境，社区养老、托育、等公共服务水平。据介绍，当前，除少数仍对小区实行封闭管理和未进入施工季的地区。全国各地城镇老旧小区改造项目都已经有序复工，把目光转向汽车市场，近一段时间，从到地方，针对提振汽车消费推出了一系列政策。3月31日。常务会议决定，将今年底到期的新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长2年，3月26日，提出，鼓励各地结合本地实际情况，促进新能源汽车消费、开展汽车以旧换新等措施。进一步稳定和扩大汽车消费……一系列政策“组合拳”为稳定市场预期带来动能。为汽车消费创造出良好的市场环境，给国内汽车市场带来新机遇，这些市场潜力，正是我们未来市场心所在，我们也要清醒地看到。既不能盲目悲观，也不能盲目乐观，要客观、分析各种变化的因素。
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