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在对水库大坝的坝基和坝肩进行防渗施工设计时,多是采用帷幕灌浆的方式进行防渗处理,且好为一排灌浆孔同时灌浆,通过改变浆液的密度来实现坝基或坝肩的修复,终使帷幕和整个水库大坝融为一体,实现防渗效果。坝体防渗设计对于坝体的渗漏来讲,可以采用防渗墙施工或充填灌浆施工的方法实现防渗效果。目前还有一种新的坝体防渗施工方法是采用复合土工膜进行施工以达到防渗效果。这种防渗施工方法适合所有的坝体渗漏病害,适用范围较广,但在设计中要注意避免出现渗漏通道。排水设计为有效排走坝体和基础少量渗水,降低浸润线,减小渗透压力,汇集排走坝雨水,防止下游尾水冲刷坝脚,应设坝体和坝面排水设施。只有防渗和排水相结合,做到上堵下排,才能保证大坝的渗漏。.坝体排水大坝整治坝体排水多采用棱柱体和贴坡式排水,要注意处理好原排水体及新老排水棱体的连接设计,设计时拆除原棱体失效部分。当新增排水体距原排水体较远时,为节约排水材料,降低投资,同时又能利用原有排水体,可在两者之间设水平排水带,将其连接起来。同时又使棱体外观平整美观,采用金包银式,即在干砌块石外面砌条石。在坝脚与下游河道之间应设排水沟,及时将雨水和渗水排走。.坝面排水坝面排水属于常规设计,这里不再赘述,应该注意的是,如果上下游护坡采用现浇混凝土或浆砌混凝土预制块,应每m一m设一个排水孔,直径cm左右,呈梅花形布置,孔内采用土工布袋作反滤层,施工方便快捷,排水孔应水平或略向下倾斜。另外,还有白蚁防治大坝护坡设计外观和观测设施设计等,由于篇幅关系这里不再赘述。我要纠错责任编辑ivor延伸阅读水利水电工程复习资料水利水电收藏分享论坛 经常开车的人可能会留意到一个问题,我们在高速公路或者城市快速路行驶的时候,基本都是沥青路面。这种路面开起来特别舒服,车辆行驶起来加速的性能也非常好,所以大家也喜欢在沥青路面上行驶,加上噪音也低。当我们上高速之后会发现一个不容易发现问题,那就是高速路的一般上都是沥青道路,而到了收费站的时候,却变成了水泥路面。为啥高速公路铺设沥青,收费站却是水泥。
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长丝土工布一概述土工布是一种以聚合物为原料,经非织造工艺机织工艺编织工艺湿法成网工艺等生产而成的单一性透水材料,现已广泛应用于公路铁路水利水运机场环保等基础建设领域,在工程中起到过滤排水防护隔离与防裂等作二形式和分类土工布按制造方法不同,分为织造土工布有纺非织造土工布无纺复合型土工布湿法成网土工布。其中织造土工布有纺由合成纤维长丝丙纶涤纶锦纶维纶乙纶等或塑料扁丝塑料裂膜丝按一定方向排列机织的土工织物;非织造土工布无纺由短纤维或长丝按随机排列或定向排列制成的薄絮垫,经机械结合热粘或化粘而成的织物;湿法成网土工布由短切聚酯纤维玻璃纤维为原料在水中分散后,经抄取脱水施胶干燥等工艺过程制造而成;复合型土工布以聚合物为原料制成的长丝机织土工布或裂膜丝机织土工布编织土工布与短纤非织种土工布经复合而成的土工织物。土工布磨擦系数大,能停滞覆盖层的滑移,土工布中的无纺布有较大的冲突系数.许多应用者关于土工布商品的应用还并不领会,土工布觉得该商品的铺设可能再任何前提下进行,只需不是起风下雨就行,但是并不是这样的,厂家主见对土工布商品的铺设好抉择在特殊和情形进行,为了便于拼接,避免应力集结,土工布铺设选用波浪形松驰方法,放开后及时拉平,摆开,需求土工布与坡面恰当平整,无崛起褶皱,施人员员应穿平底布鞋或软胶鞋,不准穿钉鞋,避免踩坏土工膜,施工时如发现土工膜破损,应及时修理.土工布焊接质量的口角是土工设防渗功能胜败的把柄,以是必须做好土工布的粘接质量.这些都是咱们切实对其铺设的要害地方丙纶土工布厂家. 土工格栅涤纶格栅欢迎访问均匀应力分布,增强路基整体强度。.新建道路半刚性基层产生收缩裂缝,加筋增强防止基层裂缝反射而引起路面裂缝。强度大蠕变小适应各类环境土壤,完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。能有效的提高加筋承载面的嵌锁咬合作用极大程度的增强地基的承载力有效的约束土体的侧向位移,增强地基稳固性能。与传统格栅相比更具有强度大承载力强抗腐蚀防老化摩擦系数大孔眼均匀施工方便使用寿命长等特点。更适应于深海作业堤岸加固,从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低耐腐蚀性能差使用寿命短等技术难题。.适用于各种公路铁路机场的路基增强路面增强。适用于大型停车场和码头货场等 性承载的地基增强。玻纤土工格栅正确铺设后,应紧密结合上而层的施工,避免受潮和雨淋。一压实过程中,应将压路机调整到振幅和频率的位置,如果压路机振幅过大,可能会在玻纤土工格栅的位置出现少量剥落。结合我国近几年的高速公路病治理情l},
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