双向钢塑土工格栅价格批发有限公司
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以下是:湖南省张家界市双向钢塑土工格栅价格批发有限公司的产品参数
产品参数
产品价格电议
发货期限电议
供货总量999999
运费说明2天
材质钢塑
品牌亿路通
产地山东泰安
型号20KN-150KN
可定制
颜色黑色
类型土工格栅
规格宽1-6米
范围双向钢塑土工格栅价格批发有限公司供应范围覆盖湖南省长沙市衡阳市邵阳市湘潭市株洲市张家界市岳阳市常德市益阳市怀化市娄底市湘西市永州市郴州市 武陵源区慈利县桑植县等区域。
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以下是:湖南张家界双向钢塑土工格栅价格批发有限公司的图文介绍



二条带向相邻的钢塑土工格栅单元内凸伸地构成平面凸起,同一钢塑格栅单元内的拱形凸起与平面凸起一同夹持位于钢塑土工格栅单元内的燃料棒,拱形凸起及平面凸起均沿燃料棒的轴向延伸。一般软基处理填高大于4米时采用。

  软基处理时当路基填高在3-4米之间或路桥结合部、防止不均匀沉降时采用。

  旧路加宽防止纵向裂缝在新旧路基结合部加铺。

  低填浅挖段、填土在2米以内的软基处理、不良段的路基加.

  加固路基,防止断裂钢塑土工格栅
钢塑格栅由高强度钢丝通过高密度聚乙烯包裹成高强度条带,按平面经纬成直角,经超声波焊接成型的土工合成材料,根据工程需要来用不同网孔直径及钢丝根数来改变筋带的拉力大小。
钢塑格栅有什么特性 1、钢塑格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担,在低应变能力下产生极高的抗拉模量,纵横向肋条协同作用,充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。
2、钢塑格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网,外包裹层一次成型,钢丝与外包裹层能协调作用,破坏伸长率很低(不大于3%)。钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝,蠕变量极低。
3、通过生产过程中塑料表面的处理,压制有粗糙的花纹,以增强格栅表面的粗糙程度,提高钢塑复合土工格栅与土体的摩擦系数。
4、钢塑格栅的幅宽可达6m,实现、经济的加筋效果。
5、钢塑格栅采用的高密度聚乙烯可以确保:在常温下不会受到酸碱及盐溶液,或油类的侵蚀;不会受到水溶解或生物的侵害。同时,聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用,不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中,在填料的压实后,因此未受到紫外线光和氧的侵蚀,因此完全可以满足 性工程建设的要求。
6强度大、蠕变小、适应各类环境土壤,完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。
7能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移,增强地基稳固性能。
8与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。
9更适应于深海作业、堤岸加固,从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。
10能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。

钢塑土工格栅特点:
1 、具有很强的抗拉强度,拉伸强度范围在25-110kn/m ,根据产品型号不一样,拉伸强度也不一样。
2 、应力伸长率小,对结构具有很好的侧限稳固增强能力。
3 、物理化学稳定性能高,抗老化、抗土埋、抗腐蚀性能好。
4 、摩擦系数大,网状结构完全融入土石结构增强了结构的稳定性能。
5 、抗环境应力强,在应力增强时具有很小的变形量,在-20 ℃~ 120 ℃范围内温度变形系数小。
6 、幅宽一般4 -6 米、质轻安装施工简单方便、、经济。




亿路通新材料(张家界市分公司)是集科研、生产、销售、施工、服务于一体的现代化经济实体企业,公司地处高新技术开发区,地理位置十分优越,交通便利。公司技术力量雄厚,拥有国内先进的生产设备,独特的生产工艺和质量检测手段,并且还注入了大批高技术人才和管理人员,从而决定了产品的优越品质,使之企业不断壮大,蓬勃发展。做到科学设计,合理施工,几年来,公司凭借着产品优良的品质、合理的价格、完善的服务,诚信的行为,使得客户得到质的产品。公司秉承,理性,持续发展的战略思想,坚持开拓创新,精密制造,诚信务实,回报社会的企业精神,愿以国内各界新老客户精诚合作,共创事业未来!




施工方法
1、土工格栅的铺设面应较为平整,铺设层经验收合格后,为防纵向歪斜现象,先按幅宽在铺设层划出白线或挂线,即可开始铺设,然后用U型钉固定格栅的端部(每米宽用钉4根,均匀距离固定)。
2、固定好格栅端部后,用铺设机或人工方法将格栅缓缓向前拉铺,每铺10米长进行人工调直一次,直至一卷格栅铺完,再铺下一卷,操作同前。
3、接铺:以卷长为单位作为铺设的段长,应铺格栅的段长内铺满以后,再整体检查一次铺设质量,然后接着铺设下一段。
下一段铺设时,格栅与格栅以重叠一个网格净距为搭接长度,并用绑线固定后继续向前进方向铺第二段。依此类推,操作要求同前。
适用情况和作用
一般软基处理填高大于4米时采用。
软基处理时当路基填高在3-4米之间或路桥结合部、防止不均匀沉降时采用。
旧路加宽防止纵向裂缝在新旧路基结合部加铺。
低填浅挖段、填土在2米以内的软基处理、不良段的路基加.
加固路基,防止断裂
钢塑土工格栅除具备土工格栅所具有的高强度,低延伸、高弹性模量、耐温等特性外,还具有良好的防渗透及反滤能力,是一种多功能的土工合成材料,能有效地延长工程使用寿命,减少维修频次,降低工程造价,适用于道路的路面路基、水利堤坝等工程的加筋增强及隔离防护。




钢塑土工格栅施工技术措施
施工准备
土壤取样试验:进行土壤取样,取得详细的数据,为基底处理、取土场选择等提供施工依据,确定 施工方案。
土工格栅试验:土工格栅试验的各项性能指标符合设计要求。
压实试验:根据选定的碾压机械及计划使用的填料种类,进行现场填筑压实试验,以确定施工的工艺参数及施工方法。
施工工艺及要求
测量放线:根据设计图纸放出填方边坡脚桩,进行水平测量,在两侧指示桩上标出土工格栅边缘的设计高。
基底处理:根据设计要求,地表附着物及树根、腐植土,再结合施工现场的土质情况,按照有关规定进行基底处理。
路基填筑土方:按照试验确定的填料合理层厚,分层厚度逐层碾压密实。并成排水坡,压实度必须满足设计要求,表面平整,无凸凹现象。
铺土工格栅:在平整好的下承层上全断面铺设土工格栅,土工格栅长孔方向铺设时与线路走向垂直。 根据土工格栅的铺设宽度,加上土工格栅两端回折长度(不小于米),截取每幅土工格栅长度铺设,铺设时两人竖拉土工格栅两端,2~3人抬起土工格栅中部,逐幅铺设。土工格栅要拉直平顺,紧贴下承层,不得出出扭曲、折皱、重叠。接缝处用U型钉锚固,接缝搭接粘合强度符合有关要求。两幅搭接时高端压在低端之上,曲线地段外侧搭在内侧之上,直线地段按左幅搭在右幅之上。
再次填筑土方:在土工格栅上用人工配合装载机铺设设计厚填土,经人工平整后再用压路机碾压密实,在铺设下一层土工格栅。


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