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环卫洒水车发动机机油在使用过程中，受高温、氧化、碳化、稀释等因素的影响，其性能会逐渐下降，当油质劣化到规定的性能标准时，必须及时更换，过早更换会造成机油浪费，过迟更换又会增大发动机磨损，影响发动机的使用性和可靠性。由于大多数单位缺乏必要的检测设备，不能做到对机油及时更换，从而使发动机的故障率大幅度提高。菏泽祥农专用汽车制造有限公司洒水车厂家来介绍几种根据实践经验确定机油更换时机的简便方法：沉淀实验法：取在用的机油100克，加入200克左右的汽油稀释后，用普通滤纸过滤，然后将滤纸及纸上沉淀物烘干，称量沉淀物，如质量超过5克时，应及时换油。粘度变化实验法：用直径1厘米左右、长度30厘米左右的玻璃管两支。
一直装入新机油，另一只装入再用机油，装至距管口有0.5厘米高度时，封严管口，在相同温度下，同时倒置过来并同时按动秒表，记录两管中气泡上升至顶部所需的时间，如两者相差超过1/4秒时，应更换机油。3观察嗅闻法：抽出机油尺，观察油尺上的机油是否变色，如出现时，则有冷却水混入机油中，应立即排除故障，清洗润滑系并更换机油，当靠近油尺或机油加入口时，如闻到明显的汽油（柴油）味，说明机油中已渗入了部分汽油（柴油），当有较强的臭味出现时，表明机油中不纯含量已超标，这时均应更换机油。手指触摸法：抽出机油尺，用手指捻捏机油，可根据经验判断其粘度及杂物的多少，当感到无明显的润滑感，或夹杂物明显时，应及时更换。油迹实验法：取少量机油。
环卫洒水车发动机凸轮轴控制换气过程和燃烧过程,其主要任务是开启和关闭进气门和排气门。凸轮轴由曲轴驱动,其转速与曲轴转速之比为2,即凸轮轴转速只有曲轴转速的一半。凸轮轴或者用钢锻造而成,或者用球墨铸铁制成。凸轮轴的主要部分是圆柱形轴身,根据具体结构采用空心或实心轴身。轴身上带有凸轮,运转时的作用力由凸轮轴轴承承受。单根凸轮轴一般将进气凸轮和排气凸轮布置在同一根凸轮轴上。双顶置凸轮轴配气机构的两根凸轮轴,一根是进气凸轮轴,上面布置着进气凸轮:另一根是排气凸轮轴,上面布置着排气凸轮。环卫洒水车发动机凸轮轴控制换气过程和燃烧过程,其主要任务是开启和关闭进气门和排气门。凸轮轴由曲轴驱动,其转速与曲轴转速之比为2,即凸轮轴转速只有曲轴转速的一半。
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