桥梁不锈钢复合管护栏采用低碳钢丝、铝镁合金丝编织而成的，可以采用电镀、热度、喷塑、浸塑等方式进行防腐处理。桥梁护栏作为高速公路桥梁护栏专用产品，具有防腐、防老化、抗晒、耐候等特点。

桥梁护栏采用连接附件与热镀管支柱固定，比较经济实惠，而且外形美观，风阻少，经过镀锌涂塑双涂层能够延长使用寿命，减少维护费用。

桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。桥梁护栏的目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。

桥梁护栏在施工时还需要注意以下三点问题

1、护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下??设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。

2、当立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其余全部拔出，将其基础重新夯实后再打入，或调整立柱位置。

3、桥梁护栏应安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。

不锈钢复合管护栏模板是保证防撞护栏个部尺寸和外观质量的基础。从模板制作开始就要高标准、严要求。过去，防撞护栏模板一般均采用木模，外包镀锌铁皮或冷轧黑铁皮。木模板具有投资少、易加工，易整修等优点，但也存在着木材收缩变形大，表现在铁皮易变形、表面平整度差、边缘变形多等。由于木材为弹性材料，做出的模板整体刚度差，所以浇注混凝土以后护栏顺直度、平整度不易保证。近几年，护栏施工中用钢模板代替了木模板。钢模板具有刚度大、平整度好不易变形等优点，在使用过程中不易产生变形，保证了混凝土表面平整光洁，线条顺直，其次钢模板周转次数多，长期效益好，但一次性投资较大。钢模板在加工制作时，要考虑工程本身的特点和周转使用情况决定取材。常规做法是模板正面用3mm厚普通新钢板，根据护栏尺寸和形状决定用整板加工还是碎板拼接，无论用何种方法，都要保证钢模板的各部尺寸**准确，其边缘顺直，钢板表面有良好的光洁度。其加固带间距视情而定，主要是保证模板在使用过程和吊装过程中不能变形。

 不锈钢复合管护栏时所需要注意的情况主要有以下几个

1、首先在安装前我们需要先注意一下填方的高度，坡度以及一些特殊需要注意的地方后进行布置。

2、因为道路护栏在马路上还起到分隔行驶车辆的作用，那么我们还要注意车辆的导向以及车辆之间发生碰撞时是否能较大程度的确保车内人的。

3、当然在正式布置前还需要考察一下我们需要安装的线路以及桥梁等情况。

4、在桥梁上进行实施混凝土护栏操作时需要注意。

5、后就是要先设想一下你要建设的道路护栏是否牢固，是否地段等等。

 如何正确选择的锌钢护栏？这是许多用户面对的一个问题，对于经历丰富的采购员来说，不算什么，但是对于锌钢护栏行业的新手却不是很好把握，我们知道铁路锌钢护栏网来说选材很重要，材质的好坏直接影响着产品的质量与运用年限，这关系到产品能否能用的到运用年限，质量能否达标。一、我们要看锌钢护栏网的网片是怎样样，通常网片是由不同规格的铁丝焊接而成的，铁丝的直径与强度直接影响到网片的质量，在各种选丝方面应选择由正轨厂家消费的盘条拉出来的废品铁丝；其次是网片的焊接或编制工艺，这方面主要是看锌钢护栏技术人员与好的消费机械之间的技术与操作才能，通常好的锌钢护栏网片是每一个焊接或编制点都可以很好的衔接。一些正轨护栏网消费大厂，都是采用全自动焊接机来消费的，而一同小厂则采用手工焊接，通常质量很难。