导向板正常工作时的工作类型为轻载低速，其润滑主要是通过润滑装置中流出的液压油为其接触面进行润滑，但是润滑为边界润滑甚至干摩擦；同时由于工作环境的影响，导致其摩擦过程中有大量的磨粒存在于接触界面间；同时导向板材料的硬度与钻架主体材料的硬度相差很大，后者为前者的1.7倍。通过对钻箱的运动分析，看到导向板工作时受力不均匀，在竖直方向上，导向板从中部到下边缘的载荷从零均匀增加到大值r1，这是导致导向板失效的重要原因之一；同时经过分析其磨损表面出现的磨粒磨损是导致导向板失效的另一个重要原因。根据以上的分析发现影响现在钻架寿命的主要原因是导向板的材料，现有导向板材料的太低，建议更换现有导向板的材料，从而延长钻架的工作寿命，同时提高整机的开机时间，加快巷道的锚杆支护速度。复合耐磨钢板

碳化铬耐磨钢板若按磨损机制区分，可分为磨料磨损、上海本地粘着磨损、上海本地腐蚀磨损、上海本地冲蚀磨损、上海本地接触疲惫磨损、上海本地冲击磨损、上海本地微动磨损等大类。在工业领域中磨料磨损和粘着磨损在工件磨损失效中占有大份额，而冲蚀、上海本地腐蚀、上海本地疲惫、上海本地微动等磨损失效方法因为通常产生在一些主要构件的运转中，故日益受到重视。 在工况条件下，通常是几种磨损方式同时或先后呈现，磨损失效交互作用呈现较复杂的方式。断定工件磨损失效的类型是合理选用或研发耐磨钢的根据。别的，零、上海本地部件的磨损是一个系统工程疑问，影响磨损的要素许多，它包含工作条件(载荷、上海本地速度、上海本地运动方法)、上海本地光滑条件、上海本地环境要素(湿度、上海本地温度、上海本地周围介质等)、上海本地资料要素(成分、上海本地安排、上海本地力学性能)、上海本地零件表面质量及物理化学特性等。其中每个要素的改动都可能使磨损量改动，甚至使磨损机制改动。球磨机的钢板（碳化铬耐磨钢板）国内高锰钢逐渐被中合金钢碳化铬耐磨钢板代替，但随着耐磨复合板在球磨机碳化铬耐磨钢板中的不断应用，现已逐渐代替了锰钢及其它钢板变成商场开展干流。筒体碳化铬耐磨钢板除维护筒体外，还对研磨体的运动规则有影响，为习惯各种不一样作为状态(破坏或细磨)的请求，碳化铬耐磨钢板的形状的资料也不一样。复合耐磨钢板

落煤筒为什么选择碳化铬复合耐磨钢板做衬板？这是因为KNM60碳化铬耐磨板具有较好的耐腐蚀性能。KNM60碳化铬复合耐磨钢板的合金层中含有高百分比的金属铬，故具有一定防锈和耐腐蚀能力。所以用于落煤筒做衬板能起到防止粘煤的性能。KNM60碳化铬复合耐磨钢板具有高耐磨性、上海本地耐冲击、上海本地可变形和可焊接等性能特性，可像钢板一样直接进行卷板变形、上海本地切割和打孔，加工成合适的耐磨部件。KNM60耐磨复合钢板是指 大面积磨损工况条件下使用的特种板材产品，是在韧性、上海本地塑性较好的普通低碳钢或者低合金钢、上海本地不锈钢等表面通过堆焊方法复合一定厚度的硬度较高、上海本地耐磨性优良的合金耐磨层而制成的板材产品。KNM60耐磨复合钢板具有很好的耐腐蚀性。KNM60耐磨复合钢板的合金层中含有高百分比的金属铬，故具有一定防锈和耐腐蚀能力，因此，其可以用于落煤筒做衬板，防止粘煤。复合耐磨钢板