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有观点撇开国内需求旺盛因素,将2季度以来内衬不锈钢复合管价格上涨,主要归结为供给收缩。这不符合实际情况,是对内衬不锈钢复合管市场形势的严重误判。后期供给端开工率有限,电炉钢增量不大,又有环保、停限产等接连来袭,而需求端贸易商可能开启补库阶段,随后步入旺季,预计供需格局较好,库存压力不大,钢价仍有支撑。 近期内衬不锈钢复合管板块回升也并非毫无迹象。在仍属存量博弈的当前市场,板块间涨跌无疑与资金的流向间存在千丝万缕的联系,而这次提前踏准节奏的似乎又是主力资金。历经此前回调,昨日两市反弹,板块全线回升。 今年初以来,国内环保限产不断升级,内衬不锈钢复合管库存量下降。由于环保限产,市场整体库存压力不大,供需关系比较乐观,钢厂方面挺价意愿强烈、态度坚决,纷纷上调指导价格,这使得市场信心增强。随着现货价格不断走高,内衬不锈钢复合管价格也趁势拉升。 当前内衬不锈钢复合管行业形势明显好转,今年上半年,内衬不锈钢复合管行业在化解过剩产能方面取得了积极成效,上半年内衬不锈钢复合管市场供需形势趋于好转,内衬不锈钢复合管生产增长,内衬不锈钢复合管价格回升,大多数企业效益明显改善,行业运行呈现稳中向好的局面。 内衬不锈钢复合管企业环保水平差异大,既有宝钢、太钢这样达到先进水平的企业,也有一批污染严重的落后企业。内衬不锈钢复合管行业大气污染工作刚刚进入深水区:产业结构和产业布局亟待;工艺流程和能源结构亟待;环保治理装备水平亟待升级。
本周市场询盘较少,由于钢厂新一轮采购尚未开始,市场成交活跃度稍显不足。据悉,在低钛铁的生产成本组成中,铝粉价格占比较大,虽然钛精矿市场依然低迷,但是铝粉价格上涨导致的成本增加,其涨幅完全超过了钛矿下跌导致的成本降低幅度,由此厂家继续下调钛铁价格意愿不大。 不锈钢复合管护栏产量却在。后期汽车需求或进一步收缩,进而影响到对汽车用钢的需求。另外,和当前上海市场销售价格基本持平,考虑财务、资金费用和承兑免贴息后,贸易商盈利空间十分有限。本周的冲高回落之势使得现货市场信心再受打击,刚有所好转的现货市场继续上冲的可能性明显降低。 不锈钢复合管护栏钢市信心有所提振,钢价普遍小幅上扬。但由于钢市“淡季效应”根深蒂固,钢价上涨后缺乏需求的支撑,各钢品的价格再度趋稳。建筑钢价在企稳之后略有小涨,铁矿石价却是强势上涨,上下游之间又是“不相匹配”。 据市场报告,不锈钢复合管护栏市场心态虽略有改善,但总体还是在淡季格局之下。矿价如此跟涨,看来还是趁势的因素更多一点总体是盘整趋强,扭转了此前的下跌态势,不过武汉等个别市场仍出现了小幅的回落。市场内的人士分析认为,宏观数据显示经济有所回暖,资本市场也在走强,这对钢市产生了一定的提振作用。 201不锈钢复合管下游终端需求增多。而在3月初,201不锈钢复合管贸易商和用户的资金紧缺矛盾有所缓解,一些商家适度补充库存,市场交易渐渐活跃,支撑冷热轧卷板市场价格止跌企稳。近期一些钢厂检修增多,产量。华东地区有家大型钢企计划于3月下旬起对1450毫米热轧生产线检修10天左右,影响热轧卷板产量约10万吨。
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随着全国内衬不锈钢复合管社会库存和钢厂库存双双下降,今日期螺主力合约空头减仓带来短期价格反弹。现货方面,午后下游需求放量,市场成交好转。商家价格也基本回收20元/吨,但仍以低价成交为主,高价只是报价,整日成交日环比周环比增加。 高利润仍将是钢厂加大生产的内在动力。目前环保限产对内衬不锈钢复合管产量的限制作用十分有限,供强需弱的局面仍将。由于当前较大的内衬不锈钢复合管社会库存基数,预计库存消耗将随雨季的到来有所放缓,内衬不锈钢复合管上涨受限,下行仍有空间。 今日远期先抑后扬,早盘延续跌势,内衬不锈钢复合管市场获利情绪蔓延,下游终端观望情绪浓,成交冷清,午后期螺翻红,商家心态明显好转,出货积极性较高,市场成交明显放量,整体成交逾万吨。鉴于目前贸易商库存资源偏低,午后价格小幅反弹,商家补库需求显现,但这只是连日来价格回落的一个小反弹,建议商家操作仍需谨慎。 昨日早盘本地内衬不锈钢复合管主流报价暂稳,成交较弱。今日早盘期螺延续弱势运行,本地现货价格难抵下行之势,市场报价纷纷趋弱。但午后大幅拉涨,市场明显回暖,商家心态有所提振。综上,预计明地内衬不锈钢复合管价格或盘整趋强运行。 虽然目前内衬不锈钢复合管走低,但去库存化速度有所放缓,尤其是钢厂库存有所积累。南方梅雨季节马上到来,未来内衬不锈钢复合管库存继续下降动力比较有限,而在北方高温炎热的夏季到来之前,偏大的库存基数对钢价必将有所拖累。
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