不锈钢与耐酸钢在合金化程度上有很大差异，因而在性能上也有很大区别，不锈钢虽然有不锈钢性，但是不一定耐酸；而耐酸钢一般都具有不锈性。不锈钢是不锈钢和耐酸钢简称或统称。不锈钢：是指在大气及弱腐蚀介质中耐腐蚀钢。 规定凡是耐腐蚀小于0.01mm/a，就认为是“完全耐腐蚀”；腐蚀数度小于0.1mm/a，就认为是腐蚀。耐酸钢；是指在强烈腐蚀介质中能耐腐蚀钢。凡是耐腐蚀数度小于0.1mm/a，完全可以304不锈钢管，要是耐腐蚀数度大于0mm/a，就要316L不锈钢管专业耐腐蚀钢管。 304不锈钢装饰管不生锈和耐腐蚀因金属腐蚀要知道不锈钢为什么不锈（蚀），就要先知道金属为什么会锈（蚀）。金属腐蚀概念；当金属与周围介质接触时，由于发生化学作和电化学作而引起破坏叫金属腐蚀。金属腐蚀现象分普遍，所造成损失也很大。 1981年对七个部门两百多个工厂、企业进行调查表明，因腐蚀造成直接损失占各工厂、企业总值4%-5%，相当于基本建设总。金属腐蚀，按机理不同和腐蚀过程特点，可分为物理腐蚀、化学腐蚀与电化学腐蚀。 在工程实际中金属腐蚀，绝大数都属于化学腐蚀和电化学腐蚀两大类。不锈钢管厂,主要产201，304，316L、310S、904L、2205不锈钢管,不锈钢无缝管,不锈钢焊管,不锈钢方管,不锈钢管价格优惠,不锈钢管，牌不锈钢管，SUS装饰管，不锈钢椭圆管等现货齐全。

 在生产设备中，作为引起不锈钢管应力腐蚀的应力起源，有伴随着焊接和加工而产生的残余应力，直到设备运转过程中所产生的使用应力等各种各样，若根据上述事故调查结果来看，则由表3.8中可以看出，因不锈钢管加工引起的残余应力构成了应力腐蚀的原因者占48.7%，大约接近于全部的一半。焊接残余应力成为起因者占31.0%，仅次于前者。假如把这两者加起来的话，实质上占79%以上，实际上所引起的应力腐蚀事故，即使说成其大多数是由于残余应力引起的也不过分。
    在耐高压不锈钢管的表面上所存在的残余应力成平面分布，应力腐蚀裂缝引起的方向大约与 主应力方向互相垂直。因此，直接引起裂缝的应力是 主应力，但是与 主应力相垂直的小主应力也不是没有关系，有助长裂缝产生的作用。
    采用与实际介质相同的介质，或者可以从这些介质中推测出的加速介质，通过求出应力和寿命的关系，或求出极限应力值来作为设计标准，也可以作为耐应力腐蚀材料的选择标准。另一方面，利用耐高压不锈钢管在特定的加速介质中的应力和产生裂缝时间的关系，来采用极限应力值或是裂缝与 主应力成垂直的方向上发生的特性。反之，也可以由奥氏体类不锈钢管的应力腐蚀试验来得到，制成了复杂的残余应力分布的焊接结构模型应力分布的整体布局。