高压合金管中的压力损失分为两类，一类是油液沿等直径高压合金管直管流动时所产生的压力损失，称之为沿程压力损失。这类压力损失是由高压合金管流动时的内、外摩擦力所引起的另一类是油液流经局部障碍(如弯头、接头、管道截面突然扩大或收缩)时，由于液流的方向和速度的突然变化，局部形成旋涡引起油液质点间。
  以及质点与固体壁面间相互碰撞和剧烈摩擦而产生的压力损失称之为局部压力损失。压力损失过大也就是高压合金管中功率损耗的增加，这将导致油液发热加剧，泄漏量增加，效率下降和高压合金管性能变坏。高压合金管技术中，研究阻力的目为了正确计算高压合金管中的阻力为了找出减少流动阻力的途径;为了利用阻力所形成的压差来控制某些高压合金管元件的动作。

　　从众多的数据来看，不能不对合金钢管的终端消费抱有乐观态度。根据数据推算，的合金钢管表观消费同比增速达到34%左右。虽然目前很多的贸易商反应，终端消费比较清淡，但是根据经验，一般投资数据和终端的消费之间有时滞3-5个月，所以今年1季度终端消费应该出现显着好转。 　　不过，近半年来合金钢管发生的数次兼并风波则昭示这一行业终达到理想状态仍存太多荆棘：民营合金钢管厂建龙重组通化钢铁，以经理人的告终，显示出国有合金钢管厂的复杂性;而山东钢铁强势收购日照钢?。 　　兼收并蓄仍将是一个为清晰的方向。经济形势继续好转，贸易商信心日益恢复。随着全球经济形势逐渐好转，人们对未来消费信心日益好转。贸易商在合金钢管价格的产业链中的作用相当于一个放大镜，当现货出现好转，贸易商对未来价格看好的情况下就开始囤积现货，这加速价格的上涨。 　　同理，如果贸易商对后市不看好，就会加速抛出正常的流转，这加剧了供应的过剩，导致现货合金钢管价格进一步下跌。因此伴随着经济的恢复，资本市场价格的上扬，贸易商的信心日益恢复，这将使得下一波行情提前到来。早在就开始呼吁淘汰合金钢管落后产能，但成效甚微。