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变压器是一种比较精密的仪器,是一种比较重要地用电设备。只要是变压器的每一条线受到了碰撞或者是损坏的话,变压器都是会受影响的,有的时候变压器都会停止工作的。在利川地区在今年八月份的时候突然发生了一起大规模地停电现象,的工作人员的进行详细后发现变压器造成大面积地瘫痪,很多的地区的供电不能正常进行。
一位村民介绍,某天上午,有两只小鸟飞到了路边的变压器上,由于是下雨天,小鸟和变压器都被雨水冲刷过,小鸟停在变压器上时,变压器突然火花后“砰”的一声发生了短路现象,其中一只小鸟被高压中掉落了下来,另外一只小鸟受到惊吓飞走了。
竟然罪魁祸首是一只小鸟在作怪。具体我们可以看具体的事件情况:据了解,利川位于武陵山腹地,生态良好,鸟类繁多,鸟儿在变压器上逗留导致停电的事情时有发生。该村民还表示,由于时常有小鸟飞到变压器上“歇脚”,他建议可以在变压器的高低压出线套管装设绝缘罩,避免小动物或金属物件引发变压器发生故障或造成不必要的伤害。
注意,珍爱生命!小鸟电线,引起变压器不良,进而不能继续工作,也是正常现象,这就需要我们在安装变压器的时候一定要注意安装的每一个线路和零件都是要紧固的,不能有松懈,一旦发生松懈,只要是稍微的话,变压器都会停止工作,造成不能正常用电。
对试品某一侧施加2倍的额定电压(一般从低压侧施加电压,35秒(计算公式t=120×50Hz/175Hz=33s),试品应不发生击穿并无放电声.单只线圈感应试验:通过变压器两个出线端子引出两个点(A和X)与线圈对应端子相连,对变压器施加感应电压等于线圈承受同样的感应电压,达到试验的目的。
其实变压器绕组还有一个特点,那就是对变压器进行电压检测。具体的介绍大家可以看下面。变压器耐压试验(外施高压试验)主要是检验变压器的主绝缘是否合格,就是一次线圈、二次线圈之间,它们与铁心、外壳之间的绝缘状况。
如果不合格,不但会危及变压器本身及相连的其他电气装置损坏,还会对用电的设备和人员造成危险。耐压试验是用工频试验变压器来加一定的交流高电压的,一分钟,如果绝缘不击穿或漏电流不超过一定值,就是合格的。比如油浸式电力变压器,10kV的,出厂试验和交接试验分别为330kV。
按照的相关,一般居民住宅区的噪声要求小于55分贝。所以,只要住宅小区里变压器的噪声不大于55分贝,就不会影响人们的正常生活。大型变压器是如何运输的为何运输时要充入由于大型变压器的体积和重量太大,转移到安装现场是一件非常困难的事。
运输大型变压器,通常会采取铁路、公路或水路运送,一般会根据器身重量和尺寸选择运输工具。以运输淮上特高压输变电工程变压器为例,该工程第三台主变压器高25米,重345吨,要运输这个庞然大物,要用长27米的运输车辆才能完成。
31公里的道路有180多处高空,要越过6座石桥……为了确保运输这些庞然大物,电网企业建立了一整套运输保证体系,并联合交通、路政、等部门和单位,运送线上的,处理路面、桥梁等薄弱环节,全力确保变压器运输。
由于变压器的体重惊人,虽然以车代步,运输车辆也只能保持在每小时3公里左右的速度行驶,和人走路的速度差不多。因此,从南京盱眙港到南京变电站的31公里路程需要7个小时。大型变压器由于重量过大,为在运输中减轻重量,变压器本的油会被部分或全部,排油后的空间会用填充,使器身不与空气,避免变压器内部绝缘受潮。
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