虽然近两个月出现反弹，但主要是受季节性因素影响。因此，要断言自主品牌汽车已经走出低谷还为时尚早。从钢铁企业反映的情况来看，自主品牌汽车订单量下滑非常明显，给钢板企业组织生产带来较大冲击。上周，鉴于需求，废钢价格依旧保持在低位，螺纹钢市场持稳，买主积极消化库存，市场交易清淡。 　　预计年末市场需求状况也不会有所好转，钢厂可能在圣诞节后降低产量，或继续下调报价，钢板市场情绪较为负面。据了解，目前部分钢坯集港，并且钢坯库存偏低，导致其价格暂无大的。但从目前形势看，年末临近，后期出口订单恐将；同时下游厂商对后市并不看好，采购十分谨慎；再加上年底资金压力增大，因此预计后期唐山钢坯仍有回落空间。 　　随着钢材市场逐步转稳，近期钢厂出货压力有所减轻，不过目前生产持现状，钢厂对于焦炭的采购，也多按需采购为主。而对于钢板的上调焦炭采购价格价格，也多持抵触心态，这也是近期市场走稳的原因。焦企方面，由于炼焦煤价格的，这使得焦企的生产成本较高，这也支撑了焦炭价格的高位运行。

　　在西安市场，建筑钢材供应量的使得商家惜售。当下西安市场建筑钢材主流价格继续上行，市场成交较好，商家普遍继续看涨。近期价格也有明显拉高，西安市场建筑钢材价格上涨的主要原因还是资源供应量。由于目前西南地区建筑钢材价格明显高于西安市场价格，资源多发往成都、重庆等市场，经销商普遍反馈资源补充量有限，市场惜售浓厚。 　　近日钢市上行，各地钢厂对生铁采购放量，加之原料强劲，炼钢铁出货良好，各地资源紧张，部分商家看好后市已停止接单，市场报价混乱。铸造铁、球墨铁方面，经前期低价抛货，目前各地铁厂库存低位，随矿石、焦炭涨价，铁厂售价陆续上调。 　　目前各地铁厂低库存或者负库存，加之原料仍向好，短期生铁市场稳中上行。据兰格钢铁云商平台监测数据显示：唐山热轧带钢(2.5*355mm)唐山瑞丰3530报稳；无锡热轧带钢(2.5*355mm)中天3640涨30，莱芜热轧带钢2.5*(232-355)莱钢3680降10，唐山热轧小窄带报3580稳。