三月是16Mn结构管销售的“黄金季”，今年的行情是否真的如此？ 截至2月22日，全国35个主要城市五大钢材品种(螺纹钢、线材、热轧、冷轧、中厚板)的社会库存量为2038.37万吨，较春节后增加236.77万吨，连续十周上升，库存总量亦创下统计以来的新高。据历史统计数据显示，每年16Mn结构管社会库存在春节后都会连续上涨，库存总量往往在2月底和3月初达到当年高峰。《每日经济新闻》记者采访的相关业内人士认为，当下国内钢铁社会库存量属正常偏高的水平，但目前市场还能接受。主要由于春节期间需求少，同时钢厂产能旺盛库存大量向社会库存转移，再者钢贸商对春季需求预期看好致存储增大，并预期3～4月16Mn结构管需求会比去年同期有所增加。分析师认为，本周国内钢价继续上升的动力将有所减弱。外部方面，“新国五条”发布引爆新年 “空”，资本市场重挫也导致钢材期货、现货走势出现阴霾。 未来决定钢价走势的因素将逐渐从钢贸商预期良好带来的拉涨过渡到终端需求的启动上，终端需求启动程度和社会库存的增长速度之间博弈将决定价格的终方向。预计未来两周社会库存过快增长会导致 “由于当下市场需求没库存大，似乎本周内预期会稍呈悲观势态，但随着3月需求释放和好转将会有明显的改观。”胡艳平表示。她认为，但应明确看到，当下存在房地产新“国五条”和 有可能在环保方面针对华北地区出台工业环境治理法案，都将会对16Mn结构管行业带来不利影响。“预期总体3～4月16Mn结构管消费需求会比去年同期有所增加，但具体情况如何要看实际成交量而定。”分析师表示。
       针对钢管行业的发展方向与市场行情，记者做了一次采访，在采访中，记者发现，大部分钢贸商心理预期趋强，这成为支撑这一周结构管钢价上扬的重要原因。春节长假前，有很多钢贸商预期春节后钢价会出现一波上涨行情，因此在临近年末时，就有商家率先拉涨报价。而且春节前后，宝钢、武钢、首钢、鞍钢等主流钢厂先后上调3月份板材的出厂价格，调幅在100元/吨~300元/吨，也增强了贸易商对节后市场看涨的预期。同时，对价格“倒挂”带来的风险的担忧，也坚定了商家提高报价的决心。对于后市行情，钢贸商们普遍认为，进入3月份，随着气温回升，传统需求旺季的到来，钢市也将迎来“春天”。各地两会纷纷提出要加大投资规模和加快城镇化建设步伐，后期随着“铁、公、基”等一大批城市基础设施建设项目的集中开工，必将拉动结构管的需求，市场价格有望走出一波上扬行情。不过，尽管钢贸商对后市行情预期较高，但并没有盲目乐观，在实际操作上大都比较谨慎，把防范风险放在首位。他们认为，遏制钢价上涨的不确定因素依然存在。春节期间，钢厂大都正常开工，而这段时间正是结构管市场需求的淡季，基本没有成交量，从而导致市场上的资源快速累积，供应压力较大。因此，结构管市场有望走强实际操作谨慎.要理性地看待当前及未来一段时间的结构管价格上涨。

        到目前为止，位于广东的这片土地仍是一块巨大泥沼，但宝钢集团计划投资110亿美元兴建钢铁厂，终将改变沉睡的东海岛。方圆12平方英里的这片土地还将包括一个装卸铁矿石的能停泊50万吨轮船的新港口。新厂区建设预计会提供成千上万个工作岗位，还会对该市的税收做出贡献。中国是世界 20#结构管生产国，占到全球产量的45%，世界10大钢铁厂中中国占了6个。大陆的全部产能预计今年将达9.4亿吨——已比需求多出2.2亿吨。“形势很糟，我们从没看到过如此大的产能过剩”，澳大利亚大宗商品咨询机构的负责人迈克尔·科梅萨洛夫如是说。在铁矿石价格居高不下的背景下，供给过剩打击了赢利。中国钢铁产业 季度亏损10亿元。中国钢铁工业协会负责人表示：“20#结构管产业的冬天已到来，我们不得不控制产量并密切关注库存量。”自毛时代起，中国的20#结构管产业一直是 实力的象征。其发展通常是出于政治目标的激励而非经济现实的需要。全球金融危机爆发后，中国上马了基础设施建设狂潮，建桥梁、盖大楼、修高铁。银行宽松的贷款政策加上众多项目的快速审批，意味着该国一直在增加新的钢铁产能，比需求还快。中国不愿看到经济增长下降太快，尤其是在迎接十八大之际。清华大学商学院教授派力克·切瓦尼说：“他们现在建设基础设施不是因为需要，是因为想实现GDP目标。”目前中国估计有2700座钢铁厂，其中很多是效率低下的小厂，生产低价值的20#结构管产品。尽管大型钢铁厂已转移到技术阶梯上端，但高端产品目前也供应过剩。北京决策者想迫使小钢铁厂关门或被大厂吞并。终目标是巩固壮大钢铁产业，这样该国前10大钢铁厂的产量到2015年时将占到总产量的60%，目前约为50%。即便这个目标，实现起来也不容易。业内人士表示，“中央和地方政府的优先目标不同，”地方官员不愿关闭那些提供就业机会和上缴税收的工厂，而且“北京乐见合并和兼并，而大多数钢铁厂缺少这么做所需要的资金。”