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自粘式贴缝带施工方案

  • 公司: 巨匠工程材料(梧州市分公司)
  • 价格:电联
  • 联系人:王经理
  • 更新时间:2026-01-13 21:17:25 ip归属地:梧州,天气:晴,温度:6-21 浏览次数:1
  • 所在地:梧州
  • 标题:自粘式贴缝带施工方案
  • 来源: gcw
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以下是:广西省梧州市自粘式贴缝带施工方案的产品参数
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自粘式贴缝带施工方案


从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低耐腐蚀性能差使用寿命短等技术难题。能有效的避免在施工过程中被机具碾压破坏而造成的施工损伤二钢塑土工格栅在工程的适用范围公路铁路桥台引道码头水坝渣场等的软土地基加固挡墙和路面抗裂工程等。三玻璃纤维土工格栅玻璃纤维土工格栅是以玻璃纤维为材质,采用一定的编织工艺制成的网状结构材料,为保护玻璃纤维提高整体使用性能,经过特殊的涂复处理工艺而成的土工复合材料。玻璃纤维的主要成份是氧化硅是无机材料,其理化性能极具稳定,并具有强度大模量高,很高的耐磨性和优异的对寒性,无长期蠕变;热稳定性好;网状结构使集料嵌锁和限制;提高沥青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能,极大地提高了土工格栅的耐磨性及剪切能力。玻纤土工格栅一玻璃纤维土工格栅的工程性能抗拉强度极高,延伸率很低;抗拉强度能达到00kN/m,断裂延伸率为%左右。没有长期蠕;玻琉纤维格栅不发生蠕变,这保证产品能够长期使用。高温稳定性玻璃纤维格栅熔点在000℃以上,在0℃热铺沥青混凝土上不受任何影响。与路面混合料具有很好的相容性玻璃纤维土工格栅经表面有机涂层处理以后与混凝土混合料有机物具有很好的相容性,特别是沥青材料,从而改善了玻璃纤维土工格栅不耐磨不耐折的缺点。化学稳定性经过特殊处理后,玻璃纤维格栅能防止各类化学侵蚀,抵抗生物侵蚀和气候变化。嵌锁和限制作用沥青混凝土混合料穿过玻璃纤维土工结构,形成了复合嵌锁结构。这种限制能够阻止混凝土混合料的运动,使沥青混凝土混合料可以得到更好的压实,获取更大的承载力,并且能够提高传递荷载能力,减少变形,增强沥青混凝土路面。将其变为一整体结构,犹如混凝土中加入钢筋一样,具有良好的结构强度,在道路罩面中起到骨架作用。二玻璃纤维格栅的适用范围玻璃纤维格栅适用于沥青混凝土路面加筋路面反射裂缝防治及新旧路面的衔接等变形量不是很大的场合。玻璃纤维格栅用于沥青道路时发挥的作用有抗疲劳开裂抗低温收缩耐高温车辙和延缓反射裂缝。四聚酯纤维经编土工格栅聚酯纤维经编土工格栅选取用聚酯纤维为原料。采用经编定向结构,织物中的经纬向纱线相互间无弯曲状态,交叉点用纤维长丝捆绑结合起来,形成牢固的结合点,充分发挥其力学性能,聚酯纤维经编土工格栅具有抗拉强度高,延伸力小,抗撕力强度大,纵横强度差异小,耐紫外线老化耐磨损耐腐蚀质轻与土或碎石嵌锁力强,对增强土体抗剪及补强提高土体的整体性与荷载力,具有显著作用。聚酯纤维格栅一聚酯纤维经编土工格栅性能与特点具有极高的抗拉强度延伸率较小耐侵蚀耐老化与基料有较强的咬合力质量轻有排水作用二聚酯纤维经编土工格栅的适用范围水利工程中的堤坝河道的加筋隔离,加固软土基础,增强其防护能力,提高基础的承载力和稳定性。公路铁路市政道路等各种道路软土路基加筋增强,能有效地提高路基的强度,延缓道路的反射裂缝。用于路堤边坡加筋挡土墙加筋,增强整体强度。



采用玻纤格栅加筋沥青混凝土路面能大大改善其结构性能,但改善的原因尚有待于进一步研究。宁通公路六合东至扬州段旧水泥混凝土路面改造中采用的玻纤格栅加筋沥青混凝土面层,从目前通车情况来看,效果较为理想,由于裂缝的发展需要一定的时间,对于玻纤格栅抑制反射裂缝的终效果尚有待今后作长期观察。具体几种施工方法经编涤纶土工格栅施工方法格栅应铺于施工路面沥青层的粗粒石上,原有的路面宜先平整,经整理修整并清理后予施工,用普通格栅需要用特定钢钉予以固定格栅搭接,接头横向大于cm,纵向大于0cm铺设经沥青处理过的土工格栅尽量少洒沥青粘层油,用自粘式土工格栅施工,经胶轮压路机适度碾压后,即可摊铺沥青混合料并压实,无需特定钢钉固定。钢塑土工格栅的施工方法土工格栅的铺设面应较为平整,铺设层经验收合格后,为防纵向歪斜现象,先按幅宽在铺设层划出白线或挂线,即可开始铺设,然后用U型钉固定格栅的端部每米宽用钉根,均匀距离固定;固定好格栅端部后,用铺设机或人工方法将格栅缓缓向前拉铺,每铺0米长进行人工调查一次,直至一卷格栅铺完,再铺下一卷,操作同前;接铺以卷长为单位作为铺设的段长,应铺格栅的段长内铺满以后,再整查一次铺设质量,然后接着铺设下一段,下一段铺设时,格栅与格栅以重叠一个网格净距为搭接长度,并用绑线固定后继续向前进方向铺第二段。依次类推,操作要求同前。双向土工格栅的施工方法双向土工格栅当用于路基路面时,开挖基床,设置砂垫层高差不大于0cm,碾压成平台,铺设格栅,纵轴向应与主要受力方向一致,纵向搭接-0cm,横向0cm,搭接处用塑料带绑扎,并在铺设的格栅上,每隔.-m用U型钉固定于地面,铺设的土工格栅应及时回填土料,铺设的土工格栅层数视技术要求。玻璃纤维土工格栅施工方法一目前常用的玻璃纤维土工格栅有固定型和自粘型两种固定型玻璃纤维土工格栅增强沥青混凝土路面,通常采用锚固法,此法采用的材料及程序如下A0×0×0.mm的固定铁皮,要求平整不翘角,周边宜倒角处理,英寸钢钉优质水泥钉。B粘层油选用AH-0或AH-0重油热沥青,粘层油的规格及质量应符合条例《公路沥青路面施工技术规范》JTJ0-。C钉子固定法铺设玻纤土工格栅时,先将一端用固定铁皮和钉子固定在已洒布粘层沥青的下层结构上,钉子可用锤击或射射入,再将格栅纵向拉紧并分段固定,每段长度~m,对于水泥混凝土路面,可按缩缝间距分段,钢钉位置设于接缝处,要求格栅拉紧时纵横向均匀处于挺直紧张状态。D用胶轮压路机碾压。E钉子固定位置如图所示,格栅搭接距离为纵向搭接距离0~0mm,横向搭接距离0~mm,纵向搭接应根据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅之上。F固定时不能将钉子钉于玻纤上,也不能用锤子直接敲击玻纤,固定后如发现钉子断裂或铁皮松动,则需予以重新固定。G为防止施工车辆的轮胎将玻纤格栅和粘层粘起来和沥青混凝土摊铺机轮打滑的现象,应在粘层油表面撒石屑,用量为立方/000平方~立方/000平方,大气温度低于0℃或路面潮湿不得施工。





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