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也很难及时、有效地对销售人员和客户进行管理，从而销售人员的积极性，并业务人员挪用及个别信誉低的客户欠帐、的漏洞。交货不及时现象普遍，合同履约率不高近几年由于电力紧张，变压器需求量增加，变压器制造企业订货量普遍增加。 但随之带来的一个问题是很多企业交货不及时现象突出，合同按时履约率低。这里面既有生产能力不足的原因，也有流动资金不足的原因，还有近两年受硅钢片供应紧张影响的原因。一般情况下，交货不及时受生产能力影响。 其实，很况下，并不是生产能力真正不足，往往是生产能力没有平衡好。数字化设计与制造水平较低在设计中，采用计算机辅助绘图和利用Excel计算电磁方案的多，而真正意义上利用计算机程序来进行计算机辅助设计(CAD)的少。 质量问题普遍存在，产品一次合格率低由于质量系统不完善，IS09001质量保证体系未能得到真正贯彻，除济南西门子等个别企业外，绝大多数企业都没有实施六个西格玛质量管理方法，所以变压器成品试验一次合格率低，大多低于三西格玛质量水平，所以返工现象多，质量成本居高不下。
变压器大家都见过，我们家庭一般都会安装家庭变压器。这种家庭变压器一般功率都很小，只是用来调节家庭电压输送平衡的。那么问题就来了，变压器是如何变压的呢其实变压器变压原理和当初的法拉第电磁感应有一定的关系。 下面小编给大家仔细介绍一下。由法拉第电磁感应定律可知，原、副线圈中的感应电动势为e1=-N1dφ/dt、e2=-N2dφ/dt。式中NN2为原、副线圈的匝数。由图可知U1=-e1，U2=e2(原线圈物理量用下角标1表示，副线圈物理量用下角标2表示)，其复有效值为U1=-E1=jN1ωΦ、U2=E2=-jN2ωΦ，令k=N1/N2，称变压器的变比。 变压器的总油量为：变压器本体运输所带的油量+(本体所需添加的油量)+(储油柜所需添加的油量)+(变压器附件--比如散热器所需的油量)等。括 里所，另外用油桶装好，发给客户的。所以客户在收到变压器后，应该同时验收变压器油的总量是否够。 如果变压器油总量了一定要加油。但是加油也是要注意一定事项的。加油之前一定要将变压器外壳打开，如果里面还有变压器油残余，那么必须把残余清洗干净。因为变压器油用过之后，性能就会减小。如果不和变压器油混在一起，那么自然影响变压器油的使用效果。
在次级线圈中感应出互感电势U2，同时ф1也会在初级线圈上感应出一个自感电势E1，E1的方向与所加电压U1方向相反而幅度相近，从而限制了I1的大小。为了保持磁通ф1的存在就需要有一定的电能消耗，并且变压器本身也有一定的损耗，尽管此时次级没接负载，初级线圈中仍有一定的电流，这个电流我们称为“空载电流”。 如果次级接上负载，次级线圈就产生电流I2，并因此而产生磁通ф2，ф2的方向与ф1相反，起了互相抵消的作用，使铁心中总的磁通量有所，从而使初级自感电压E1，其结果使I1增大，可见初级电流与次级负载有密切关系。 通常变压器铭牌上表示的短路电压，就是额定短路试验时测得的电压Uz与试验加压的那个绕组额定电压Un的百分比，即Uz%=Uz/UnX.由于短路试验时测得的电压Uz与变压器的总阻抗直接有关，而且可以证明，短路电压百分数实际上就是反应变压器阻抗的大小，因此也称作阻抗电压百分数。 变压器短路阻抗愈大，出口短路电流愈小，可以通过变压器的短路阻抗，估算出短路电流的大概数值，例如，有一个用户变电所，主变压器为10KVA、630KVA，短路阻抗为5%，该变电所离电业局供电二次变电所距离为0.5Km,变压器出口?。
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