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因与国内经济状况紧密相关，Q345D槽钢被业内称作“小股指”。可是，28日股指大幅上涨，作为小股指，Q345D槽钢却并未紧紧追随。金瑞期货分析师周挺表示，从近一周多的走势来看，Q345D槽钢与股指的紧密程度有所下降，表现在前四个交易日Q345D槽钢期价重心明显上移，而股指则仍处于前期震荡区间，“前期Q345D槽钢相对强势主要受益于春节前市场的看涨情绪渐浓以及超量资金入市炒作等因素。” 现货需求增加不明显，前期上涨很大程度上是预期在起作用。资金面上，年底资金紧张也限制了期货和现货价格的上涨幅度。 那么，Q345D槽钢后期能重启涨势吗?分析师认为，上周期价涨幅过大，短期内动能衰竭，再创新高的意愿不强;本周开始，各地现货市场陆续处于半休市状态，现货价在缺乏成交量配合的情况下仅是处于持稳的状态，而真正的补库存释放料将在年后，预计在缺乏现货指引的情况下，本周Q345D槽钢价格涨幅将受限。 分析师表示，Q345D槽钢站到4000元以上后多空分歧严重，前20名净多持仓超过8万手，但价格下跌至3200左右时，净空持仓一度超过8万手。他同时指出，现货价格在3780元左右，贸易商“冬屯”意愿不足，过大的期现货价差也制约了价格的进一步走高;预计后市在4100元遇阻回落，展开200点以上调整行情。随着节后的补库需求陆续释放，现货钢价料有明显的涨幅，这将为期价重启升势提供
Q345D槽钢市场跌幅或将收窄 上周，国内Q345D槽钢市场价格在受各种利空打压下，继续大幅下挫。其中，建筑钢材继续向低位靠拢，热轧板卷跌破前期低点，再创多年以来新低，中厚板、冷轧涂镀等品种，也都被迫下行。同时，期货价格连续回落收阴，跌破2300点关口，极大打击贸易商的乐观心态，下游采购谨慎，观望态度明显，市场成交极速萎缩，商家纷纷杀跌。尽管在周中市场有企稳意愿，但在国际原油大跌的拖累下，临近周末，Q345D槽钢价格再次下行。目前，市场整体走势比较悲观，库存下降缓慢，且钢厂价格回落明显，信心严重不足，钢价一跌再跌。 具体就市场而言，现阶段，受制于国内宏观经济不佳的基础，钢材消费需求恢复相当缓慢，尤其在巨大的粗钢产能和产量压制下，Q345D槽钢价格易跌难涨。而铁矿石市场价格一路下滑，大肆下跌，不仅造成钢材成本支撑不断下移，难以有效推动钢价回升，更为重要的是，极大打击市场对后市的乐观预期，迫使贸易商不得不迅速出货，避免亏损加大。就短期Q345D槽钢市场而言，笔者认为，经过调整后，Q345D槽钢市场继续大幅下行的可能性较小，市场跌幅或将收窄。
近十年来，虽然中国经济蓬勃发展，钢铁公司的供应量还是超过需求量，其间Q345D槽钢价格几乎下滑了近一半。如今，中国经济增速滑落国内需求萎缩，产能过剩的问题进一步恶化，但是钢铁公司并没有削减产量的迹象。 目前，中国钢铁行业产能过剩程度可能高达30%，而且没有减缓的迹象。2018年，中国Q345D槽钢需求遭遇近十年来首次下滑的状况，同比降幅为3.3%。 分析称，对于中国而言，削减产量并非易事，因为国有钢铁企业提供了大量就业岗位。迈克尔·埃利奥特表示，中国已经将重组、整合Q345D槽钢行业的目标日期推后到2025年。 为了消化过剩产能，中国的钢铁公司的方法是加大出口量。2018年，中国钢铁出口量飙升了50%，并且2015年 季度继续以40%的速度增加。尽管中国钢铁工业协会仍然对出口业务前景持乐观态度，但是中国钢铁制造商将面临越来越多 征收反倾销税的问题。 今年3月和4月，欧盟委员会对包括中国在内的数个 的特定钢材征收反倾销税，印度贸工部还威胁要对其他亚洲 的钢材征收关税。迈克尔·埃利奥特称：“贸易壁垒只是短期解决方案，廉价的Q345D槽钢还是会打入没有高关税的 。” 过去十年多，产能过剩一直在困扰着钢铁行业，不仅仅只是在中国。根据安永公司2014年发布的报告，全球需要削减15%的钢铁产量才能让利润率处于可持续的水平。迈克尔·埃利奥特认为，中国在产能过剩问题上扮演了重要角色，但这一问题绝不仅存在于中国。
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