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作为 小型洒水车公司，西藏祥农专用车辆有限公司采用优异的网络技术与严谨的管理制度，坚持以“让客户满意，为客户赢利”为服务宗旨，全心全意服务客户。
菏泽祥农专用汽车股份有限公司多功能洒水车，配备的洒水车专用大功率洒水泵。该洒水泵安装采用外混式自吸结构，泵内应存有适量的液体（引水）。泵启动后，叶轮旋转，叶轮进口处形成负压，管路中的气体与泵内液体混合，通过压出室进入气液分离室。由于气液的比重差，气体从液体中分离出来，从出口管中排出，液体在气液分离室中下沉，经多次循环，直到管内的气体排净而充满液体，完成自吸过程，泵开始正常输液。菏泽祥农专用汽车股份有限公司保证洒水泵安装能够更好工作的必要条件：泵工作前，泵内的液体存量必须高于泵轴，因此泵进口处必须接一个向上弯的弯管再接一个水平管和快速接头，快速接头中心线必须高于泵轴中心线300毫米。进口管路系统必须保证不漏气。
绿化洒水车加注制冷的方法有两种。一种是从压缩机排气阀（高压阀）的旁通孔（多用通道）加注，称为高压端加注，加入的是制冷剂液体。其特点是、快速，适用于制冷系统的 次加注。即经捡漏、抽真空后的系统加注。但用该方法必须注意，加注时不可开启压缩机（发动机停转）。且制冷剂罐要求倒立。另一种是从压缩机吸气阀（低压阀）的旁通孔（多用通道）加注，称为低端加注，充入的是制冷剂气体，其特点是加注速度慢，可在系统补充制冷剂的情况下使用。绿化洒水车加注制冷的方法有两种。一种是从压缩机排气阀（高压阀）的旁通孔（多用通道）加注，称为高压端加注，加入的是制冷剂液体。其特点是、快速，适用于制冷系统的 次加注。即经捡漏、抽真空后的系统加注。
多功能洒水车的刹车、油门踏板分别被放置在右脚前侧，中间有一定空隙，且刹车踏板略高于油门踏板。这样设计是为了驾驶员的快速反应。正确的操作方式应该是以右脚后跟为轴左右旋转，用脚掌来踩踏踏板。开车时要么踩刹车、要么踩油门，两种动作不可能同时出现，所以只用一只右脚就可控制。左脚则不时要用来控制左边的离合器，离合器和刹车(或油门)常常是同时使用的，当然只能把左脚分配给离合器、右脚分配给刹车或油门。洒水车使用的取力器为祥农公司原厂配置的取力器，其它车型变速箱相匹配的专用取力器，气动操作或手动操作，操作开关向后拉，取力齿进入啮合位置，通过传动轴带动水泵工作，开关向前回位，水泵即停止工作。更换空滤需及时;春天的空气中含有较多的灰尘和沙粒。空滤很容易发生堵塞，这时绿化洒水车发动机就会出现不易启动、怠速不稳等。绿化洒水车空调自检少不了;为了使绿化洒水车空调在夏天能够顺利启动，要及早对空调进行检查。
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