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这个 的消息是， 发改委、工信部联合起草和制定的化解五大行业产能过剩方案，目前正在征求相关部委和地方政府意见。该方案是淘汰落后产能组合拳中的一个过渡政策，意在控制新增产能，目前尚未形成可操作细则。
但对于这个多部门参与的方案能对钢铁行业的产能过剩问题有多大效果，业内人士表示谨慎乐观。
“主体还是环保方面的政策，但短期内不可能会出台。”分析师表示，“在地方阻力下，政策往往会成为形式主义，比如在近工信部发出的关停名单中，一部分高炉其实早就关停了。”
该产品经稍加珩磨后，可直接用作液压、气动缸缸体管。而传统的液压、气动缸缸体管的生产工艺，是用热轧无缝钢管，采用镗孔──滚压联合的切削工艺，生产过程中，大量金属被切成切屑浪费了，同时还消耗大量电能。随着我国工业技术的发展，液压缸技术得到广泛的应用，据不完全统计，全国每年需要各种规格的液压缸体约380万米，沿用老的工艺技术生产液压缸体，已很难适应生产发展的需要。
中国钢铁业陷亏损泥潭,影响绗磨管及活塞杆
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在热的三伏天，中钢协的数据迎头给中国钢铁企业浇了一盆冷水。
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而分析师则认为钢铁行业的低迷将会继续持续，她向腾讯财经表示，钢铁产业目前处于调整周期，未来几年钢企不要抱太大希望。债务压顶资金链紧绷在经营陷入泥潭的同时,钢铁企业的资金面也成为舆论担忧的焦点。
数据显示，1至5月份，86家大中型钢铁企业的负债总额达到3万亿，资产负债率高达69.5%;55家钢铁上市公司中，一季度资产负债率超过70%的公司达18家，钢铁上市公司资产负债率平均值更是达到84.4%。
6月末，重点统计钢铁企业银行借款同比增加1051.56亿元，增长8.8%，其中短期借款增加1125.54亿元，增长13.65%;长期借款减少73.99亿元，下降2%。应收、应付账款同比均有所增长，其中应收账款增加19.62亿元，应付账款增加214.3亿元。中钢协认为目前钢铁企业经营困难，盈利水平较低，企业应严控经营风险。
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