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沥青是铺设路面经常要用到的一种材料,但是沥青对温度反应敏感,温度高时,沥青容易融化流淌,而温度低时,沥青容易变脆。沥青的这种性质就导致沥青路面在夏天或者气温高的地区,容易出现车辙病害,在冬天或者低温度地区,容易温缩开裂,给路面造成损坏,影响车辆通行性,带来经济损失。随着经济的飞速发展,道路交通量不断增加,传统方法铺设的沥青路面已经不能满足社会和经济飞速发展的要求,因此,就需要对沥青改性,提高其路用性能,以满足不同环境和条件下对路面的使用需求,适应社会和经济的发展。总的来说,沥青改性剂就是加入沥青或者沥青混合集料中的天然的或者人工合成的有机或者无机材料,它们可以熔融或者分散在沥青或者沥青混合集料中,改善沥青路面的路用性能。路用性能的提高主要体现在以下几个方面一提高高温条件下路面的抗车辙能力,防止路面变形,开裂。二提高路面的低温抗裂性能,防止路面裂纹和坑洼的产生。三提高路面的防水性能。四增大路面和车轮间的摩擦力,提高路面的行车舒适性和性。常见的沥青改性剂有抗车辙剂木质素纤维聚酯纤维温拌剂等等。沥青改性剂有很多分类方式,比如从性状方面来分的话,有液状颗粒状粉末状絮状等等。另外还可以分为天然的和人工合成的,也分为有机的和无机的。抗车辙剂絮状木质素纤维沥青改性剂有很多种,那么在实际生产中就要根据不同的气候条件和所要实现的路面性能来进行选择。比如在我国南方地区,气温比较高,这个时候就偏向选择可以提高沥青混合集料高温稳定性的沥青改性剂。而在北方寒冷地区,就要有针对性的选择可以提高沥青混合集料的低温抗裂能力的沥青改性剂。另外,不同的路段,不同的路用性能需求,也需要添加不同的沥青改性剂。比如,在重载和超载严重的路面,要选择抗车辙性能好的沥青改性剂。对行车舒适性要求比较高的路段,则要选择抗裂性能好,性作用强的沥青改性剂。
园林绿化养护提高居住环境来源网络发布时间0园林绿化养护提高居住环境园林绿化对增加城市绿地面积,改善日趋恶化的人类生存环境空间;改善城市高楼大厦林立,改善众多道路的硬质铺装而取代的自然土地和植物的现状;改善过度砍伐自然森林,各种废气污染而形成的城市热岛效应,沙尘暴等对人类的危害;开拓人类绿化空间,建造田园城市,改善人民的居住条件,提高生活质量,以及对美化城市环境,改善生态效应有着极其重要的意义。改善城市环境面貌,提高市民生活和工作环境质量;缓解大气浮尘,净化空气;保护建筑物顶部,延长屋顶建材使用寿命;缓解城市热岛效应;保温隔热,减少空调的使用,节约能源;消弱城市噪音;增加空气湿度,净化水源;提高国土资源利用率;可种植瓜果蔬菜,形成城市菜园果园;可根据喜好建立简单休闲娱乐设施。园林绿化可以广泛地理解为在各类古今建筑物构筑物城围桥梁立交桥等的屋顶露台天台阳台或大型人工假山山体上进行造园,种植树木花卉的统称。园林绿化不仅仅是绿地向空中发展,节约土地开拓城市空间的有效办法。也是建筑艺术与园林艺术的完美结合,在保护城市环境,提高人居环境质量方面更是起着不可忽视的作用。园林绿化工程可以分为草坪式组合式花园式。草坪式采用抗逆性强的草本植被平铺栽植于园林绿化结构层上,重量轻,适用范围广,养护投入少。此型可用于那些屋顶承重差,面积小的住房。组合式允许使用少部分低矮灌木和更多种类的植被,能够形成高低错落的景观,但是需要定期养护和浇灌。此类型介于二者之间,与拓展型相比,在维护费用和重量上都有增加。花园式可以使用更多的造景形式,包括景观小品建筑和水体,在植被种类上也进一步丰富,允许栽种较为高大的乔木类,需定期浇灌和施肥,要考虑周全。现在的园林绿化已经不再仅仅局限于园林教科书上的“屋顶花园”,而是把它扩大为一个新的行业。其与地面绿化同属城市园林范畴,是城市园林的一部分,但如同园林区别于林业一样,同属而又有别,它有诸多不同于地面绿化的特殊性和复杂性,是当代园林发展的新亮点新阶段。
筑堤碾压.根据设计图纸横断面,在地基上标志出堤脚线,地基杂草,用履带拖拉机碾压三遍;然后按每层厘米上土,用.吨重羊角碾碾压三遍,重达到.吨/立方米。.各排配备平土员,各团设质控小组。每碾压一层,取样检查一次,质量合格方准上第二层。每填筑四层,再复检一次,并做好质检记录。.以连或几个连统一上土碾压,充分发挥碾压机械的作用,工效高,质量好。藁城团北楼连在挖河筑堤施工中,采用活坝面,活河段,分而不死,活而不乱,互相协作,合理计酬的施工方法,每期工程均达到高质量高标准高工效。而以村排为单位的各自为战,往往造成坝面高低不齐,界沟纵横,影响施工和筑坝质量。.筑堤执行上,即土质含水量过小过大不上,有杂质不上,大硬土块不上,碾压不合格不上。还有压,即铺土超厚不压,有界沟不压,铺土不到边不压,土料不合格不压,有杂质不压。.上土到边,碾压到边,铺土线比设计多铺出0.米,边碾压,边削坡,做到堤表坚实。.沙土筑堤,用好土包胶。包胶垂直厚度不小于0.米。.铺土相邻工段进度不齐形成高差时不留直坎,连接处削成一比五左右的缓坡,层层铺土碾压。八排水本区承担的各期河道工程,多属旧河扩挖加深,无论秋工春工,解决排水问题,始终是加快施工确保质量的关键性措施。多年积累的排水经验是.开工前,调查了解现场河道中明水及地下水情况,备足排水机具,勘察落实排水出咱,排水宜远送或结合浇地,不宜在河滩中或岸边积存,以免积水就地回归,增大排水费用。.各工段的明水汇连一片时,由地区指挥部组织各县团统一排水,建立排水点,并配备大动力机组水泵,突击抽排。明水排完后,排除地下水以各县团为单位,自行组织连队或县团排水专业组,统一开挖排水干沟。丁字支沟,由连队适当布置,保持干场作业。.开挖胶泥土质时,保持排水沟内水面距开挖面0.~0.米,胶土含水量适宜,利于筑堤,开挖省工;遇一般好土则深挖排水沟;遇流泥流沙,则浅挖勤挖排水沟,并放缓坡,勤抽水,变流沙为干沙,易于施工。.集水井底落在好土层上,遇流泥流沙及不良土质,则采用荆筐木桩苇席干砌砖或滤水管护壁,保持集水井底低于排水沟底,以利排水。.挖河后期竣工之前,保留一个比设计河底高程深一些的小沟,利于干场作业。九经验与革新群众在多年挖河筑堤施工中,创造了许多行之有效的经验,主要有.三统一三到边三固定三个快三不准五保证一个好一个稳。①三统一死河段,活坝面,统一上土;铺土厚统厘米;不留道口,统一碾压。②三到边铺土碾压包胶到边。③三固定平土员削坡员质控员固定。④三个快快装快卸快走。⑤三不准挖河不准留界墙,筑堤不准留界沟,铺土不准有杂质及硬土块。⑥五保证铺土厚度一致,不漏压,不出簧,不出干夹层,衔接部结合好。⑦一个好堤基处理好。⑧一个稳下坡稳。.施工初期,用人团车越堤运土时,利用载土车下坡带动装土车上坡,并在在下坡面开磴铺沙,减小下城冲力,避免工伤事故。.在河与堤间距很短的工段,有些连队采用一机拉两坡办法,即机台筑河沿,尾轮两头接,小车上滩后,绕机走一边,紧拉三四步,再把二坡攀,节省一台爬坡机。
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